江苏电信EVDO技术培训系列(一).ppt

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江苏电信EVDO技术培训系列(一)

江苏电信 EVDO技术培训系列(一) 江苏电信无线网优中心 2008.11 EVDO 的前身 HDR 概述 里程碑 1997年8月, 提出HDR的概念。 1999年10月, MSM5500芯片发布。 2000年5月, HDR成为1xEV标准。 2000年5月, CSM5500芯片发布。 2000年10月,IS-856讨论通过(Rev0)。 2004年, IS-856 Rev A发布 HRPD特点 分组数据与语音数据的区别 1. 延迟:数据几秒钟没有问题,语音100ms就难以忍受; 2. 可容错率:数据对BER的要求比语音高。采用TURBO编码; 3. 前反向的数据不对称性; 4. 吞吐量:实际的吞吐量依赖于用户数和用户的C/I.。 前向链路采用时分复用,全功率发送;反向链路采用码分复用,需要功率控制。 单独使用一载频提供数据业务。 前向速率从38.4kbps到2.4576Mbps,反向速率从9.6bps到153.6kbps。 采用TURBO编码,延迟较大,对C/I要求低。符合数据业务的特点。 反向信道采用RRI和DRC信道,根据链路状态自行调整速率。 前向链路最多支持59个用户/Sector。 前向发射功率始终最大(空闲除外)。 前向链路采用独特的调度算法。 反向支持闭环功率控制。 网络结构 AN 网络结构 A12 接口连接源AN 与AN AAA,只传送信令。该接口主要完成AN 级的认证功能,同时AN AAA 向AN 返回AT 在A8/A9、A10/A11 接口需要使用的MN ID(Mobile Node Identification)(IMSI)。 A13 接口也只传送信令,主要用于不同AN 间切换时AT 相关信息的交换。 协议栈 7层协议结构 7层协议功能说明 7层协议功能说明(续) 会话(Session) 会话(Session):相当于到银行申请开户获得账号,一种由AN和AT 共同维护的状态。会话主要维护如下信息: (1)UATI(Unicast AT Identifier):在一子网内,分配给一个AT的唯一标识。 (2)AN和AT通过空中链路交互信息使用的协议 (3)协议使用的参数配置 连接(Connection) 连 接 , 是 这 样 一 种 特 殊 的 状 态 , 在 这 种 状 态 下 , 接 入 终 端 被 指 配 了 一 条 前 向 业 务 信 道 、 一 条 反 向 业 务 信 道 和 相 应 的 MAC信 道 反向信道结构 反向信道 反向信道包括 接入信道 导频(Pilot)+数据(Data) 数据信道 导频(Pilot)+RRI+DRC+ACK+Data 用户码分:Pilot=W016,DRC=W816,ACK=W48,Data=W24 各种速率均采用BPSK调制。 各信道不同的发射功率。 反向信道 每个业务信道由用户长码区分。 不同扇区的接入信道由接入信道长码区分。 接入信道和反向业务信道帧均为26.66ms,与短码周期同步。均为16个slots。一个slot为1.666ms,为2048个chips。 接入信道Pilot持续发送。Pilot不与RRI时分复用。 反向业务信道下,Pilot和RRI时分复用,且持续发送。 反向信道 各信道功能如下: RTC 信道中导频信道帮助AN 对AT 的捕获。 MAC 信道中的RRI信道用于通知AN 目前AT 数据信道的传输速率。RRI与导频信道以时分方式进行复用。 AT的DRC 信道根据对各扇区的导频信道测量结果,选定导频信号最强扇区与之通信,同时要求该扇区按AT 规定好的传输速率进行传输,从而对前向链路进行速控。为减小干扰,DRC 信号在发送时可以采用门控与非门控两种方式传送。反向标识扇区用DRC Cover。 Ack 信道则向AN 发出响应,表明AT 已经正确收到了AN 所发送的数据; 反向接入信道 AT用来发起呼叫或回应网络的消息。包括Pilot和Data信道。 Pilot在I信道发送;Data在Q信道上发送,速率为9.6kbps。 。 接入试探 接入试探包括接入试探前缀和接入试探消息包。参数由接入信道MAC层协议规定。 发送接入试探前缀时,仅发送Pilot。 发送接入试探消息包时,Pilot和Data均要发送。 反向业务信道 AT用来发送业务或信令到AN。 反向业务信道包括:Pilot、RRI、DRC、ACK、Data信道。 时分复用RRI和Pilot,称之为Pilot。 Pilot和ACK在I信道上发送。 DRC和Data在Q信道上发送。 信道码分。 反向业务信道调制图 Pilot AT在Pilot上发送全“0”数据。与RRI时分复用一个Walsh信道。与RRI的发送功率相同,且持

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