物流运输管理决策【精品-ppt】.ppt

第九章 物流运输管理决策 ;学习目标;能进行决策方案的甄选 能运用运输成本比较法及竞争综合法进行载运车辆的选择 能运用运筹学的方法对物流运输路线进行优化决策 能运用运输价格比较决策方法进行物流服务提供商的选择; 决策方案的甄选；运输成本比较法及竞 争综合法在选择载运车辆中的应用；运输路 线优化决策；运输价格比较法在物流服务提 供商选择中的应用。; 第一节 物流运输管理决策概述 ;第一节 物流运输管理决策概述;　 运输体系不健全，在一定程度上会成为是我国经济发展的“瓶颈”，成为经济各部门不能充分向市场充分提供商品的一个重要因素，即使在有充足生产时，一些地区的运输也往往成为经济发展的阻滞因素。; 一、决策论 ;表9-1 决策的重要性、分类以及要求; （一）决策问题的构成;表9-2 决策收益表; 根据此例可以看出，构成决策问题必须包括以下几个方面： 存在两个以上的自然状态 上例中的自然状态有6个，即年运输量1600，1800，2000，2200，2400和2600，及其对应的概率0.05，0.15，0.20，0.30，0.20和0.10。 存在两个以上可供决策者选择的决策方案 上例中的决策方案有两个，即“增购车辆”和“租车运输”。; 在各个自然状态下，对应不同决策方案，其收益值 可以定量地计算或表示 上例中就是运输成本184，192，200，…。 决策者选择行动方案企图达到的目的是明确的。 上例中决策的目标是“使总成本达到极小”（即收益 值最大）。例中“增购车辆”方案的总成本（期望收益） 为206.0，它比另一方案的总成本215.0要小，所以决策 者应选择“增购车辆”方案。; 决策可分为三种情况，确定情况下的决策、风险情况下的决策和不确定情况下的决策。 ; 这种决策是在已知情况下决策，一般来说是比较容易的。只要从决策收益表中选择一个已知自然状态最佳的方案即可。 表9-2表示一个建库规模的决策问题，在这个问题中，如果能确定将发生的市场情况(状态)是第一种（即市场情况为“景气”的概率为1），三种方案对应的收益值???别为250，350和600，第三方案收益最大，所以应采用第三种方案，即建大型仓库。这种决策只考虑一种自然状态，一般比较简单。; 表9-3 建库规模决策收益表 ; 2．风险情况下的决策; 3．完全不确定情况下的决策;表9-4 不确定情况下的决策;悲观原则与极小极大决策标准 乐观原则与极大极大决策标准 折衷原则与折衷决策标准 极大极小遗憾决策标准 拉普拉斯准则和平均概率方法; （三）决策分析的基本步骤;决策过程一般包含四个基本步骤（见图9-1）。; 二、物流运输决策范畴 ;第二节 运输方式的选择决策;　 在考虑运输服务的直接成本的同时，有必要考虑运输方式对库存成本和运输绩效对物流渠道成员购买选择的影响。 ; 各种运输方式的技术经济特征主要包括运输速度、运输工具的容量及线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护五个方面，如表9-6所示。;技术经济特征; 各种运输方式拥有其自身的技术经济特点，因而有着适合自身的运输服务对象，表9-7列出了各种运输方式的技术经济特点及其运输对象。;表9-7 各种运输方式的技术经济特点及其运输对象 ; 影响运输方式选择的因素包括：货物的特性、可选择的运输工具、运输成本、运输时间、运输的安全性等，如表9-8所示。 ;表9-8 影响运输方式选择的因素 ; 综上所述，选择运输方式时，通常是在保证运输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货时间得到满足时再考虑费用低的运输方式。当然，计算运输费用不能单凭运输单价的高低，而应对运输过程中发生的各种费用以及对其他环节费用的影响进行综合分析。; 在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。可以选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。 运输方式的选择，需要根据运输环境、运输服务的目标要求，采取定性分析与定量分析的方法进行考虑。; 单一运输方式的选择 单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运