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可视化技术在公路养护管理中应用 　　摘要：可视化技术是当代几乎所有科学和工程技术领域用来加强信息理解和传递的技术和工具，通过对可视化技术发展的介绍，重点分析可视化技术在公路养护管理中的典型应用，进一步推进可视化技术在公路行业的快速发展。 　　 关键词：可视化技术公路养护管理 　　Abstract: the visualization technology is contemporary almost all scientific and engineering technology used to strengthen the understanding and transmission of information technology and tools, through the introduction of the development of visualization technology, this paper analyzes visualization technology in the management of highway maintenance typical application, further advance the visualization technique in highway rapid development of the industry. 　　Keywords: visualization technology highway maintenance management 　　 　　 　　 中图分类号： U418文献标识码：A文章编号： 　　 　　 可视化技术是90年代初提出并发展起来的一种崭新的信息处理技术，是利用计算机图形学和图像处理技术，将数据转换成图形或图像在屏幕上显示出来，并进行交互处理的理论、方法和技术。一般来说，可视化就是空间数据的可视化。它将公路设计、测量和检测产生的大规模数据转换成二维或者三维的计算机图形、图象信息，进行静态或动态显示，以便直观、及时、正确地理解和把握这些抽象数据所反应的内容及其所蕴涵的规律和结果，在公路养护管理中，可视化技术可用于GIS(地理信息系统)、交通量观测、路况检测等工作。 　　 1、GIS（地理信息系统）,是以计算机为手段,对现实世界的各类空间数据及描述这些空间数据的属性,以一定的格式输入、存储、检索、显示和综合分析的技术系统。广泛应用在科学调查、资源管理、财产管理、发展规划、绘图和路线规划等方面。在公路的养护管理中,地理信息系统一般与路面养护管理信息系统或路面质量评价系统一起应用。将公路的各项要素与地理要素的空间属性联系起来,既可以从地图上的路段、桥梁、涵洞等地理要素查询得到相应对象的数字、文档、图形、图象及视频、音频信息,也可以由路段编号、桥梁编号等标识信息查询得到其空间方面的信息。对于公路养护管理中的检测结果及调查得到的路面病害等动态信息,可运用可视化技术将数量庞大的数据拟合到地理要素上,得到直观的复合地图,一目了然地了解道路或桥梁的质量,为技术和管理人员制定养护管理方案提供全面的参考。 　　 2、在交通量观测中，利用公路干线上的摄像机、视频探头传输线路及远端数据中心等组成。检测系统利用视频图像传感器，通过计算机模式对摄像机输出的图像信号进行分析判定，检测出通过路面各车道的车型、车速、交通量等参数，再通过网络将检测数据传输到远端数据中心，工作人员可通过电脑网络实时采集到画面及交通流量数据进行分析，利用可视化技术，提取与更新道路背景图像，经过软件数字化处理和计算，使用自适应阈值提取运动车辆，去除车辆阴影，区分不同车辆和利用车辆中心的连续匹配来确定车辆数目和类型,该技术不受车道的限制,人为影响小,计数准确性高。 　　 3、路面使用性能主要包括路面行驶质量、路面损坏状况、路面车辙深度、路面抗滑性能和路面结构强度。路面行驶质量与车辆特性、乘客对振动的耐受能力以及路表的起伏状况有关，其主要评价指标为平整度。路面的损坏状况调查是指鉴别路段路面损坏的类型，确定各项损坏的严重程度，并测量路面破损率。通常沥青路面的损坏可以分为裂缝、车辙、坑槽、拥包、推移和表面损坏。多功能路况快速检测系统的推广和应用，为准确、及时提供路面使用性能信息和制定科学养护方案提供了技术保障。该系统由专用车辆、计算机、电子设备、传感器等组成，利用可视化技术，在不影响交通的情况下，可以较好地完成平整度检测、车辙检测、路表破损、路面抗滑等指标检测。 　　 ①、平整度检测。路面平整度是影响行车安全与舒适的重要指标。目前公认的衡量指标是国际平整度指数（IRI），它是一项标准化的平整度指标，其数学模型为模拟车辆以规定的速度行驶在路面断面上，分析行驶距离