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浅析公路水泥路面产生病害原因与养护技术 　　摘要:本文作者结合在养护和施工中积累的经验和教训，对于水泥混凝土路面进行回顾和探讨。 　　关键词: 水泥路面病害；养护技术; 路面裂缝 　　1水泥路面病害及分类 　　1．1水泥混凝土面板断裂类病害 　　1)贯穿水泥混凝土面板的断裂裂缝，按裂缝出现的方位和板断裂的块数，分为下列4种病害。 　　 ①平行或近于平行路面中心线的纵向裂缝。 　　 ②垂直或斜向路面中心线的横向或斜向裂缝。 　　 ③从板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅断裂。 　　 ④两条以上裂缝交叉，使板断裂成3块以上的交叉裂缝和断裂板。 　　2)纵向、横向或斜向裂缝和角隅断裂病害，按裂缝缝隙边缘碎裂程度和缝隙宽度，可分为下列3种轻重程度。 　　 ①轻微――缝隙边缘无碎裂或错台的细裂缝，缝隙宽度小于3mm；或者，填封良好、边缘无碎裂或错台的裂缝。 　　 ② 中等――缝隙边缘中等碎裂(或)错台小于1Omm的裂缝，且缝隙宽度小于15mm。 　　 ③严重――缝隙边缘严重碎裂或错台大于10mm，且缝隙宽度大于15mm。 　　 3)交叉裂缝和断裂板病害，按裂缝等级和板断裂的块数可分为下列3种轻重程度等级。 　　 ①轻微――板被轻微裂缝分割成2―3块。 　　 ②中等――板被中等裂缝分割成3 4块，或被轻微裂缝分割成5块以上。 　　 ③严重――板被严重裂缝分割成4―5块，或被中等裂缝分割成5块以上。 　　 1．2 水泥混凝土面板竖向位移类病害 　　 1)水泥混凝土面板竖向位移，按产生原因的不同分为下列2种病害。①沉陷。②胀起。 　　 2)沉陷和胀起病害，按其对行车的影响可分为下列3种轻重程度等级。 　　 ①轻微――车辆以限速驶过时仅引起无不舒适感的轻微跳动。 　　 ② 中等一车辆驶过时有产生不舒适感的较大跳动。 　　 ③严重――车辆驶过时产生过大的跳动，引起严重不舒适或不安全。1.3 水泥混凝土路面接缝类病害 　　 1)水泥混凝土路面板接缝处的损坏，按损坏的形态和影响范围可分为下列6种病害。①接缝填缝料损坏。②纵向接缝张开。③唧泥和板底脱空。④错台。⑤接缝碎裂。⑥拱起。 　　 2)接缝填缝料损坏，按填???料出现老化、挤出、缺损的情况，可分为3种轻重程度等级。①轻微――整个路段接缝填缝料情况良好，仅有少量接缝出现上述损坏。②中等一整个路段接缝填缝料情况尚可，1／3以下的接缝长度出现上述损坏，水和硬质材料易渗入或挤入。③严重――接缝填缝料情况很差，1／3以上的接缝长度出现上述损坏，水和硬质材料能自由渗入或挤入，填缝料需立即更换。 　　 3)纵向接缝张开病害，按接缝的张开量可分为2种轻重程度等级。①轻微――接缝张开lOmm以下。②严重――接缝张开10mm以上。 　　 4)唧泥和板底脱空病害，可分为2种轻重等级。 　　 ①轻微――车辆驶过时，有水从板缝或边缘外唧出，或者在板接(裂)缝或边缘的附近表面残留有少量唧出材料的沉淀物； 　　 ②严重――在板接(裂)缝或边缘的表面残留有大量唧出材料的沉淀物，车辆驶过时，板有明显的颤动和脱空感。 　　5)错台病害，按相邻板边缘的高差大小可分为3种轻重程度等级。①轻微――错台量小于5mm；②中等――错台量5～lOmm；③严重――错台量大于10mm。 　　 6)接缝碎裂病害，按碎裂范围和程度可分为3种轻重程度等级。①轻微――碎裂仅出现在接缝或裂缝两侧8cm范围内，尚未采取临时修补措施；②中等――碎裂范围大于8cm，部分碎块松动或散失，但不影响安全或危害轮胎；③严重――影响行车安全或危害轮胎。 　　1.4 水泥混凝土路面表层类病害 　　 1)水泥混凝土路面的表层损坏，可分为下列5种病害。①磨损和露骨。②纹裂、网裂和起皮。③活性集料反应引起的网裂。④坑洞。 　　 2)磨损和露骨病害，按磨损或露骨的深度分为2种轻重程度等级。①轻微――磨损、露骨深度小于等于3mm。②严重――磨损、露骨深度大于3mm。 　　 3)纹裂，网裂和起皮病害，按是否出现起皮和起皮的面积，可分为3种轻重程度等级。①轻微――板的大部分面积出现纹裂或网裂，但表面状况良好，无起皮。②中等――板出现起皮，面积小于等于混凝土板面积的10％。③严重――板出现起皮，面积大于混凝土板面积的10％。 　　 4)活性集料反应病害可分为3种轻重程度等级。①轻微――板出现网裂，面层可能变色，但未出现起皮和接缝碎裂。②中等――板出现起皮和(或)接缝碎裂，沿裂缝和接缝有白色细屑。③严重――板出现起皮和(或)接缝碎裂的范围发展到危害轮胎或影响行车安全，路表面有大量白色细屑。 　　 5)集料冻融裂纹病害可分为3种轻重程度等级。①轻微――裂纹出现在缝或自由边附近0．3m范围内，裂缝未发生碎裂；②中等