汽车AB试验台的设计.doc

汽车ABS试验台的设计 参考文献 黎军 汽车制动电子控制系统检测与维修【M】 人民交通出版社 2004.4 [1]邯郸北方学校编 怎样维修汽车ABS ASR 和SRS系统 北京 机械工业出版社 2005 18-99 [4]周志立 徐斌 卫尧 现代汽车技术丛书-汽车ABS原理与结构 北京 机械工业出版社2005 1-1 【1】汽车底盘构造与维修/高峰主编.北京：机械工业出版社，2010.3 【2】国产轿车ABS系统检修手册/李东江主编.北京：机械工业出版社，2003.8【3】怎样维修ABS、ASR和SRS系统/邯郸北方学校编.-北京：机械工业出版社， 2005.9 【4】汽车ABS、ASR和ESP维修图解/鲁植雄主编.—北京：电子工业出版社，2006.7 [2]埃克霍恩. 克林恩乔克. 厄尔贾维克. 汽车制动系统. 机械工业出版社1998.8 [1]汽车底盘构造与维修/高峰主编.北京:机械工业出版社，2010.3 【2】国产轿车ABS系统检修手册/李东江主编.北京：机械工业出版社，2003.8 前言 ABS试验台的主要设计难点在与对道路情况的模拟，目前的试验台只能模拟出几种典型的道路状况，用以检测ABS的性能。 未来可能会向拥有完整路谱的试验台发展，这样的试验台更加接近原车的情况，会增加颠簸、温度变化、湿度变化功能，力图更真实地还原道路情况。 前言 汽车制动系统的发展概况 汽车ABS试验台设计的意义 ABS防抱死制动系统原理与维修 ABS的发展 ABS系统概述 ABS的基本工作原理 ABS故障诊断步骤 ABS系统检修注意事项 第三章 桑塔纳2000Gsi防抱死系统（ABS）的结构原理 第一节 桑塔纳2000Gsi防抱死系统（ABS）的基本组成及原理 第二节 桑塔纳2000ABS的结构特点 桑塔纳2000 ABS系统主要部件结构和工作原理 桑塔纳2000 ABS控制原理与控制过程 第四章 桑塔纳2000轿车ABS的故障诊断 第五章 桑塔纳2000 ABS故障诊断试验台的设计 第一节 试验台设计方案 第二节 桑塔纳2000 ABS故障诊断试验台介绍 第三节 桑塔纳2000 ABS故障诊断试验台检测实例 结论 参考文献 致谢 前言 ABS的研究应用始于20世纪三十年代，最初应用于飞机和火车上 国外对汽车ABS的研究应用始于20世纪五十年代，但由于当时的ABS系统存在种种缺陷而未得到广泛的应用 直到1978年ABS系统有了突破性的进展。德国的Robert Bosch公司与奔驰公司合作研制出三通道四轮带数字控制器的ABS系统并批量装于奔驰轿车上 由于微电子处理器的引入，使ABS系统开始具有了智能。从而奠定了现代ABS的基础和基本模式。1980年以后，ABS在技术上得到了很大的发展，许多汽车零部件公司纷纷开始生产ABS产品 目前汽车新车的ABS装车率在美国等西方发达国家已超过90%以上。在发展过程中，ABS体积逐步减小，重量逐步减轻，控制和诊断功能逐步增强。ABS除本身朝着集成化、低价格、大批量的方向发展外，还在原系统基础上进行了扩展 现在的ABS以集成了EBD(电子制动力分配）、EDS(电子差速系统）、ASR(驱动防滑）和ESP(电子稳定性程序），并向更高级的EHB(电液制动）和EMB(电机制动系统）发展 ABS发展概况—几项新技术 ESP，是目前最为先进的主动操纵动力系统，防范驾驶险情于未然 ESP是下列功能的综合： ABS Anti-lock Brake System EBD Electronic Brake force Distribution TCS Traction Control System AYC Active Yaw Control 系统不停地评价从轮速传感器、转向轮传感器、偏转速度和横向加速度传感器送来的数据，并且比较驾驶输入和车辆当前实际状态。当发现了不稳定状态比如一个突然的规避动作，系统将在瞬间作出反应，调整不同车轮上的制动力、调整引擎扭矩，稳定车辆。 电液制动EHB EHB提升了液压制动系统的技术潜力：轮缸和踏板之间的液压管路被信号传输线所代替，和传统的制动系统操作相比，踩下EHB踏板，指令即以电信号形式传输给液压单元的电子控制器，控制器计算出最优的制动压力，然后给制动钳以相应的液压。 电子驻车制动系统EPB EPB包含一个电子控制器和一个机电中央促动器，通过Bowden索控制一对伺服制动器或组合卡钳。和传统驻车制动相比，EPB的优点有： 提升操作安全性； 操作简单； 没有手柄或足柄； 诊断系统； 缩减安装劳动量； 调试简单； 行车制动失效时作应急制动； 通过和ESP相连的行车制动系统