水运行业节能管理与技术工作、港口能源消耗统计及分析方法标准.ppt

范围 本标准规定了港口的能源消耗统计指标及计算公式，能源消耗统计要求和分析方法。 本标准适用于国内沿海、内河港口能源消耗统计及分析。 主要定义解释 港口能源消耗量 报告期内港口企业实际消耗的各种能源实物量按规定的计算方法和单位分别折算为一次能源后的总和。 主要定义解释 装卸生产能源消耗量 报告期内港口企业直接用于装卸生产的能源消耗量。主要包括装卸、水平运输、库场作业、现场照明、客运服务等能源消耗量。 （港口企业集团装卸生产能源消耗量为各个码头装卸、水平运输、库场作业、现场照明、客运服务等环节能源消耗量。除包括各典型码头公司之外，还包括集团下属其他码头公司的装卸生产能耗量。） 主要定义解释 典型码头装卸生产耗能环节及设备 集装箱： 岸边集装箱起重机（岸桥）、轮胎式场桥、轨道式场桥、正面吊、叉车、空箱堆高机、跨运车、集卡、码头前沿照明、堆场照明等 矿石煤炭及其他干散货： 桥式抓斗卸船机、连续式卸船机、门机、带斗门机、装船机、清仓机、翻车机、螺旋卸车机、带式输送机、臂式堆料机、取料机、斗轮堆取料机、门式堆料机、门式取料机、装车机、装车楼、单斗装载机、自卸汽车等； 主要定义解释 散水泥： 装（卸）车系统、机械式装（卸）船系统、气力式装（卸）船系统等；散化肥：装（卸）车系统、装（卸）船系统等；码头前沿照明、堆场照明 液体化工： 输油臂、软管吊机、输油泵、码头前沿照明、罐区照明等散粮连续卸船机、门机、装船机、托辊带式输送机、气垫带式输送机、埋刮板机、斗轮机、码头前沿照明、堆场照明等 主要定义解释 件杂货： 门机、内燃或电力轮胎式起重机、牵引平板车、叉车、轨道龙门吊、库内桥式起重机、单斗装载机、自卸汽车、载重汽车、皮带车、码头前沿照明、堆场照明等 客运滚装： 直接为旅客、滚装汽车装卸的服务用能如客运站的照明、空调、安检设施用能。场照明、客运服务等能源消耗量。 主要定义解释 辅助生产能源消耗量 报告期内港口企业直接为装卸生产服务的能源消耗量。主要包括：港作船舶、场区内铁路机车运输、后方货运汽车、物流公司、机修、候工楼、生产办公楼、理货房、港口设施维护、集装箱冷藏箱保温、液体化工码头罐区及管道加热、港区污水处理、给排水等能源消耗量。 主要定义解释 辅助生产耗能设备及环节详解 港务船舶： 助靠泊业务的拖轮，不包括“航道港池疏浚用的挖泥船”、“港口设施修建的工程船”等 铁路机车： 运输港区内铁路机车能耗后方货运汽车后方储运公司和后方堆场用于运输的汽车；起止点都在港内的倒运汽车能源消耗量应计入装卸生产用能，起止点有一点在港内的倒运汽车能源消耗量应计入辅助生产用能 主要定义解释 港口设施修建： 是指日常修护用能，不包括设施基础建设用能 集装箱冷藏箱保温： 因港口所在地区，气候差异较大，因而该项能耗计入辅助生产 主要定义解释 油码头罐区管道伴热及吹扫： 因港口所在地区，气候差异较大，因而该项能耗计入辅助生产 港作车辆： 港区码头公司用于港区内的办公车辆用能为辅助生产用能，用于港区外的办公车辆用能记为附属生活用能。 主要定义解释 机械修理： 港内生产设施的维修保养用能 生产办公楼： 直接为生产服务的办公楼用能为辅助生产用能理货房根据谁消耗谁统计原则，如果是本企业消耗的，则包括在内，记入辅助生产用能中，外轮代理能耗不统计 能源消耗统计指标及计算方法 装卸生产能源单耗 报告期内完成单位吞吐量所消耗的装卸生产能源量。 生产综合能源单耗 报告期内完成单位吞吐量所消耗的生产综合能源量 能源消耗统计指标及计算方法 节能量（环比）、节能率（环比） 定量表示年节能效果 能源弹性系数的作用 反应港口能源消费增长率与港口吞吐量增长率之间比例关系的指标 可用于预测能源消耗量 1、统计的能源种类 港口能源消耗统计的能源为煤炭、柴油、汽油、燃料油、电力和其它能源（包括煤油、人工煤气、液化石油气、天然气、焦炭、种类热力等，不包括润滑油）。 企业消费的各种能源，不管是外购的，还是自产的能源（包括作为燃料使用的工业废料），均应填报消费量，自产自用的热力不用填报，外购热力应填报消费量。 2、能源消费统计的原则 1）谁消费、谁统计。即不论其所有权的归属，由哪个单位消费，就由哪个单位统计其消费量。 2）耗能工质（如水、氧气、压缩空气等），不论是外购入的还是自产自用的均不做为能源消费量统计，企业生产耗能工质所消耗的能源要统计能源消费量。 水可做为资源单独统计。 3）计算节能量、节能率时，注意可比性，即统计口径要一致，不一致的一定要说明原因。 3 、能源计量和计算精度 4、能源消耗统计内容 附录中表格仅供参考。 具体按港口统计制度执行。 能源消耗统计分析 分析方法 常用的分析方法有：比较分析法、