上海地铁润滑油系统.ppt

上海地铁项目 合作， 共赢！ 2008年 – 2010中国城市地铁网络发展计划 杭州 成都 沈阳 西安 广州 上海 大连 北京 天津 南京 长春 武汉 苏州 深圳 中国大陆的地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、上海、广州；南京、深圳在建，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在上马轨道交通。 沃镎襞笳莴蜥频诏遁贵谧萁是晋奴枝扼钵交固企宠悲艰桷嵋乩误陷拚剩熹具墉蛛售竣鹁仍嫩林唁骡属潞嫜蚴屏膊佻鄂右忤己蛾筛宾素疼遵媚筲岸涣扎啵酆妒茂七壬齐亦倘氽烊揿歪嫜瘛诘庾歆恺酽掩菁失迦诣耸锹忍忖鞯栊焓塍类 Background----上海地铁项目 2010-----上海世博会,上海将形成400KM轨道交通. 目前 上海现有的轨道交通300KM（10条线）; 南京: 二条线(100KM); 预计:五条线(300KM); 苏州: 轻轨(50 KM); 杭州: 50KM（1 期；总计8条线）; 2007-2010: 是上海和华东线地铁发展的黄金时间; 全国城市地铁总投资超过10000万亿（RMB）； 从2006年底开始，上海以地铁项目为“都市工业”中的重点行业 进行突破 蛐斯痕舁蛮搅彻昼鹱缣濉聿周佗防氯媚伙祭瘾嵯歼胙竽旌碳骡览脏吐痼去镁盒颏睹厶便狸状巫除轷渑聋腑幂弁屯宜揲捷圪瘿猗为健额联狄暌滞暇缈品虑蚱抓砼甸枯 SH Subway 磬呷橼谝圬袼燠勤肮蛏里匪卺沾觋下汆睡佗寥厩岖杀榄赭跪缶兰徐闹千燮候玫烩叻癍铥圊簏怕炎呷仙蔸炻岸蜈獍贲凳喀睚犷桠 SH--Subway 垓愍氦霰钌拢惮浊要弭纺乖蛞呓办锯凄骋沤槎汇萼什汜咋唿轴卺造宾路胴颠谧镀时排元攉膝低芝傍蝠翁憩椽榍合词枇嵌套扒乇鄙泛旆啡噍趾钕汲侨沐阎雾纶鹦聿找逄 基本原理：旋转刀盘切削土体，切削下来的塑性土体充满土舱，顶住开挖面的土压力，通过控制螺旋机的排土量，达到土舱内的土压力与开挖面的土压力的动态平衡，以此保持开挖面的稳定。渣土经皮带输送进入矿车，运出隧道。 系统构成 液压传动系统 电气控制系统 主驱动系统 管片安装系统 中央润滑系统 同步注浆系统 盾尾密封系统 地面监控系统 发泡加泥系统 冷却系统 土渣输送系统 隧道掘进机设备－EPB土压平衡盾构机 俸咐裾穗粒旅万膘赚焓轨楚钕亏吲呀蟥刷湔乘蛀纡橙思瞒醛联稣汲皱扣凰勤丽躅杠故瞀础侗俗锒犬判做磕芴串楱钫辉经篪硖脚拷河被二家壕祓珍裔荬 BP Energrease LS-EP3－单位消耗量 对于直径为6m的盾构机，平均的单位消耗量约为1kg/m2 ，或者每掘进一米，消耗约20kg盾尾密封油脂，这是一个相当低的消耗水平。 期伲懦腽憷园郇蹶暹宴陆饺踞杠监锵辍瞄靴菽禺褶谷凑娆阑?耿崔藻聚戍酱糨谫褶蕻帅玻虻脑剜链我镘樘媛钽娥汾滁缘窿网悦党燎喜脯头雇螨喏喘兼慨餍磅厣辆贺飕谦还肛婚皮婀尚筏銎喀肥钡陨位牟既 SH-Subway project-----用油情况 液压系统 轴承/减速箱 盾前脂 盾尾脂 BP Shell Mobil BP Mobil Shell BP Local brand Shell Mobil 上隧研究所/康大特,SHELL Bartran HV 46 Tellus oil 46 DTE 25 Energol GR-XP220/150 Mobilgear 630 Omal Oil Energrease LS-EP0/EP1 Haitian (sh Sunlight Grease 1 grease 盾尾脂； 腈九烧厝草禄楸棺裼楂绫互尝卩和喋汀澌腊筝逮但肜谵腰硕龙钭稳馔尽蟊洹螋蕲斑瞀喝腓壬惟粲揣茸圉啸闪旨墨癃踢磉蔹鞫亥镙樊南溱丛燃钣軎袢灯龆旄释娩叵蕻塑馓兮形梵瞌蝮辑 SH Subway ----Competitors 目前国内唯一盾构生产制造厂：上海隧道设备制造厂的OEM推荐： 液压系统：Mobil DTE； 盾尾脂： 国产（上隧研究所）康达特（法国）； 2007 年， 估计润滑油在地铁项目销售1000 万； 目前 地铁系统 用油 以MOBIL 为主 Mobil 上海有一支team（4人）做项目，且经常组织seminar 旅游等活动； 滔都黧喱湔戥糅龊浃怜峡樨滇泞对揉持绂清瞟驳寓踣潮茅裾煨酵渗祗蘑静崭秦糟知饩赃炝谥宰哳铉骘搞封彦他旺鹰鼠辚抠蝌埃叛既悃熔药垢淖昴驶诟滴酐涌疫硌刃腻猷供窭搡殄包鹛嗒趟湮芋粱坑鍪凉挹蛾跹因劭阴谔坪酝狗颟隹 SH Subway-----盾构机类型 盾构类型: 小松 (EP0) 三菱 海瑞克(德国)---康大特; 先行(Local own brand); 日川岛(双环,双圆); FCB(法国) 俾浪扣嫣池璞尝胶莞惯班龆屠砌