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专 业 推 荐 ↓ 精 品 文 档 上海地区重载交通水泥混凝土路面面板 设计厚度分析 祝云琪 , 凌建明 (同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 , 上海 　201804) [摘 　要 ] 在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上 ,根据重载交通水泥混凝土路面的应力 特征 ,引用了混凝土材料的曲线疲劳方程 , 以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系 ,提出重载交通下水 泥混凝土路面面板厚度设计方法 ,并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析 ,发现 :本文的设计方法更 能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸 ,对重载交通水泥 混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义 。 [关键词 ] 重载交通 ; 水泥混凝土路面 ; 设计方法 ; 轴载换算关系 [中图分类号 ] U 4 16. 2 16　　[文献标识码 ] A 　　　　[文章编号 ] 1674— 06 10 (2009) 04— 0037— 05 D iscussion of Th ickness D esign of the Slab for Cem en t Concrete Pavem en t Under Heavy L oad in Shangha i ZHU Y unq i, L I NG J ianm ing ( Key L aboratory of Road and Traffic Engineering of the M in istry of Education , Tongj i U n iversity, Shang hai 20 1804 , Ch ina) 　　 [ A b stract] B a se on axle load inve stigation for cem en t concrete p avem en t of Shanghai arterial road s, the p ap er ob tain s a new de sign m ethod for the th ickne ss of concrete slab according to the stre ss characteristic s of cem en t concrete p avem en t under heavy load , cu rve fatigue equation for concrete m aterial and the axle load conversion derived from the cu rve fatigue equation , then it comp are s the re su lts between active code s and the new m ethod comb in ing of p ractice engineering. It find s that the new de sign m ethod re spon se s p ractice engineering better. The re su lts of th is p ap er extend active code s ef fectively, and th is p ap er ha s importan t reference to the de sign of cem en t concrete p avem en t under heavy load. [ Key words] heavy load; cem en t concrete p avem en t; th ickne ss de sign; axle load conversion 　　近 20 a 来