奥帆赛场#地块商业项目基坑维护方案.doc

奥帆赛场31#地块商业项目 基坑支护体系施工组织设计 中建土木公司青岛分公司 二○○六年九月 奥帆赛场31#地块商业项目 基坑支护体系施工组织设计 编写单位：中建土木公司青岛分公司 编 写： 审 核： 技术负责： 项目经理： 提交单位：中建土木公司青岛分公司 提交时间：2006年9月 目 录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工艺 四、质量目标及保证措施 五、工期目标及保证措施 六、安全文明施工保证措施 一、工程概况 （一）工程概况 青岛奥运项目31号地基坑工程位于青岛市燕儿岛路1号，原交通部北海船厂院内西端，场地西侧紧邻畅海园小区，与五四广场最近处约200m，南侧为浮山湾，北侧临近拟建的澳门路，东侧为燕岛国际居住区。工程场区总面积约5.3万平方米，拟建物地上2～4层，地下3层。 （二）工程施工条件 1、场地条件 拟建场地地形较平缓，北侧为拟建澳门路，交通便利，水、电供应充足，拟建物用地红线距西侧畅海园住宅楼最近处约2.9米，该处7层住宅楼为条形基础和独立基础，人工强夯地基，基础埋深约3.2米，砖混结构；西北角处为污水泵站；北侧四号线道路和场地中间奥林匹克大道管线密布，南侧道路处亦有管线分布，施工前应进一步调查；用地红线距东侧船坞约35.0米，东地块南侧距海岸线最近处约20.0米，西地块南侧距海岸线约60.0米。 2、地层条件 根据青岛市勘察测绘研究院提供的该工程勘察报告，分述如下： 第①层：素填土 分布于整个场区，杂～褐色，稍湿～湿，松散～稍密，大部分地段以回填砂土为主，见砖屑、砖块、素砼块、煤渣等垃圾，部分地段以回填砖块、砖屑、煤渣、砂土为主，砂土含量约15～30%，场地南侧奥林匹克大道两侧以回填煤渣为主，场地东侧原为北海船厂的船坞，地表为约10cm的水泥地面，下部配筋，向下回填厚约50～70cm的块石，场地东南侧部分地段船坞的基础厚度较大，约4～6m，主要为毛石混凝土基础。 第②层：中粗砂 广泛分布于整个场区，褐黄色，稍湿～饱和，稍密，以长英质砂为主，级配、磨圆好，见有贝壳、卵石，局部卵石含量高，约15～25%，局部相变为中细砂～砾砂层。 第④层：含淤泥粉细砂 分布于整个场区，灰～灰褐色，饱和，稍密～中密，有机质粘性土含量约5～20%，局部约30%，见贝壳，混少量中砂，局部地段相变为含有机质中砂层。 第⑧层：粗砾砂 广泛分布在整个场区，褐黄色，饱和，中密，以长英质砂为主，见贝壳碎屑，级配、磨圆好，局部相变为砾砂层。混10～30%卵石，粒径2～6cm，磨圆好，粘性土含量小于5%部分地段约10%。 第⑧-1层：含有机质细砂 广泛分布在整个场区，部分地段缺失，灰色，饱和，稍密，有机土含量约15～30%，见贝壳碎屑，该层层内粒组成分差异较大，淤泥质中粗砂、含中细砂淤泥相互出现。 第⑩层：粉质粘土 分布局限，连续性差，颜色自上而下由青灰、灰白渐变为绿黄色，软塑～可塑，具中等压缩性，结构性较差，见褐色铁锰氧化物结核，有细小的水孔，含中粗砂约5～20%，局部相变为粘性土中粗砂层。 第层含粘性土角砾 分布于整个场区，褐黄～浅肉红色，饱和，中密～密实，以长英质矿物为主，磨圆中等～差，含粘性土约10～20%，多呈胶结状，局部地段该层上部含粘性土约30%，整体上该层颗粒粒径有上细下粗的特点。 场区基岩主要为燕山晚期粗粒花岗岩，局部地段穿插后期侵入的细粒花岗岩、煌斑岩岩脉，本次勘察，所有钻孔均揭露至基岩，基岩埋深约16～25m，基岩面较平缓，总体上自北向南、自东向西缓倾。 3、地下水 勘察期间，拟建场区赋存地下水，地下水类型为第四系孔隙潜水，主要含水层为第①层填土层、第④层含有机质粉细砂层、第⑧层粗砾砂层、第⑧-1层含有机质细砂及第层含粘性土砾砂层，主要接受大气降水补给，地下水稳定水位埋深约3.0～4.0米，标高约-0.4～0.8米。 （三）设计要求 本支护工程安全等级为一级，基坑设计使用年限为1.5年。 根据基坑周边地质条件、环境条件不同划分为2个支护剖面，采用双排旋挖灌注桩与预应力锚杆组合支护方式，以高压旋喷桩与旋挖灌注桩搭接止水。 止水帷幕设计旋喷桩直径不小于1200㎜，前排桩桩端进入基底以下不小于1.0m，后排桩桩端进入强风化花岗岩不小于0.5m，采用三重管工艺，水泥用量600kg/m，风压0.7MPa，水压38 MPa，浆压1.0 MPa，提升速度小于10cm/min，转速8.0r/min，具体参数根据试桩情况定。 钻孔灌注桩前、后排直径均为1.2m，间距2.0m，双排桩排距3.8m（外包尺寸），嵌固深度9m，桩顶冠梁宽3.8m，高0.8m。 预应力锚杆设置于桩顶，共布设一排，水平间距2m。根据周边基坑开挖经验，该地层锚杆施工容易造成锚杆孔中涌砂冒水现象，必须采取可靠措施防止出现涌砂冒水的现象，避免因此