2019版高考地理三维设计一轮复习通用版精致讲义：第三部分 第二章 城市与地理环境.doc

第二章 城市与地理环境 第一讲城市空间结构 考纲呈现 考点展示 全国卷5年考情统计 城市的空间结构及其形成原因 城市功能分区的特点及成因 5年1考 城市功能区的布局和评价 未单独命题，但作为研究城市的基础，仍要重点关注 考点(一) 城市功能分区的特点及成因 [由图表忆基础] 1．读城市功能区类型及分布图，回忆下列知识。 (1)城市土地利用类型： 一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 (2)城市功能分区： ①形成：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。 ②特点：各功能区之间并无明确的界线；各功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。 ③主要类型及其分布： 类型 分布 住宅区 城市中最广泛的土地利用方式 商业区 多位于市中心、交通干线两侧或街角路口 工业区 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 (3)城市功能区的分区是一个动态过程，如随着交通的不断发展，工业区一般会向外扩散和沿交通线延伸。 2．读下面甲、乙两幅图，回忆下列知识。 (1)图甲中不同功能区的分布与组合，形成城市地域结构。其中A表示同心圆模式，B表示扇形模式，C表示多核心模式。 (2)图甲的三类模式图中，均有的功能区为商业区、住宅区和工业区，它们构成城市最基本的功能区。 (3)城市功能区的形成因素分析(经济因素)： ①图乙中M表示商业区，N表示住宅区，L表示工业区。 ②除距市中心远近影响地租高低外，交通通达度也是重要影响因素之一。 ③图乙中L线变成P线时，反映功能区的变化特点是工业区不断向外围扩散。 (4)其他因素对城市功能区形成的影响： ①社会因素：收入、知名度、种族和宗教导致住宅区的分化。 ②历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 [由问题引知识] [一题串知]　 (2013·山东高考·改编)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答(1)～(3)题。 (1)图中①②③代表的依次是(　　) A．工业区、别墅区、绿化区 B．绿化区、工业区、别墅区 C．绿化区、别墅区、工业区 D．别墅区、绿化区、工业区 (2)该城市(　　) A．老城区地租最高 B．中心向西南方向移动 C．空间形态变化受交通影响 D．仓储式购物中心地处中心商务区 (3)该城市的功能区与其形成的主导因素对应正确的是(　　) A．别墅区——经济因素 B．工业区——历史因素 C．绿化区——行政因素 D．零售区——经济因素 [解析]　第(1)题，工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线，故③为工业区；绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间，故②为绿化区；①远离城市中心，环境优美，且交通便捷，应该为别墅区。第(2)题，老城区受交通拥堵及环境污染等影响，其地租并不是最高的；由图可知，城市中心向东移动；由图可知，仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近，并不位于中心商务区；受交通因素的影响，城市空间形态发生变化，故选C。第(3)题，别墅区远离城市中心，主要受环境因素的影响；工业区的形成受经济、环境、交通等因素的共同影响；绿化区位于工业区与城市其他功能区之间，主要受环境因素影响；零售区位于地价较高的市中心区域，主要受经济因素的影响。 [答案]　(1)D　(2)C　(3)D [一站归纳]　城市功能分区的特点及成因(一)3大城市功能分区的特点 功能区 形　态 特　征 位　置 住宅区 集聚成团状，占地面积大，工业化后出现分化 建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市外缘，与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 商业区 占地面积小，呈点状或条状分布 商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密 市中心、交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧 (二)城市功能分区的4大成因分析 1．经济因素对城市功能分区的影响 经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下： (1)距离市中心的远近对城市功能区的影响： (2)交通通达度对城市功能区的影响： 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。 2．历史、行政、社会因素对城市功能分区的影响 [由典例学方法] [典例]　(2016·江苏高考)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答(1)～(2)题。 (1)图中最有可能是住宅区的是(　　) A．①　　　　　　　　　 B．② C．③ D．④ (2)