外贸运输与保险归纳.doc.doc

一外贸运输在对外贸易的中作用:①货物运输是对外贸易的重要环节②运输的发展与贸易的发展是相联系的③运输对国际贸易的促进作用.对外贸易运输特点:①是一项政策性很强的工作②路线长环节多③涉及面广,情况复杂多变④时间性强⑤风险较大对外贸易运输应达到的要求安全/迅速/准确/节省/方便.对外贸易运输的任务:①认真贯彻国家对外政策②按时按质按量完成进出口运输任务③节省运输费用.对外贸易运输保险的特点①承保风险的综合性②外贸运输保险的国际性③外贸运输保险标的的流动性.国际货物运输保险的作用①可以保证企业生产经营的正常进行②可以促进国际经济交往和贸易的顺利开展③可以增加国家外汇收入和增强国际支付能力④可以提高防灾防损工作的水平. 二国际贸易术语又称承担术语,价格条件.用一个简短的概念和英文缩写字母表明商品的价格构成以及买卖双方在货物交接过程中,有关办理手续,承担费用和风险划分的专门术语.FOB Liner TermsFOB班轮条件费用按班轮条件办理卖方不负担装船费;FOB under tackleFOB吊钩下交货卖方仅负责把货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,从货物起吊开始所发生的装船费用由买方负担;FOB StowedFOB包括理舱卖方负责将货物装入船舱,并且支付包括理舱费在内的装船费;FOB TrimmedFOB包括平舱卖方负责将货物装入船舱,并且支付包括平舱费在内的装船费;FOB Stowed and TrimmedFOB包括理舱平舱卖方负责将货物转入船舱,并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用.FOB产生变形的原因:由于船方通常多按不负担装卸费用出租船舶,故买卖双方容易在装卸费用引起争议导致变形.CIF产生变形的原因:大宗商品一般采用租船运输,在装运港的装货费用应由卖方支付,为了分清买卖双方的责任,往往在CIF价格术语后附加某种条件,形成变形.CIFLinerTermsCIF班轮条件费用按班轮条件办理买方不负担装船费;CIF Ex Ship`s HoldCIF舱底交货货物从船舱的底部起吊一直到卸到码头的卸货费用都由买方负担;CIFExTacakleCIf吊钩交货卖方负责将货物从船舱底部吊起卸到船边一直到卸离吊钩为止的费用;CIFLandedCIF卸到岸上卖方需负担卸货费,如果船不能直接靠岸,还包括驳船费和码头费.EXW卖方义务最小工厂交货(..指定地点);FCA货交承运人;FAS装运港船边交货;FOB装运港船上交货;CFR成本加运费;CIF成本加保险费运费;CPT运费付至;CIP运费保险费付至;DAF边境交货..指定地点;DES目的港船上交货;DEQ目的港码头交货;DDU未完税交货;DDP卖方义务最大完税后交货.象征性交货:是指在买卖双方不直接接触的情况下,卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后,并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货.CIF是一个典型的象征性交货术语.卖方凭单交货,买方凭单付款.信用证:指开证银行应申请人的请求并按其指示,向第三者开具的载有一定金额,在一定时期内凭符合规定的单据付款的书面保证文件.特点①开证行负第一付款责任②是一项自足的文件③纯单据业务.四船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线,它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志,指明船舶入水部分的限度,由船舶检验机构根据船舶结构,结合航行的不同水域和季节性的变化而确定的.TF表示热带淡水载重线,即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线F表示淡水载重线,即船舶在淡水中行驶时,总载重量不得超过此线.T表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时,总载重量不得超过此线.S表示夏季海水载重线,即船舶在夏季航行时,总载重量不得超过此线.w表示冬季海水载重线.即船舶在冬季航行时,总载重量不得超过此WNA表示北大西洋冬季载重线,指船长为380英尺下的船舶,在冬季月份航行经过北大西洋北纬36度以北)时,总载重量不得超过此线.甲板线:表明船舶主甲板线的高度.五班轮运输:又称定期租船运输是指船舶在固定的航线上和港口间按照公布的船期表进行有规律反复地航行和运输业务的一种船舶营运方式.它的服务对象非特定的分散的货主班轮运输的特点①四固定:固定航线/港口/船期/相对固定的费率.②一负责:负责配载和装卸费用和上下船的期限③双方权利义务和责任以签发的提单为依据班轮运价的构成:1基本费和附加费率(超重/超长/燃油/港口/港口拥挤/货币贬值/绕航/转船/直航/选卸港/变更卸货港/冰冻附加费/洗舱费/熏蒸费用①根据运价制定者的不同班轮公会运价表:工会制定,为参加公会所使用班轮公司运价表:公司自己制定,可修改，货方可以提要求货方运价表:货方制定，船方接受使用的运价表双边运价表:由船货双方共同制定,共同遵守，双方协商,任