环境影响评价报告公示：万减水剂万分散剂环境影响预测与评价环评报告环评受理公示.doc

4 环境影响预测与评价 4.1 施工期环境影响分析 4.1.1 施工期环境影响分析 拟建项目位于山东省成武化工园区内，拟建项目东临德商路，周围交通便利，公路四通八达，拟建项目施工期为8个月，环境影响因素主要来自设备和建筑材料的运输、厂房建设及设备的安装等环节。 在施工期间各项施工活动对周围环境的影响因素主要有：运输噪声、机械噪声、弃土、扬尘和土壤植被等。 4.1.1.1 大气环境影响及减缓措施施工期对空气环境产生影响的作业环节有：建设材料运输和装卸、平整场地、混凝土拌和、施工生活区、排污管道装铺等，排放的主要污染物有总悬浮颗粒物(TSP)、氮氧化物、一氧化碳、总烃及油烟。 污染源及其影响分析 1、扬尘及其影响分析 本项目建设施工期扬尘主要产生于土方挖掘、平整土地、开挖路面、建材装卸及车辆行驶、垃圾填埋等作业环节。据有关资料显示，施工工场扬尘的主要来源由车辆行驶产生，约占扬尘总量的60%。扬尘量与施工时期密切相关，挖掘平整期扬尘污染最为严重，这个时期将持续个月；其次为结构混凝时期，该时期混凝土搅拌也会带来扬尘污染，这个时期大约持续个月；一旦进入设备安装时期，总悬浮颗粒的污染相对较小。 扬尘量的大小与天气干燥程度、道路路况、车辆行驶速度、风速大小有关。一般在自然风作用下，道路扬尘影响范围在50m以内，在大风天气，扬尘量及影响范围将有所扩大；施工中的弃土、砂料、石灰等，若堆放时覆盖不当或装卸运输时撒落，也都能造成施工扬尘，影响范围也在50m左右。根据现场调查，拟建项目50m范围内。 2、机械尾气及其影响分析 机械尾气主要来自载重汽车、柴油动力机械等燃油机械，主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、总烃等。由于施工机械多为大型机械，单源排放系数较大，在施工机械较集中的时段，施工区空气中的氮氧化物可能会有超标的情况。但多数时候各施工机械较分散，且不同时使用，其污染程度相对较轻。根据类似工程（挖掘平整阶段，施工机械有载重汽车、柴油发动机、挖掘机、空压机等，施工区域地形开阔）的实际监测情况，在距离施工现场50m处，一氧化碳、二氧化氮1小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.13mg/m3，分别占《环境空气质量标准》（GB3095－）二级标准的2%和54.2%；日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，分别占《环境空气质量标准》二级标准的3.25%和51.7%。类比调查分析，施工废气的影响范围一般在场地周围50m范围内，该废气不会对周围环境空气产生较明显的影响。 施工机械数量较多的是挖掘平整及结构阶段，设备安装阶段相对少些，因此，作业机械废气的影响也是在施工的前期影响较大。 3、有毒有害气体污染分析 施工安装阶段会产生有毒有害废气，如油漆味，从化学品罐逸出的气味以及焊接时产生的气体，这些气体具有毒性，但其排放量不大，主要影响施工场所及邻近区域，即对施工工人健康产生影响，而对外环境的影响较小。 4、油烟污染分析由于工程规模较，日均施工人员在0人左右，施工期将设置1个食堂，烹饪油烟对小范围环境会造成轻微的污染。据对餐馆油烟排放调查了解，经油烟净化器处理后，油烟排放影响范围较小，一般在50～100m范围内，可见项目排放的油烟会对排放源附近空气环境有一定的不良影响，但影响范围不大，对周边的敏感点基本无影响。 减缓措施 《山东省扬尘污染防治管理办法》1、工程施工中产生的废渣石应因地制宜，首先考虑为本工程利用，减少堆存运输造成环境影响；施工过程中应加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；车辆出工地前应尽可能清除表面粘附的泥土等；运输石灰、砂石料、水泥、粉煤灰等易产生扬尘的车辆上应覆盖蓬布从高处向下倾倒或者抛洒各类散装物料和建筑垃圾的。 2、施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以抑止。如果洒水后清扫，可使扬尘量减少70～80%，若清扫后洒水，抑尘效率能达90%以上。有关试验表明，在施工场地每天洒水抑尘作业4～5次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m。 另外，石灰、黄砂等堆场尽可能露天堆放，如不得不敞开堆放，应对其进行洒水，提高表面含水率，也能起到抑尘的效果。 3、为了降低车辆和机械废气对环境的影响，对燃柴油的大型运输车辆、推土机，均安装尾气净化器，尾气做到达标排放；运输车辆禁止超载；不得使用劣质燃料。对车辆的尾气排放定期进行监督管理，严格执行汽车排污监管办法和汽车排放监测制度。 4、应选择具有一定实力的施工单位，采用商品化的厂拌水泥以及封闭式的运输车辆。对于定点的商品化水泥生产单位，可以提出“三同时”要求，采取有效的措施降低污染影响，并可通过强化环境监测和环保管理的办法，确保环境空气得到保护建设单位与施工单位签订施工承发包合同，应当明确施工单位的扬尘污染防治责任，将扬尘污染防治费用列入工程预算。建设项目监理单位应当将扬尘污染防