润滑油(液压。)简介.ppt.ppt

润滑油知识;润滑油作用;润滑油脂组成;润滑油性能指标;粘度：就是液体的内摩擦。当润滑油受到外力作用使它发生相对移动时，油分子之间的阻力使得润滑油无法顺利移动，这种阻力的大小用粘度指标来衡量。是润滑油流动性能的主要指标，绝大多数的润滑油按照粘度大小区分牌号，是各种机械设备选油的主要依据。粘度分绝对粘度和相对粘度两类。绝对粘度分运动粘度和动力粘度；相对粘度分恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等几种。 粘度指数（VI）：流体的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而增大，在润滑油中这种粘温特性普遍采用粘度指数表示。 色度：润滑油的颜色深浅反映了基础油的精制深度和内在质量，许多润滑油标准中均列有颜色或色度这项指标。 抗泡性：润滑油在实际使用过程中，由于受到震荡、搅动等作用，会使空气进入到润滑油中，导致形成气泡。它是润滑油的一项重要使用性能，如果油品的抗泡性不好，势必在润滑油系统中会形成许多气泡，而且不能迅速破除，将会影响润滑油的润滑性，加速油品的氧化；并且在液压系统中还会造成压力传递迟缓或失灵。粘度较小的油品易形成大而容易消失的气泡，相反粘度较大的油品易形成小而不容易消失的气泡。 抗乳化性：油品与水混合后的分离能力称为润滑油的抗乳化能力。润滑油在使用过程中不可避免的接触到水，抗乳化性好的润滑油遇水后，不易形成乳化液，或虽然形成了乳化液，也不稳定易于迅速分离。 ;酸值（或中和值）：酸值是表示润滑油中有机酸总含量（大多数情况下，油品中不含无机酸）的质量指标。酸值大则油品中有机酸多，腐蚀倾向大；油品氧化变质时，酸值也逐渐增大，采用酸值变化来衡量润滑油的氧化安定性和贮存安定性。 氧化安定性：润滑油在加热和在金属的催化作用下抵抗氧化变质的能力称为氧化安定性。是在实际使用、贮存和运输过程中氧化变质或老化倾向的重要特性。主要取决于润滑油的组成，与使用条件如温度、氧压、接触金属、接触面积、氧化时间等有关，是润滑油的重要质量指标之一。各种润滑油其氧化安定性试验方法不同。 倾点和凝点：油样在规定条件下??却时，能够继续流动的最低温度称为倾点；油样在规定条件下冷却时，能够冷却到液面不移动的最高温度称为凝点。润滑油的凝点或倾点是润滑油低温流动性的重要质量指标，二者约差3℃。倾点或凝点高的油品不能在低温下使用，否则会析出蜡，导致油路堵塞或低温不能启动。润滑油在使用时通常选用倾点或凝点比使用温度低10-20℃的油品。;闪点和燃点:在规定条件下加热试样，当温度达到某点时试样的蒸气与周围空气的混合气一旦与火焰接触，就发生闪火现象的最低温度叫闪点，分为开口和闭口两种闪点。同一个油品其开口闪点较闭口闪点高约20—30℃。 滴点：润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点３０℃－５０℃。对低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点１５℃－３０℃。注意滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的唯一参数；确定一个润滑脂的最高使用温度界限除滴点外，还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。 ;润滑剂的分组、命名和代号;国际标准化组织（ISO）工业润滑油粘度等级分类 ;美国汽车工程师学会（SAE）齿轮油粘度等级分类 ;美国齿轮制造商协会（AGMA）润滑剂粘度分类;美国润滑脂学会（NLGL）润滑脂分类 ;1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母 润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。 该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。 ;19组润滑剂产品（根据应用场合分类） A——全损耗油 B——脱膜 C——齿轮油 D——压缩机油 E——内燃机油 F——主轴、轴承油 G——导轨油 H——液压油 M——金属加工用油 N——电器绝缘油 P——风动工具 Q——热传导油 R——暂时保护防腐蚀 T——汽轮机油 U——热处理油 X——用润滑剂的场合 Y——其他应用场合 Z——蒸汽气缸油 S——特殊润滑剂应用场合;通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类 国际上广泛采用的SAE分类法和API分类法，分别是两种分类方法的典型代表。; 按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，