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钻探预测预报技术在瓦斯隧道中应用 　　摘要 面对都汶高速公路在施工过程中出现了瓦斯爆炸的重大情况，为此分别对董家山与龙溪的两座瓦斯隧道中存在的瓦斯的量和具体的分布情况进行了超前钻探预测预报，从而保证了工程的后期施工的安全。而这也证明了提前预报预测技术能较为准确的了解和预测里面的煤岩地质施工情况，预测掌子面中瓦斯的土体分布，给瓦斯隧道探索预测提供了更多的、有价值的经验。基于此，本文以董家山和龙溪两座高瓦斯隧道为背景，论述了超前钻探技术在不同的施工地段不同的应用。 　　关键词 钻探预测预报技术；瓦斯隧道；公路施工 　　中图分类号P618 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）65-0166-02 　　随着我国社会的发展，瓦斯隧道工程数目不断增多，由于瓦斯隧道手工中地质勘探阶段面临诸多局限因素，因而隧道开挖中并不能完全掌握应了解的信息，由于前方瓦斯量不明，开挖过程中经常要面对涌出或者超限的问题。而妨碍正常的施工和生产。同时一旦这种情况严重就会造成重大的瓦斯爆炸，危害工人的人身安全和设备的重大损失。虽然瓦斯隧道在开挖之前会进行一定程度的勘测，但是在瓦斯隧道的实际施工开挖中，所面对的实际情况与勘测结果往往是存在偏差的，因而，在开挖瓦斯隧道之前一定要先进行详细的勘测在进行挖掘，以便提前预防，保证瓦斯隧道能够安全的施工和生产。 　　鉴于此，下面详细的介绍超前钻探预报预测技术在董家山和龙溪两座高瓦斯隧道中的应用，以期能够提高预防预测技术在瓦斯隧道中的应用，加强瓦斯隧道的安全性。 　　1 超前地质预测的方法 　　当前，隧道勘测中常用的预测方法是物探法、地质编录法以及钻探法。 　　地质编录法主要是通过分析和搜集隧道开挖中开挖段岩石的变形与破裂以及周围岩石的相关资料和工程所处的地质环境等资料，并对其进行归纳总结，然对这些资料进行详细的分析和研究，从而预测可能出现的问题，做好预防措施。 　　物探法利用了电磁波在岩石中的传播或者地震波在岩石中的传播等特点，来预测前方断层、破碎带 　　柱以及软岩等不良地质的位置和规模，对含水量丰富的??段以及老窖等的地点进行预测，另一方面也掌握了煤层、砂岩的成分等信息。 　　钻探法是在施工过程中对前面岩石结构进行探查的一种方法，这种方法具有两方面的优点，一是能够准确的了解掌子面前方出现的断层破碎带、软岩和岩溶陷落柱等偏差地质的具体的情况；二是能够预排放煤岩体瓦斯和岩溶水，从而有效的保证隧道开挖的安全性。 　　2 超前钻探预报法在瓦斯隧道的钻孔布置 　　超前钻探预报技术是依据地质条件，钻孔的长度和钻孔的数量不尽相同。其中在塌方地段，一般采用12m以上24m以下的密集型钻孔以及30m~50m之间的长孔钻相互配合进行钻探。至于短钻孔的重点，需要特备加强对隧道开挖轮廓线以外3m~6m的处理，中长钻孔的控制点主要是在隧道开挖线轮廓线以外的8m，其中保证每一循环之间有15m以上的安全距离。其中钻孔需要经过塌方虚渣体与老窑的采空区。一般涞水出现在破碎质区域，一般在30m~50m左右，其中钻孔的终点距离隧道初始地方轮廓线之外的8m，其中保证每一循环之间有15m以上的安全长度。假如破碎地质段不大，理论上说，在钻孔的施工过程中要了解该区域的地质资料。 　　在岩层良好的地段，也是30m~50m的中长钻进行钻孔，控制钻孔的终点在隧道开始地段以外的8m，在每一循环之间必须保证有不少于15m的安全距离。对于那些存在瓦斯和煤的危险地段，通常是使用50m~80m的长钻孔和30m~50m的中长钻结合的方法进行施工，在这个过程中要重点掌握瓦斯的参数以及岩溶水的具体资料。 　　3 超前钻探技术在瓦斯隧道工程中的应用 　　3.1 超前钻探预报预测技术在坍方墟渣体地段 　　3.1.1 董家山瓦斯隧道钻孔的布置 　　此地段隧道的进入口右线K14+855~+877曾经出现过重大的瓦斯爆炸事故，且出现大量的瓦斯。使用TSP与地质雷达来进行预测，出现的结果为右线塌方的塌腔最高限度为32m，纵向长度是17m。其中塌方坍方区域出现过两个循环的钻探，这两个循环总共施工10mm较多的短钻孔，其中两个循环中短钻孔共85个，钻孔的85个，每一个钻孔的长度通常四9m~22m。而60mm的中长钻孔都在长度在30m~35m，之间，而一共5个，其中第一循环的施工中100mm密集的短钻孔是40个，钻孔的长度是9m~22m；60mm的中长钻孔是5个 ；而第二循环中100mm密集短钻孔是45个，钻孔长度在16m~22m之间，没有中长钻孔。 　　3.1.2 董家山瓦斯隧道的塌腔空洞和瓦斯预报预测 　　位于董家山隧道的进口右线K14+855~+877的地方，第一循环钻孔钻探流程中出现7个钻孔，其大小是在3.9m~6.0m之间，待进入塌腔空洞之