某市某路跨铁路专用线立交桥跨铁路桥跨施工安全防护方案.pdf

某市某路跨铁路专用线立交桥 跨铁路桥跨施工安全防护方案 编制： 复核： 审批： ***项目部 2007 年4 月16 日 一、工程概况 ***路跨铁路专用线立交桥为双幅桥，桥梁全长463m，该工程跨越铁路专用 线和政务区河道，其中跨越铁路为主桥，跨径11m。10#桥墩在铁路专用线左侧， 11#桥墩在铁路专用线南侧。根据现场量测，Y11-4 桩中心距铁路中心只有5m， 铁路轨顶标高为43.52m，路肩标高为43.15m 。因10#及11#桥墩距离铁路较近， 施工过程中必须进行安全防护。 二、防护方案 1、钻孔桩施工防护方案 因10#及11#桥墩距离铁路较近，钻孔桩施工前做好安全防护措施，安全防 护采用钢管围成围栏，围栏距离铁路线中心3m，围栏长60m，高1.5m，靠近铁 路侧挂安全网，防止钻孔桩出渣侵限。安全防护围栏平面布置图如下： 桩基防护示意图 骆岗机场 线 心 中 路 铁 Z10-1 围栏 5 .9 5 左幅桥梁中心线 .1 Z11-1 道路中心线 3 北 3 南 右幅桥梁中心线 5 Y10-4 .7 Y11-4 说明: 1.图中标注单位以m计。 1 2、承台施工防护方案 钻孔桩施工完毕后进行承台基坑开挖前，根据现场量测，承台基坑开挖深 达2.1m，按通常方式施工，承台底设0.5m 操作平台，1:0.5 坡度放坡后，基坑 坡顶距离铁路专用线线路中心仅为 2.1m，基坑开挖边线在铁路路肩以内，已经 侵限。为了避免开挖基坑时影响铁路路基的稳定，采取先施工挖孔桩支护后开 挖基坑的方法施工。挖孔桩近铁路中心线侧做为承台模板，横桥向防护挖孔桩 间砌筑M7.5 浆砌砖墙。每个承台近铁路中心线侧施工4 根直径为1.0m 人工挖 孔桩，桩与桩中心距离为1.6m，桩长不小于7m，桩尖标高为36m。 2.1 、承台挖孔桩防护施工过程 施工挖孔桩防护前，按照铁路两侧钻孔桩施工方式进行防护。防护施工完 毕后，测量放线，施工挖孔桩。待挖孔桩混凝土浇注 3 天后开挖承台基坑，施 工桩基之间的M7.5 浆砌砖墙，挡墙基础底标高为35m，浆砌砖墙施工完毕后施 工铁路两侧承台。 2.2 、承台挖孔桩施工顺序 先开挖Z10 、Y11 承台内侧桩基，间隔施工；之后同样方式施工Y10 、Z11 承台内侧桩基。 2.3 、承台施工顺序 先行施工Z10