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CIS 兰博基尼 LOGO 兰博基尼 兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese）的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。 history 　1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的SantAgata Bolognese 正式成立， 费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队 第一个兰博基尼的底盘是由来自法拉利的 工程师Gian Paolo Dallara、大学毕业生Paolo Stanzani 和Bob Wallance等成员组成的团队打造的，这个底盘的 改进版本用于兰博基尼的第一款跑车350 GTV，并于同年10月在都灵车展上正式发布。 history 1971年费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司开始经历财务危机，兰博基尼拖拉机的最大客户，南非进口商Cento Trattoris取消了与兰博基尼的长期合同，使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。1972年费鲁吉欧·兰博基尼在无计可施的情况下，将兰博基尼拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司，但是兰博基尼汽车公司也开始逐渐失去资金支持，车型开发速度也逐渐放缓。 history 此后费鲁吉欧·兰博基尼不断寻求资金支持以支撑兰博基尼汽车公司的运营，1980年兰博基尼汽车公司破产，来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200，这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车。 history 1998年，兰博基尼再次易手，正是这次易手使得兰博基尼有了极为充足的资金支持。而兰博基尼的新东家就是德国大众集团，兰博基尼被划归奥迪（Audi）管理。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，兰博基尼在2001年推出了旗舰级跑车Murcielago。Murcielago采用中置发动机布局并采用全轮驱动形式，低矮的车身配合流线式的车身设计，使得Murcielago视觉效果极具动感。 history 2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的必威体育精装版旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。 CIS(MI) 1.高超的发动机技术，轻型材料和四轮驱动 工厂占地约10万平方米，是生产部门和技术部门的所在地，拥有发动机检验台等检测设施。公司的研发实力突出体现在10至12缸高性能发动机及全套发动机操作系统的电子元件。此外，兰博基尼的工程师一向以研制高强度轻型碳纤维和铝质材料以及四轮驱动技术而出名。 2.自主实现创意 兰博基尼的所有设计过程——从纸质或依靠三维电脑程序制作的初稿，到1: 10、1: 4及至实际大小的模型——都由小型而高效的团队完成。设计中心的成立，使这个品牌有史以来第一次可以全部自主实现设计理念，而不必假手外部的设计公司。 3.精简的线条，完美的细节 每一部兰博基尼，都以它醒目的外形独树一帜。任何修饰皆属多余。目前带有奔牛标志的车型既体现了品牌的传统，也传达着六七十年代意大利跑车的设计特色：那个时代的跑车以完美优雅[综述 图片 论坛]的比例、合理的功能而取胜，拒绝任何的虚设的装饰。 4.精确和性能带来的感官享受 每一部兰博基尼都具备超高性能，动力非凡。其精准、性能和自发性构成了感官上的极致享受。兰博基尼的雅致[综述 图片 论坛]源于其十足纯粹的力量感。设计中心将会在未来产品中对品牌传统做出解读，并引领新的设计潮流。 CIS(BI) 我们设计和开发彰显意大利格调、极致、永不妥协的跑车，期望成为我们客户永恒的自豪动力。 满足每位客户的渴望并实现他们的期望是我们活动的出发点，亦是我们的产品、业绩以及发展的基准。 兰博基尼这一名称即代表品质、可靠以及卓越的技术。 兰博基尼这一名称即代表品质、可靠以及卓越的技术。 顾客满意度 员工满意度 产品质量 工艺质量 准时交货 生产率 有效融入集团 兰博基尼各个级别的员工在其思考和行为以及完成目标的过程中均恪守其职责，并严格遵守以下原则： 以结果为导向、创造价值 在兰博基尼，我们认为比竞争对手表现得更好对实现长远的出色业绩和维护顾客、员工、供应商及社会的利益至关重要