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国际主义理论内涵与实践 　　摘 要：国际主义理论从它的产生、发展到完全成熟是在国际共产主义运动实践中得到充分发展的。以马克思国际主义原则为标准判明苏联对中东铁路政策演变的正义与非正义，使我们在国际共产主义运动实践中对国际主义的真正内涵有更加深刻的认识。新中国领导人在处理中东铁路时正是由于对国际主义内涵有正确的认识，坚持平等的外交原则，独立自主的原则，通过与苏联艰辛的谈判使得中东铁路问题最终得以解决。 　　 关键词：国际主义；中东铁路；独立自主 　　 中图分类号：D5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）13-0236-02 　　 一、国际主义理论的内涵 　　 国际主义原则是判明苏联对中东铁路政策演变的标准。国际主义在道德上是指调节和处理一国无产阶级和劳动人民同他国无产阶级和劳动人民之间关系的准则[1]。马克思恩格斯国际主义思想最重要的两个观点是：（1）无产阶级革命的“世界性”和“共同胜利”；（2）国家内部事务的自主和独立。马克思恩格斯在1847年《共产党宣言》中，阐述了国际主义的思想，“联合的行动，至少是各文明国家的联合行动，是无产阶级获得解放的首要条件之一”，“到处都努力争取全世界的民主政党之间的团结和协议”，“到处都支持一切反对现存的社会制度和政治制度的革命运动”，提出了“全世界无产者，联合起来!”的伟大号召[2]。马克思恩格斯把国家内部事务的独立和自主作为阐述国际主义概念的重要思想和内涵。“国际联合只能存在于国家之间，因而这些国家的存在，他们内部事务上的自主和独立也就包括在国际主义这一概念本身之中” [3] 。从此可见马克思、恩格斯国际主义理论是以国家内部事务独立、自主作为理论的起点和基础的。马克思和思格斯说，“工人没有祖国。”这句话决不能理解为工人不要自己的民族，甚至不要自己的祖国，这句话实质上是说工人阶级由于被资产阶级、大地主阶级压迫还没有组成代表本民族的政治权利。马克思恩格斯强调，“无产阶级本身暂时还是民族的”，它必须“把自身组织成为民族”，要“上升为民族的阶级”。马克思恩格斯认为，各国无产阶级运动在独立、自主和平等的基础上实行真正国际主义联合的根本障碍是资产阶级民族主义的主要表现即民族沙文主义在工人运动中的影响[4]。马克思恩格斯对这一问题深刻的理解和正确的认识通过苏联领导人对中东铁路处理问题上得以验证。 　　 二、苏联对中东铁路政策的演变 　　 1.列宁对中东铁路问题的处理。1917年俄国十月革命胜利后，列宁领导的苏俄政府发布《和平法令》。宣布废除沙皇俄国和克伦斯基政府强加给中国的一切不平等条约，从《和平法令》中我们可以看到列宁在实践中坚持了马克思国际主义原则。然而《和平法令》并没有进一步详细说明如何处理中东铁路问题，只是表明了废除一切不平等条约，真正涉及解决中东铁路问题的是加拉罕三次对华宣言。苏维埃政府于1917年7月25日由副外交人民委员会加拉罕签署的《苏俄致中国人民及南北政府宣言》曾允诺 “中东铁路及其所有租让的矿山、森林、金矿与他种产业，无偿归还中国人民 。但在谈判中，“无偿归还”的字样已不再提及[5]。1920年9月27日发表《致中国外交通牒》宣布 “放弃以前夺取中国的一切领土和中国境内的一切俄租界”[5]。1923年9月3日苏维埃代理外交人民委员加拉罕担任全权代表来华时发表的《苏联驻华代表加拉罕对报界的声明》。加拉罕三次对华宣言，总体上反映了列宁主张的国际主义原则即“尊重国家主权、民族自决、平等互助”这也是列宁外交政策的基本原则，三次宣言反映出来的苏俄对华具体政策确实有某些变化，从无条件地全部放弃沙俄时代获得的在华利益到有条件地部分放弃，在中东铁路的问题上，尤其是在其具体贯彻过程中，并没有完全体现马克思国际主义原则和列宁主张的民族自决。旧的民族传统和沉重的历史包袱就成为苏俄对华政策的消极因素。随着苏维埃政权的巩固和发展，特别当支援其他民族的革命同俄罗斯民族利益相矛盾的时候，这些消极因素便顽强地表现出来” [6]，列宁在处理中东铁路问题时，在立场上坚持的是马克思国际主义原则和他自己主张的尊重国家主权、民族自决、平等互助的国际主义原则，是正确的，但在实施过程中的具体做法是需要考量的。 　　 2.斯大林对中东铁路问题的处理。1922年列宁的健康状况又开始恶化了，弥留之际提出一个问题：“怎样理解国际主义？”对这个问题他没有回答。由于列宁身体每况愈下，苏共开始倾向斯大林主张的策略，列宁在处理中东路上所坚持的国际主义原则也被苏共抛弃。斯大林认为无产阶级的事业既然是国际性的，那么每个国家的无产阶级就不应强调自己的民族独立和民族利益，必须无条件地服从国际利益。斯大林片面夸大苏联民族利益的国际意义，把苏联的国家利益上升为至高无上的国际利益，以是否服从这一所谓的国际利益作为衡量国际