二建市政公用工程管理与实务考点要点总结.doc

2015市政公用工程管理与实务 2015年市政实务工程技术考点 二．2015年市政实务案例总结 （一）2015年市政实务工程技术考点 1K410000市政公用工程技术 1K411000城市道路工程 1K411010城市道路工程的结构与材料（选择） 1K411011城市道路的分类与分级 1.城市道路分类：根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路和支路。。 2.城市道路路面分类：按结构强度，城市道路路面分为高级路面、次高级路面。快速路、主干路采用高级路面。 按力学特性，分为柔性路面和刚性路面。柔性路面的特点为弯沉变形较大、抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。刚性路面抗弯强度大，弯沉变形很小。 1K411014地下水的影响 地下水分为上层滞水、潜水、承压水。 路基排水分为地面和地下两类，可通过设置各种管渠、地下排水构筑物等方法。 1K411015土的分类及不良土质处理 1. 塑性指数是土的液限和塑限之差。土的抗剪强度由滑动面上的土的黏聚力和内摩阻力组成。内摩擦角和黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。砂土的内摩擦角值取决于砂粒间的摩擦阻力及联锁作用。黏性土的抗剪强度主要是黏聚力。 2.不良土质处理：①软黏土—特点是含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低。破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法；②湿陷性黄土土质均匀、结构疏松、孔隙发育、未浸水时强度较高、压缩性小。抗剪强度各向异性。会导致路基路面变形、凹陷、开裂，可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩、加筋挡土墙；③膨胀土特点是吸水膨胀、失水收缩。可采取灰土桩、水泥桩、用无机结合料进行加固和改良、开挖换填、堆载预压；④冻土特点是在冻结状态强度较高、压缩性较低，融化后承载力急剧下降。可增加路基总高度、选用不冻胀材料、采用隔温材料-多孔矿渣。 1K411016挡土结构土压力 土压力有静止土压力（最小）、主动土压力、被动土压力（最大） 1K411020城市道路路基工程施工（选择案例） 1K411021城市道路路基工程施工要求 路基施工程序：①准备工作②修建小型构筑物和埋设地下管线。管线“先地下，后地上”“先深后浅”③路基土石方工程。测量放线、开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程④质量检查和验收 路基施工要点 ①测量：恢复中线测量、钉线外边桩（在道路两侧边线外0.5m-1.0m处，以5、10或15m为间距）、测标高 ②填土路基：路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土，粒径超过100mm的土块打碎；排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等；填方段内事先找平，当地面坡度陡于1：5时，修成台阶形式，每层台阶高度不大于300mm，宽度不小于1.0m；分层填土，分层压实；碾压前检查宽度和厚度，合格后，“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机；填方高度内的管涵顶面填土500mm以上时才能用压路机碾压；最后一层按断面、高程控制厚度，及时碾压修整。 ③挖土路基：施工前，地面上进行技术处理；根据测量中线和边桩开挖；挖方路段不得超挖，留有碾压而到设计标高的压实量；压路机不小于12t级，防止漏压；过街沟、井周围用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 1K411022城市道路路基压实作业要求 土质路基压实的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。在最佳含水量±2%内碾压。 1K411030城市道路基层工程施工（案例） 1K411031无机结合料稳定基层 基层是路面结构中直接位于面层下的承重层，基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素。无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。 水泥稳定土和石灰稳定土有良好的板体性、水稳性的抗冻性，容易干缩，低温冷缩，要求在5℃以上施工，只能用于高级路面的底基层。 1K411032不同基层的施工要求 石灰稳定土基层和水泥稳定土基层：施工最低气温为5℃；配合比准确，拌和均匀；运输中防止水分蒸发和防扬尘措施；在人口密集区，不得使用路拌石灰土，只能用厂拌土。摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量在最佳含水量的±2%内。直线和不超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，高超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。洒水养护，保持，养生7天。 石灰工业废渣稳定砂砾基层：在春末和夏季施工，日最低气温在5℃以上，应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。含水量宜略大于最佳含水量。每层最大压实厚度不大于200mm，不小于100mm，超过200mm分两次碾压。禁止用薄层贴补的方法进行找平。采用湿养，二灰砂砾为14天，其它为7天。摊铺厚度超过150mm用18t级以上的压路机碾压。 1K411033土工合成材料的应用 土工合成材料作用：加筋、