单元二电发动机分类.ppt

单元二 电控发动机分类 主讲:周通达 学习目标： 一、知识目标: 1、了解电控发动机的类型 2、熟悉D型和L型电控发动机的结构 二、能力目标： 1、熟悉各类型电控发动机的特点 2、能区分不同电控发动机的类型 一、按发动机使用的燃料分类 汽油喷射系统 技术成熟 柴油喷射系统 起步晚，有较好的发展潜力 二、按空气流量的测量方式分类 按发动机吸入空气量的测量方式，可分为： （1）、直接式-------流量测量方式 利用进气管压力和发动机转速吸入空气量 （ 2）、间接式 节气门开度和发动机转速 1、直接测量方式（L型） ⑴体积流量测量方式 翼片式空气流量计 卡门式空气流量计 ----测量精确度较高，但需要进行大气压力修正 ⑵质量流量测量方式 热线式空气流量计 热膜式空气流量计 ----测量精度高、反应速度快，结构紧凑 空气流量计安装位置 翼片式空气流量计 卡门式旋涡式空气流量计 热膜式空气流量计 热线式空气流量计 2、间接测量方式（D型） ⑴节气门开度测量方式 根据节气门位置传感器测定的节气门开度和发动机转速计算出进气流量。 ⑵绝对压力测量方式 通过绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力，并由此和发动机转速计算出进气流量。 优点：系统简单 缺点：需修正检测过渡状态的空气吸入量 绝对压力传感器 节气门体 三、按喷射方式分类 ⑴连续喷射型燃油喷射系统 喷油量取决于计量槽开度及内外压差 ⑵间歇喷射型燃油喷射系统 同步喷射：与各缸工作循环有关系 同时喷射、分组喷射、顺便喷射 异步喷射：与各缸工作循环没有关系 四、按喷射位置分类 缸内喷射 将高压燃油直接喷射到气缸内 优点： 喷雾效果好、分层燃烧 缺点：喷油器工作环境差、结构受限 缸外喷射 ⑴、单点燃油喷射系统 混合气控制精度低、混合均匀度差 ⑵、多点燃油喷射系统 五、按喷射装置的控制方式不同分类 1、机械式燃油喷射系统 K型 2、机电混合式燃油喷射系统 KE型 3、电子控制式燃油喷射系统（EFI） D型、L型 谢谢 * *