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电子技术存汽车上应用和发展 　　【摘要】从气车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一。随着电子控制技术的发展，汽车电子技术的总成电子化、网络化、智能化，综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。 　　【关键词】电子技术　汽车　应用　发展 　　电器与电子设备是汽车的重要组成部分，其性能的好坏将直接影响到汽车的动力性、经济性、环保性、安全、性可靠性及舒适性等。如今的汽车不仅电子技术含量越来越高，而且已经进入了电脑控制时代，在一些高档豪华轿车上，微电脑的使用量已达50多个，占整车成本的50％以上。目前，汽车电子化程度的高低已成为衡量汽车技术水平的重要标志。 　　一、汽车电子技术发展历史 　　国际上汽车电子技术的应用及其发展大致经历了四个阶段： 　　第一个发展阶段为二十世纪70年代前，主要生产技术含量较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等。第二个发展阶段为二十世纪70年代中期以及80年代初，以集成电路和16位以下的微处理器在汽车上的应用为标志。第三个发展阶段为上个世纪80年代，微电脑在汽车上的应用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。本世纪初，汽车电子技术的应用进入第四个发展阶段。微波系统、多路传输系统、ASKS一32位微处理器、自动防撞系统、随车大灯、夜视系统、自动驾驶与电子地图技术得到发展，特别是智能化汽车的出现，使电子技术在汽车上的应用越来越广。 　　而国产汽车的电子技术应用在20世纪下旬还处于初级阶段。起初只有少数较为先进的汽车生产厂家，开始将电子控制装置应用在汽车的仪表和娱乐系统中。从2006年开始，我国汽车电子产品市场进入加速增长阶段，汽车稳定系统、车载娱乐系统、车载信息系统、车载网络产品等汽车电子产品将逐渐与汽车仪表、汽车空调等产品一样作为汽车的基本配置应用到汽车产品中。汽车电子市场这种加速增长的局面将一直持续到2010年，由于电子市场规模已达到饱和，而且中国汽车产业进入稳定发展时期，汽车电子市场规模增长速度放缓，但仍保持相当高的水平。2010年，中国??车电子产品市场规模已达到1500亿元。 　　二、汽车电子技术应用现状 　　从汽车的组成结构看，汽车电子技术的应用主要可分为以下四个方面： 　　(一)动力电子控制系统：主要包括发动机电子控制(汽油EFI和柴油CRDI)、自动变速器控制(ECT、CVT／ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态，降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，同时简化驾驶员的操控，减轻驾驶员的疲劳，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。 　　(二)底盘电子控制系统：主要包括制动防滑与动态车身控制系统(ABS／ASR、ESP／VDC)，牵引力控制系统、悬架及车高控制系统、转向控制系统(如4WS)、巡航控制系统(CCS)、轮胎监测系统(TPMS)、驱动控制系统(如4WD)等。其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。 　　(三)车身电子控制系统：主要包括安全气囊(SRS)、自动座椅、自动空调、中央防盗门锁、自动门窗、自动刮水器、视野照明控制、车内噪音控制、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。主要是用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。 　　(四)多媒体娱乐、通讯系统：主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、智能交通系统(ITS)、车辆导航系统(GPS!DGPS等)、计算机网络系统、状态监侧与故障诊断系统等。主要用于联结“人―汽车我―外界环境信息”，以及协调整车各部分的电子控制功能。 　　三、汽车电子技术发展趋势 　　当前，汽车电子技术进入了“人―汽车―外界环境信息”的整体关系优化阶段，随着更高性能ECU、更先进的传感器、更快速的执行器、智能化管理系统、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通讯技术等在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展，从而达到“人―汽车―外界环境信息”的完美协调。汽车电子技术成就汽车工业的未来，未来汽车电子技术发展趋势主要表现在以下几个方面。 　　(一)电子元件多功能化：由于技术进步，“集成化、多路传输、区域网络、模块化”这是今后另一个大有发展前景的领域。未来的电子元件不仅具有功能强大，而且具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度；另外，为了提高可靠性，减小体积，减轻质量，减少机械特性的影响，分散的部件将组合成一个整体(模块)，就像发动机的点火系统、喷油系统，现在已经集成为一个发动机管理系统。下一步就是将电子变速和发动机管理系统集成为一个动力传动控制系统，将ABS／TCS以及EPS都组合成一体。汽车上的电