网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

制冷与空调技术沈雅均第二章课件.ppt

  1. 1、本文档共75页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
制冷与空调技术沈雅均第二章课件

制冷空调系统的主要设备 及工作原理;主要内容 2.1 制冷系统的主要设备 2.2 制冷系统的主要辅助设备 2.3 空调系统的主要设备;2.1 制冷系统主要设备 2.1.1 制冷压缩机 2.1.2 冷凝器 2.1.3 节流设备 2.1.4 蒸发器 ;2.1.1 制冷压缩机;容积型: 通过工作容积的变化来完成气体的压缩和输送过程。容积型又可分为往复式(往复活塞式)和回转式两种。往复式压缩机的活塞在气缸中作来回往复运行;回转式压缩机的转子在气缸内作旋转运行,主要有螺杆式和旋转活塞式。; 开启式: 压缩机与其驱动电机分成两体,中间用联轴器或皮带相连接。 半封闭式: 压缩机的机壳与电机外壳铸成一体,构成一个密封的机身, 但内部分隔开。其特点是,结构紧凑、体积小、重量轻、工艺先进、密封性较开启式好。 全封闭式: 压缩机及其驱动电机共用一个主轴,两者组装在一个焊接成型的密闭壳体中,形成封闭结构。壳体通常用焊接的方法封接,密封外壳上只留几根小直径的短管接头和电源线座。;(2)活塞式压缩机的总体结构; 1-曲轴箱;2-轴封;3-曲轴;4-连杆;5-活塞;6-吸气腔; 7-卸载装置; 8-排气管; 9-汽缸套及吸排气阀组合件; 10-缓冲弹簧; 11-汽缸盖; 12-吸气管; 13-油泵;2)小型开启式氟利昂压缩机的构造 此为老系列产品,虽然结构比较陈旧,但具有结构简单、活塞行程长因而产冷量高等优点,社会上有较大的保存量,广泛应用在冷藏柜、冷饮水箱等小型制冷设备中。 ;;;3)半封闭式压缩机的构造 半封闭式压缩机中,压缩机的机壳与电机外壳铸成一体,构成一个密封的机身,但为了检修活塞和气阀方便起见,气缸盖做成可拆卸式。其特点是,结构紧凑、体积小、重量轻、工艺先进、密封性较开启式好。; 1-油过滤器; 2-油泵; 3-排气阀; 4-活塞环; 5-活塞; 6-阀板; 7-连杆; 8-曲轴; 9-接线柱; 10-电机; 11-吸气过滤网; 12-吸气阀; 13-油面指示窗 ;--油面指示窗 ;4)全封闭式压缩机 压缩机及其驱动电机供用一个主轴,两者组装在一个焊接成型的密闭壳体中,形成封闭结构。壳体通常用焊接的方法封接,密封外壳上只留几根小直径的短管接头??电源线座。其优点是密封性极好、结构紧凑、体积小、重量轻、使用方便、振动和噪声都比较小。缺点是一旦发生故障,检修非常困难。 在小型自动化的制冷和空调设备中,广泛应用全封闭式压缩机(如电冰箱,使用的压缩机均为封闭式)。;1-稳压室; 2-机壳; 3-垫圈; 4-电动机定子; 5-电动机转子; 6-吸气包; 7-主轴; 8-吸气管; 9-平衡块; 10-连杆; 11-气缸体; 12-活塞; 13-阀板; 14-气缸盖; 15-排气管; 16-下轴承; 17-端盖;2.离心式压缩机;(1) 离心式压缩机的分类 1) 按用途,可分为用于空调冷水机组和低温机组两类 2) 按结构型式,可分为开启式、半封闭式和封闭式三类;1)由机体和设置在机体内的隔板构成的固定组件。 吸气室:它是叶轮入口前的吸入流道,主要作用是将制冷剂蒸气均匀地引入叶轮。 扩压器:扩压器设置于叶轮出口的外围,是由机壳或者固定在机壳上的隔板构成的环形气流通道。其作用在于使气体的流速下降,将动能转变成压力能,进一步增加气体的压力。 弯道与回流器:设置于多级离心式压缩机中,其作用是把从扩压器中流出的气体导入下一级继续增压。弯道是断面形状为U字形的环形通道,由隔板构成,作用在于改变气流方向,然后将其导向回流器。回流器是由隔板构成的环形流道,流道壁上铸有导流叶片,叶片出口沿径向,其作用在于减小气流的旋绕,使之较均匀地流入下一级叶轮。 ;2) 转子,包括主轴和安装在主轴上的工作叶轮组件。 叶轮:这是对制冷剂作功的唯一部件,其作用是带动叶轮流道内的气体一起高速旋转,对气体作功,使其流速和压力增高后从轮缘上的出口流出,同时,相同质量流量的气体从叶轮中部的进口不断地补充进来。 单级压缩机内仅设一个叶轮,因而无需设置弯道和回流器,但通常在叶轮的进气口前设置导叶式能量调节器。 因离心式压缩机一个压缩级的升压能力是有限的,当所需出口压力较高时,常采用多级压缩。多级压缩机的主轴上设置有几个叶轮串联工作,以达到较高的升压比。为节省压缩耗功和降低排气温度,级数较多的离心压缩机可分为几段,低压段的排气经中间冷却后输往高压段。如果需要

文档评论(0)

manyu + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档