晚清铁路钢轨消费研究(1889-1911).pdf

晚清铁路钢轨生产研究（1889—1911） 中文摘要 晚清铁路钢轨生产研究（1889—1911） 中文摘要 伴随晚清铁路建设事业的兴起，中国铁路工业也逐步形成与发展起来。1889 年， 张之洞创办汉阳铁厂以实现铁路材料“自产自销”，达到利不外溢的目的。但处于“晚 清”这一特定时期，中国自主生产钢轨可谓困难重重。一方面，汉阳铁厂自身存在资 金不足、管理不到位等问题，早期钢轨生产不仅产量低下且质量不过关。另一方面， 处于起步阶段的汉阳铁厂不得不面对西方各国钢铁企业这些强大的对手。尽管如此， 作为中国近代唯一的钢轨制造企业，汉阳铁厂为各铁路局提供了大量的建设材料。这 表明晚清铁路钢轨的自主生产打破了西方列强对钢轨市场的垄断，一定程度上维护了 中国的经济利权。 本文将铁路技术与铁路建设综合起来考察，揭示钢轨生产与铁路建设之间的关联 性。一方面，晚清铁路建设事业的兴起与发展，为钢轨生产提供了广阔的市场空间， 但晚清铁路建设中部分路权、建筑权的丧失也制约了钢轨的自主生产。另一方面，钢 轨生产为铁路建设提供了大量“工良价美”的原料，同时，也促进了铁路钢轨技术标 准的统一化。 关键词：晚清 钢轨 汉阳铁厂 铁路 作 者：陈党香 指导老师：朱从兵 I Abstract The Study on Railway Rail Production in Late Qing Dynasty （1889—1911） The Study on Railway Rail Production in Late Qing Dynasty （1889—1911） Abstract Along with the rise of railway enterprise in late Qing Dynasty, Chinas railway industry had gradually formed and developed. In order to realize self-produced self-sale of railway materials and preserve Chinas economic interests, Zhang Zhidong established the Hanyang Iron Works in 1889. As a particular period, it was very difficult for China to product railway rail independently in late Qing Dynasty. On the one hand, there were many problems of Hanyang Iron Works, such as lack of funds and mismanagement. As a result, the rail output of early-stage was less, and the quality of products was constantly below standard. On the other hand, at the beginning stage, HanyangIron Works was confronted with the challenge of the western Iron and steel enterprises, those who had realized large-scale