万通地产—三亚新大洲项目市场调研成果汇报.ppt

(三) 传统经营式酒店 1、仙人掌酒店 地理位置：亚龙湾 基本情况：600间（套），占地6.4万平方米，建筑面积3.7万平方米；临海， 临路；宾馆内景观较好；全部多层；户型分为标间、套房。酒店距离三亚 凤凰机场40公里，背依青山，面呈碧海，旅游名胜环绕四周，是您旅游度假 的首选场所。 2、天域度假酒店 地理位置：亚龙湾 基本情况：五星级；天域度假酒店座落于亚龙湾畔的宽广椰林中，美国名 师设计，紧连大海的热带大花园，纯粹的夏威夷风格。毗邻亚龙湾中心广 场和亚龙湾国际高尔夫俱乐部；占地约50000平方米；酒店至机场38公里， 30分钟车程。 * 创 新 一 步 New Progress New Initiative 领 先 一 步 Copyright@2002 三亚新大洲项目市场调研成果汇报 　　 第一部分 宏观市场分析 一、三亚市概况 1、地理位置 三亚市地处海南岛最南端，东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县， 南临南海，是海南省的第二大城市。 三亚1984年设市，现辖河东区、河西区、田独镇、凤凰镇、天涯镇、崖城 镇、海棠镇等； 2、行政区划及人口状况 三亚全市面积1919.58平方公里，常住人口约50万；其中规划市区（河东区、 河西区）面积37平方公里，常住人口约16万。 3、自然状况 三亚是我国热带海滨旅游资源最密集的地区，拥有海岸线209公里。冬暖如 春，夏无酷暑，年均气温 25.4℃，冬季平均气温20℃。全境北靠高山，南 临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。 高速公路——环岛而建的东线、西线高速公路汇合于三亚市区 4、交通状况 港口——目前三亚港为三亚市主要的客货综合港和渔业港 机场——三亚凤凰国际机场位于三亚西部的，距三亚市中心15公里 计程车——三亚拥有十分发达的出租车服务业 公交中巴——三亚市区开设了4条线路公交中巴，另有旅游区专线 粤海铁路——由湛江至海安、琼州海峡火车渡轮、海口至三亚西环三段组成 长途客运——三亚每天发往全省各市县的班车近百班次 其他——三亚当地私人交通以摩托车居多 二、三亚市经济发展状况分析 三亚是海南省南部政治、经济、文化、交通的中心，国家把三亚市的目标 定为国际性热带滨海度假旅游胜地。三次产业的结构为：第一产业41.68%， 第二产业21.08%，第三产业41.3%。 1、产业结构 2、旅游业状况 　　 17% 17% 15% 16% 12% 比上一年增长比率 240 206 176 153 132 过夜人数（万人） 2001年 2000年 1999年 1998年 1997年 年份 旅游人口变化 宾馆酒店变化 57% 51% 45% 41% 41% 入住率 8% 11% -1% 19% 5% 客房数量增长率 9754 8938 7937 8020 6488 客房数量（间） 63 58 55 57 50 宾馆酒店数量（个） 2001年 2000年 1999年 1998年 1997年 年份 游客消费构成 4% 其他 2% 市内交通 16% 购物 9% 娱乐 5% 景区游览 15% 餐饮 21% 住宿 28% 长途交通费 比例 花费项目 上表基本反映了游客在三亚期间的消费构成，除长途交通费外，住宿居于 首位，其他餐饮、娱乐、购物也都有较大的比例。 3、主要经济指标 通过指标的对比可以看出三亚总体经济实力较弱，人民的收入、消费、存 款等都处于较低的水平。 三、三亚市城市建设与规划 1、城市建设现状 (1) 城市布局 通过市场调查，从房地产开发的角度上，可以把 三亚市对本项目有影响的地域主要可以划分为： 市区内及市区边缘地区、市区沿海、大东海鹿回 头地区、海坡地区、亚龙湾地区。 (2) 城市面貌 (3) 房地产建设水平 2、城市建设规划 (1) 城市人口规模 总人口：规划到2010年城市总人口为71~79万人；其中市区人口35万，包括 15万人为流动人口。 流动人口构成：15万流动人口的构成为：旅游人口5.5~6万人，外来服务人 口2万人，外来从事商贸、工业、农业、建筑业的6.5~7.0万人。 (2) 城市用地规模 规划到2010年城市用地规模达到52平方公里。城市中心将设在现有市区北 侧月川路一带。 (3) 近期建设整治重点 清理盘活闲置房地产 (4) 城市景观规划 城市景观主题