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岭南地域城市设计尝试 　　摘要：广州南站核心商务中心区依托着华南地区综合客运交通枢纽---广州南站，是广州南部公共中心，是广佛深度融合的重点地区。 　　关键词：岭南地域 广州南站 建筑风格 设计构思 　　Abstract: the core business center of guangzhou south station in south China based on a comprehensive passenger transport hub- -guangzhou station, is guangzhou south public center, is the guangfo depth of the fusion of key areas. 　　Key words: lingnan region guangzhou south station design concept of architectural style 　　 　　 　　中图分类号： TU2文献标识码：A文章编号： 　　1项目概况 　　1.1广州南站核心商务区位分析： 　　广州南站位于广州和佛山交界地区，南站地区的建设将为“广佛同城化”迈出实质性的一步。广州南站距广州珠江新城17km，距佛山禅城中心18km，距番禺区中心10km，区位条件十分优越；是联系珠三角东、西两翼都市经济核心密集区，各重要节点处于南站的30分钟轨道出行圈与45分钟公路出行圈，是广州实现“南拓”“西联”及广佛同城化的重要策源地。规划实施后将实现2小时覆盖全省、1小时覆盖珠三角、半小时覆盖广佛重点地区的出行圈。南站为广佛两市提供公共交通枢纽平台，成为同城整合的催化剂。规划利用南站巨型交通综合枢纽的交通优势及广佛核心的区位优势，发展承接港澳、辐射珠三角，联系内陆地区的以商务、商贸等功能为主导的现代产业服务功能集聚区。 　　1.2广州南站介绍： 　　广州南站是全国六大铁路客运枢纽中心之一，其高铁轨道数、站体规模、客运量均为国内前列。是珠三角地区城际快速客运系统的中心、是华南地区的区域交通平台、是广州市的城市门户和支撑广州作为国家中心城市的战略性基础施之一。广州南站强大的交通辐射能力决定了广州南站核心商务中心区是并列广州旧城中心，珠江新城CBD的广州南部交通，文化，商务中心。 　　1.3地域文化---岭南建筑的特点： 　　岭南建筑根生于岭南，带有浓厚的地域特征。早在80年代后期，著名的建筑评论家曾昭奋教授就把中国建筑新风格定为北京的“京派”、上海的“海派”和广州的“广派”（“岭南派”），同时总结了“岭南派”建筑风格的特色是自由、自然和符合人们活动规律的平面安排；明快、开朗和形式多样的立面和体形；与园林绿化和城市或地域环境的有机结合。其中心哲学为对气候环境的主动式适应和利用，创造性的容纳中外各种流派，形式生动不拘一格。 　　2城市设计构思 　　2.1核心区用地分析： 　　设计用地现状为典型的珠江三角洲冲积平原，具有浓厚岭南地域特征。其仍然保留的“桑基鱼塘”农业生态系统，反应的正是一种人与自然互利互惠的和谐。场地内水网密布， 独具岭南水乡风情。 　　2.2核心区城市设计： 　　核心商务区的空间形态特色：“超级TOD”模式、地下空间综合开发 　　在城市形态方面，依托南站交通枢纽，采用大疏大密的空间组织形式，高密度路网、大型绿化广场、沿路绿化带等开敞空间，确保地区交通疏解能力，营造高开发强度、多样化的物质形态以及高品质的空间设计.通过中轴广场下部地下空间，有机连接南站交通枢纽，地下轨道交通，高层办公楼地下，文化公建设施。综合解决各部分，各单体车流，人流疏散，综合设置商业，文化，办公，旅游休息等功能。（图1） 　　 　　图1 核心区总体鸟瞰图图2 图3 　　2.3中轴广场景观设置： 　　用地范围原是珠三角自然农田，具有珠三角独特的桑基农田生态系统。核心区设计在方案创意上以“绿色田园”为理念，以人与田野的对话为主题，意在为现代都市中的人们打造一个亲近自然的空间。设计大胆的创新唤起人们对田园的记忆与回归，同时将古人运用环境的方法及最淳朴的生活依托与现代城市融合，进行挖掘提升，实现人类参与大海的片段，为这块土地提供一个回归原始生态而又富有现代质感的表达，打造一个可以无限亲近田园大地舞台。 　　2.4单体设计特色： 　　 群体布局，组合空间，因借环境，融为一体。 　　岭南建筑重视选址立基，结合气候 ，与环境融合。规划范围内自然水系丰富，单体设计依据原始地形水网布局，结合规划适当联通修整，形成整体岭南水乡肌理。并结合南站广场，大型公建，中轴广场，注重街道、建筑以及水系三者共融、共生，塑造具有岭南水乡风格的城市特征. 　　 　　3单体设计构思