本章学习要点①理解无线电高度表组成与工作概况；②理解测...【共享精品-ppt】.ppt

;本章主要内容 第一节 组成与工作概况 第二节 测高原理 第三节 典型的无线电高度表 ;;二、系统的组成 组成:通常包括收发机、指示器和收发天线。有些老式无线电高度表还有预定高度给定器、滤波器和专用的电源等。 现代飞机典型无线电高度表系统的组成，见下图。 ;;（二）低高度无线电高度表指示器 高度指示器指示飞机离地面的高度，以便驾驶员在近进着陆过程中提供高度信息，下图分别为指示器为移动垂直刻度的和圆形指针式高度指示器。 指示器是一个模拟式仪表，也可以是一个数字式仪表。指示器中又把模拟信号或数字信号变为供驾驶员目视显示的线路，也包括有显示决断高度（DH）和失效警告旗线路。;（三）接收天线和发射天线 无线电高度表系统工作时需要二部天线。一部用于发射，一部用于接收。工作于4300MHz时采用喇叭天线，工作于444MHz时采用半波偶极子天线，它们一般固定于机身腹部或水平安定面下部。 ;计算原理:为了测量无线电波经历的时间，无线电高度表将等幅波调频在一个固定频率上，其原理如下图所示,在 时刻，发射机发射一个频率为 的信号，此信号向下发射到地面，并在 时刻返回而被接收，设在 时刻所接收的返回信号频率为 。因为调制频率是固定的，所以在此时间内频率增加(或减少)，也就是电波经历了至地面和返回的时间，这个时间差就相当于频率变化(即产生差频＝ - )的时间, 无线电高度表计算出这个频率的变化，并产生一个模拟信号或数字信号，这就代表了飞机离开地面的高度。 ;无线电高度表收发机主要完成以下三项任务： 发射一个调频等幅(FMCW)信号； 接收反射回来的信号； 从接收和发射信号中找出不同频率，确定高度。 收发机产生一个频率从4250—4350MHz的调频于100Hz的调频等幅波，如下图。频率从4250—4350MHz所需发射的时间约为0．005s，在这段时间内，有足够的时间用于无线电高度表系统。无线电波传播的速度是光的速度，在这段时间内将覆盖1498km，也就是808 n mile．所以，无线电高度表将指示0—2500ft(0—762m)，足以在0．005s内，在一个地区高度上计算几百次。 ;四、工作概况;剩余高度： 剩余高度是??据不同飞机的安装情况选定的，见下图，它要求无线电高度表在飞机接地时读数为0，所以，高度信号加于指示器之前，必须将起落架与地面存在的距离补偿掉，以及在安装过程中，由于同轴电缆的长度引起的高度误差，也必须在选定剩余高度时给予补偿。 剩余高度(AID)表示了飞机加载之前起落架的高度。剩余高度是在模拟信号加于指示器之前在收发机的计算线路中自动减去的(指某些先进的无线电高度表系统)。 ;数字高度信息：数字高度信号是一个32位的数据字，它提供的高度信息是以二-十进制编码(BCD)（二进制编码的十进制）或BNR二进制编码形式输至指示器的。这两种形式的“位”（Bit）的规定，由下图说明。;决断高度（DH）: 收发机的输出电压也用于触发其他线路，模拟高度信号还不断地与高度预先调定的跳闸点相比较。这个跳闸点可用来开启“系上安全带”信号或飞机下降时到达某个预定高度时向驾驶员提出告示信号。高度跳闸点也可以由指示器上的决断高度(DH)灯来显示。 决断高度(DH)和最低决断高度(MDA)是由驾驶员选定的。在收发机里调定时相对于高度跳闸点。决断高度对驾驶员来说是很有价值的高度。因为驾驶员可以用这个点作为着陆程序的起点或下降时检查下降点的高度。;五、气压高度和无线电高度 相同点：气压高度表和无线电高度表都是用来测量某种航空器本身离地面的高度。某一航空器到达某一基准平面的垂直距离，这就是飞行高度。通常以m为单位，但在英美制的飞机上还使用ft为单位。 不同点：无线电高度表测量高度是以无线电波在空气中的传输为媒介的，它不受大气条件变化的影响；而气压高度表测量的高度是以大气压力为媒介的，由于覆盖地面的大气层容易受大气条件(如压力、温度和湿度等)的影响，所以气压是经常变化的，如使用气压测定高度，必须经过修正才能使用。无线电高度表确定的零高度，是以飞行的飞机向下垂直于地平面为基准的零高度；而气压高度表则往往以海平面为基准的零高度，如下图中，气压高度表指示5590m(18000ft)；而无线电高度表指示则为762m(2500ft)。; 气压高度表的气压是按照测定的标准大气(空气的压力、密度和温度经计算后获得的)确定的，它表示了在标准大气条件下的海平面高度(气温为+150时为760mmHg，即29.2inHg)。所有飞机的气压高度表都必须校正在这个标准基准上。 在5590m高度上，校正高度信息的主要目的，在于保证在同一地区，区分飞机与飞机间的垂直距离，见下