环境影响评价报告公示：万减水剂万分散剂环境现状调查与评价环评报告环评受理公示.doc

3 环境现状调查与评价 3.1 区域环境概况 3. 自然环境概况 3.1.地理位置 成武县地处黄淮平原，隶属山东省菏泽市，位于菏泽市的东南部，东经115°44′～116°11′，北纬34°49′～35°10′。西与定陶县，北与巨野县接壤，西南与曹县，东南与单县毗邻，东部与济宁的金乡县搭界，县城东西最长39公里，南北最长35公里，总面积998.1平方公里。 成武县区位优越、交通便利，西靠京九铁路，北依新石铁路，南临陇海铁路，东接京沪铁路，京九铁路与新亚欧大陆桥在菏泽交汇，使菏泽成为纵连南北、横贯东西的交通枢纽。跨济南和郑州国际机场200多公里，紧邻日东、济菏、菏兰、德商、宝连等高速公路，正在规划建设的菏徐高速东西穿越，德商、枣曹、定砀、东丰四条省级公路贯穿全境，公路密度137公里/百平方公里。 3.1.2 地形地貌 成武县属黄泛平原，地势平坦，西南略高，东北稍低，呈西南一东北微倾斜，平均坡降0.02%，海拔高度38～46米，全县高差为8米，最高点在九女镇孟庄村南，最低点在大田集镇冯集村东。因受历次黄河泛滥的影响，造成巨量冲积物填充，其厚度不一，一般为200米～550米，交错分布。加之风雨冲刷侵蚀和人为活动等影响，形成现在地表以下15米微粉细砂、砂性土、粘性土、不同程度地交错覆盖，地基承载力为80～120千帕。 本项目位于成武县，该区域为黄河冲击形成的平原，成土母质为黄河冲积物，土质主要为褐土。土壤形成系黄河历次决口泛滥携带大量泥沙沉积而成。项目厂址处地势平坦开阔，地貌起伏不大，地貌单元为典型的山前冲洪积平原。 3.1.3 工程地质 成武县境内，地质构造主要属于渤海凹陷，地层为第四系全新黄河冲洪积层，主要由粉土、粘性土和粉砂等构成，地表分布有厚约0.4～1.7米的素填土地层，从上至下大致可分为6层，上覆很厚地层是第三系和第四系地层。地面下至346米为第四系，属陆向沉积，岩性主要为粘土、亚粘土、粉砂、粉细砂和中细砂，局部有少量姜石，土质结构疏松。全新世厚度不一，其上层为黄河泛滥沉淀物，剖面层次分明。上第三系（N）深度为346～4030米，其中，明化镇组：深度346～834米，以浅棕色、灰黄、灰绿色泥岩为主。馆陶组：深度834～938米，以棕红色、灰黄色含砾泥岩为主。沙河街组：938～2337米，以棕红色、紫红色泥岩为主。沙3～4段2337～4030为连续沉积岩层。4500米以下属于中生界，为火成岩层。 项目厂址处场地土质自上而下分层如下：第一层系填土，性质不稳定；第二层粉土强度较高，有一定强度；第三层粉质粘土，强度较低；第四层为粉土，强度较高，地基承载力标准值fk=140千帕；第五层为淤泥粘土，强度较低；第六层粉土的强度较高；第七层为粉质粘土，层位稳定，埋深较大，地基承载力标准值fk=120千帕。 3.1.4 水文 成武县境内河流属于淮河水系，自然降水年际变化较大，地表径流不一，境内河流自然形成东鱼和万福河两个水系，汇流后，均入南四湖，成武县地表水主要受自然降水和东鱼河、万福河两个大水系的控制和影响。 东鱼河作为境内主要河流之一，拟建项目废水通过其支流乐城河最终排入该河进入南四湖。东鱼河曾名“湖西新河”、“万南新河”，该河境内长36公里，流域面积539平方公里，最大流量581立方米/秒（1973年7月20日），多年平均流量8.44立方米/秒，径流量2.452亿立方米，含沙量6.2公斤/立方米。万福河为古菏水道演变而成，源出定陶仿山，沿成武、巨野边境东流，境内长31.3公里，流域面积450平方公里，其中流域面积100平方公里以上的支流有吴河、彭河、金成河、西沟、安济河、柳林河，流域面积50～100平方公里的支流有小杨河，流域面积50平方公里以下的支流有22条。 金成河位于本项目以北500米处，与成武主要河流安济河相连，水深50厘米时，日供水能力达10万立方米。金成河作为万福河的主要支流之一，上游于成武县肖楼村北接东鱼河北支，下游于金乡县后刘庄汇入万福河。该河全长34.1公里，流域面积150平方公里，其中成武境内长29.5公里，流域面积123平方公里。成武县金成河拦蓄工程位于成武县东北部，金成河两岸，党集、张楼、田集三乡镇境内，内辖27个行政村，总人口2.95万人，耕地面积4.2万亩，主要工程内容为清淤治理金成河22.6公里，新建刘铺节制闸1座，改建砌石拱桥2座，维修刘铺涵洞一座，6月份完成。根据当地河务部门提供的数据，金成河年均流量为4.5立方米/秒。 本项目的生产生活污水及设备、地面冲洗水处理后通过城市污水管网进入成武县污水处理厂进行处理。成武县污水处理厂处理后的废水经300米水泥砌沟排入乐城河。乐城河由西向东流，约23公里（厂区废水排入点为原点）后在单县境内汇入沙河，沙河流向东北约3公里注入东雨河，东鱼河最终汇入南四湖；乐城河