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无人机在极地的应用相关文献统计分析 　　引言 　　 　　中国在 2009 年第 26 次南极科考中首次应用无人机进行大范围海冰观测试验、日本于 2013 年首次使用无人机成功采集南极上空 10千米大气、 美国 2013 年研制出新型太阳能无人机以在危险的北极地区安全执行空中侦察任务等等，这些关于无人机极地应用的频繁活动体现了世界各国对无人机极地应用的重视。极地梦，中国梦。极地已成为世界各国争相发展的区域，在极地高科技研究中，无人机是一个重要方面，对无人机的研究已有上百年的历史，但无人机在极地的应用发展如何目前还未作探析， 为了了解极地无人机极地研究的发展脉络， 为辅助我国极地战略的制定， 本文选取世界权威数据库 Web ofKnowledge 检 索 平 台 下 的 五 个 子 库 SCIE、SSCI、AHCI、CPCI -S 和CPCI-SSH,利用 South pol*、Antarctic*、Arctic*、North pol* 等南北极名称 、 周 边 海 洋 和 岛 屿 名 King george、Bellinsgauzen Sea、Greenland、Beaufort sea 等 和 uav*、drone、remote -control、uninhabited、pilotless、aircraft、vehicle 等代表无人驾驶及飞行器的名称结合起来， 同时以具体无人机名称如 global hawk（全球鹰）、ScanEagle（扫描鹰）、polar hawk（极地鹰 ）为检索词[1-3],在主题字段检索相关文献 ,数据截止到 2013年，共得到相关文献 49 篇。 本文将利用文献计量学基本方法及社会网络分析方法对这 49 篇文献进行具体分析。 　　1 基本情况分析 　　 　　将极地无人机研究相关 49 篇文献按照出版年汇总并以折现图的形式表现出来，得到图 1.由图 1 可以看出， 关于无人机在极地应用方面的研究起步较晚，为 21 世纪初， 由文献量的变化情况可知该领域研究现今仍处于初步发展阶段。首篇相关文献发表于 2004 年，由美国加利福利亚理工学院作者和中国香港科技大学作者合作发表， 文中对无人机的表述是Remotely Piloted Aircraft （遥控飞机）；2005、2006 年的发文量均只有1篇，发文作者均来自美国；2007 年发文 3 篇，其中 2 篇作者均来自美国，另 1 篇由英国、挪威、澳大利亚等多国作者合作发表；2008 年发文明显上升，达 10 篇，发文国家开始涉及到加拿大、芬兰、德国、日本，期间中国作者独自发文 1 篇《小型无人机极地研究》；近年来，文献量呈显着上升趋势，2012 年发文量最高，达 11 篇，进行相关研究的国家开始涉及到瑞典、意大利、俄罗斯，但这些国家发文多为 1 篇。 　　由以上分析可知，21 世纪初， 美国最早开始极地无人机研究，早年的多篇文献均由美国作者发表， 美国发文也远远多于其他国家，达28 篇，随之，澳大利亚、英国、挪威、中国、日本、加拿大、芬兰等国家也开始纷纷关注，近年来，瑞典、意大利、俄罗斯也逐渐开始极地无人机研究。关于极地无人机研究，最早是利用无人机进行极地大气取样，且早年的多篇文献均是以此为主题，关键词均涉及到极地大气、羟酸、气溶胶，影响力相对较高，而后开始涉及到极地监测的其他方面，如地形、海洋哺乳动物、地表水、海冰消融、大型海洋碎片、冰盖测量等，还有部分文章主题涉及到无人机及机载设备的研制，如长航时无人机设计、小型无人机系统设计、机载自动偏振罗盘安装、摄影设备、激光扫描设备、传感器、雷达、气体分析仪等。 　　分析各个国家的主要研究机构，从事极地无人机研究的美国机构主要是美国国家海洋大气局 （NOAA）、 美国加利福尼亚理工学院（CALTECH）和美国科罗拉多大学（UNIV COLORADO），发文量相对较多，达到 5 篇；挪威的主要研究机构是挪威海洋研究所（INST MARINERES）和 卑尔根大学 （UNIV BERGEN）， 此外还涉及到挪威科技大学（Norwegian Univ Sci Technol）和比耶克内斯气候研究中心（BjerknesCtr Climate Res）；中国的主要研究机构是北京航空航天大学 ,来自中国的 4 篇文章中有 3 篇均由该机构单独发表，其中 1 篇被引频次为 6次， 是 3 篇中影响力最高的 1 篇， 题名为 《A small unmanned polarresearch aerial vehicle based on the composite control method》[1],另 2 篇题名分别为《A Small Unmanned Aerial Vehicle for Polar Research