装配车轮的拧紧力矩-听车.PDF

w 页码，1/ 1(W) 装配车轮的拧紧力矩 轮螺栓连接到轮毂 （适用于所有车型） 拧紧力矩：120 Nm 在装配 轮之前先对 轮定心座进行防锈处理 Kapitel 。 (b)(1)(A) 602 (b)(1)(A) 2016/8/22 w 页码，1/ 1(W) 车轮和轮胎装配 (b)(1)(A) 603 (b)(1)(A) 2016/8/22 w 页码，1/ 1(W) 一般说明 New Sagitar 汽车均装有已改进外观的新辐板式车轮。 安装轮胎时使用的装胎机必须配备专为该辐板式车轮设计的轮 胎装配头。 注意！ 否则可能会损坏辐板式车轮。 果您尚未改装过装胎机，请与装胎机制造商联系。 (b)(1)(A) 604 (b)(1)(A) 2016/8/22 w 页码，1/ 1(W) 装配条件 冷态轮胎加热到最低 配温度 提示 项说明也适用于超高性能轮胎 （高宽比小于或等于45 %，速 度标记大于或等于 V）。 注意！ 轮胎的装配温度最低不低于 15 ，而且轮胎的型芯温度不应 超过30 。 l 了在装配过程中不损伤轮胎，还必须特别注意上部侧围板 和上部胎圈的内部温度至少要达到 15 。 l 这个内部温度被称 型芯温度。 l 橡胶的导热性能差，因此，冷态轮胎在温控环境中放置的时 间要足够长，直到内部橡胶层的温度达到至少15 。 l 轮胎加热侧的表面温度不能作 衡量内部温度的依据。 l 了使冷态轮胎尽快吸收环境空气中的热量，不要叠放轮 胎，而是应该单个放置，以此达到让暖空气充分环流”的目 的。 l 严禁将轮胎放在热辐射器前或用热吹风机加热，否则轮胎表 面会很快达到临界温度。 l 除了用热水或热空气 （不超过50 ）进行加热外，其他方法 都无法保证在加热过程中不会损坏轮胎！ l 冷态轮胎 （低于0 ）放在温暖的环境中 （高于0 ）时， 轮胎表面会马上形成一层覆盖的霜雾。轮胎上覆盖的霜雾说 明轮胎正在通过湿气冷凝从周围环境中吸收大量热量。 l 如果轮胎上覆盖的霜雾融化产生冷凝水，则用抹布擦干，这 样就不会因 蒸发冷气而延迟加热过程。 加热时间： t 如果室温不低于 19 、轮胎温度不低于0 ，那么该轮胎 应在不低于 19 的环境下至少放置2 小时。 t 如果室温不低于 19 、轮胎温度低于0 ，那么该轮胎应 在不低于 19 的环境下至少放置2.5 小时。 加热建议： t 尽可能在装配前一天就将轮胎存放在维修站内 （任务准备） t 尽可能高地放在隔开的垫板、托盘或类似衬垫 上 t 轮胎单独放置，从而使暖空气充分环流” t 擦去冷凝水 t 严禁用热辐射器或热吹风机进行加热！ (b)(1)(A) 605 (b)(1)(A) 2016/8/22 w 页码，1/ 1(W) 拆卸和安装轮胎 (b)(1)(A) 606 (b)(1)(A)