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汽车电子技术概述-第2章汽车电器
第2章 汽车电器 蓄电池; 发电机及调节器; 启动机; 汽油机点火系统; 照明与信号系统; 汽车仪表与报警装置; 汽车辅助电器设备; 汽车音响; 汽车空调; 汽车内的无线电干扰源。 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 本次课内容结束 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 第2章 汽车电器 本次课内容结束 § 2.4.1发动机对点火系统的要求 §2.4 汽油机点火系统 要使发动机可靠而准确的点火,必须满足下面三个基本要求。 1. 迅速产生足以击穿火花塞间隙的高电压 在火花塞电极间产生火花时所需要的最低电压,称为击穿电压或跳火电压。击穿电压的影响因素——包括①火花塞电极间隙和形状、②汽缸内混合气的压力与温度、③电极的温度和极性以及④发动机的工作情况等。为了保证点火工作可靠,且在困难条件下点火,作用于火花塞两电极间的电压通常为20~30kV。 2. 也火花应具备足够高的能量 点火能量不足时,会使发动机启动困难,发动机的动力性下降,油耗和排污增加,甚至于发动机不能工作。启动时,通常电火花至少应具有0.1J的能量,发动机正常工作时,电火花只要有0.01~0.05J的能量就可以点燃混合气。 3. 点火时刻应适应发动机的工况 发动机点火时刻由点火提前角表示。 点火提前角:是指火花塞跳火与活塞上止点所分别对应的曲柄位置间的夹角。 发动机不同转速和负荷所要求的最佳点火提前角不同,当发动机的转速或负载发生变化时,可以通过点火提前机构进行自动调节。点火系统必须能自动调节点火提前角,使点火时间能适应发动机的各种工况。 影响最佳点火提前角的因素有发动机的转速、负荷、汽油辛烷值,缸内气体压缩比、进气压力和混合气成分等。 § 2.4.2 点火系统的分类 §2.4 汽油机点火系统 电感储能式和电容储能式点火系统储存能量的方式 (a)电感储能式 (b) 电容储能式 电感线圈 火花塞 储能电容 晶闸管 目前,汽车上应用的发动机点火系统种类较多,大致有三种形式分类方式。 ☆按点火电源分:可分为电机式和蓄电池式。电机式——主要应用在摩托车及大型拖拉机上,蓄电池式——应用广泛。 ☆按存储的点火能量的方式分类:可分为①电感储能式和②电容储能式(主要应用于赛车);电感储能式点火系统产生高压点火前从电源获取的能量以电感线圈建立磁场能量的方式储存;而电容储能式点火系统从电源获取的电能以电容建立电场能量的方式储存。电感储能式和电容储能式点火系统储存能量的方式如图所示;目前汽车上使用的大多是电感储能式点火系统。 ☆按点火信号产生的方式分类:可分为①磁感应式,②霍尔效应式,③光电式,和④电磁振荡
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