日本对中东铁路的牟取（1904-1935）.pdf

摘 要 中东铁路是俄冒根据1896年《中俄密约》与1898年签订的‘旅大租地条约》两个 不平等条约，在中国东北强行修筑的铁路线。其中从满洲里到绥芬河是中东铁路的干线， 从哈尔滨到旅大是中东铁路的支线。1904一1905年爆发了只饿战争，俄国战败，R本取 得了中东铁路长春至旅大支线。十月革命爆发后，中东铁路进入美日共管局面。1920 年初，协约国武装干涉西伯剥亚失败，各国军队相继撤出西伯利亚，日本经过种种努力， 没有攫取中东铁路的侵略目的。“九·一八”事变爆发后，日本开始不断骚扰和破坏中 东铁路。1935年，日本低价收购了中东铁路，实现了多年的侵略梦想。 本文从两个方面对日本攫取中东铁路进行了探讨和评价： 首先，日本攫取中东铁路是日本侵略中国东北的必要环节，是日本推行大陆政策的 结累，当然这与近代中国政府软弱外交息息相关。沙俄和苏俄政府对华政策的演变直接 影响了日本攫取中东铁路的进程。各帝国主义国家关系的演变成为日本攫取中东铁路的 国际大背景。 第二，日本对中东铁路的攫取，实现了臼本占领中国东北的侵略目标。中国东北逐 渐沦为了同本的殖民地。同时，日本对中东铁路的攫取为日本侵略中国奠定了坚实的基 础，加快了日本侵华的步伐。 关键词；日本：中国东北：攫取；中东铁路 Abstract ’Ihe was China‘Eastem builtunder柳o Railway Treaty in1896and111e onRenthshundairenin tlle si弘ed 1haty si印ed1898．Along fromMaJlchuria 删1way，the toSuifenRivefisthe me f}omHae『bin part m萄orline，andpan toI—ushundairenisthebranch．Afterthe of failureRussianinthewarbetweenRussi卸aIld c0Ⅱ∞lOfthe tohshundaircn． J印aIIduring1904—1905，Japall90t pan丘Om C鱼angchun AftertheOctOber Cllina-Eastem ReVOlution，T1lc w鹞undcftllccontrolofAmerica Railway and nlefailureofthe鼬1iancein 1920，with Jap柚．Ill Country intcrfe咖g withdrew打om that Various realizehis ambjtiOn placc．AIthoughtalcillg measures，Jap锄击dll’t 0f 1me China_E鹞temRailwa incident0f distl曲and invading y．A且c州Il