环境影响评价报告公示：海盐秦山南方水泥海河联运与资源综合利用加工异地技改一工程环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 项 目 名 称： 建设单位：(盖章) 编制单位：(盖章) 江 编制日期：二一六年月山南方水泥有限公司海河联运与资源综合利用加工异地技改一期工程配套内河码 目 录 1 工程内容及规模 1 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 10 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 10 社会环境概况 12 三、环境质量状况 21 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等) 21 主要环境保护目标 27 四、评价适用标准 29 五、建设项目工程分析 32 工艺流程简述 32 环境影响因素识别 32 营运期污染源源强分析 33 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 36 七、环境影响分析 38 施工期影响分析 38 营运期环境影响分析 41 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 43 生态保护措施及预期效果 44 九、环保投资估算 45 十、结论与建议 46 一、建设项目基本情况 项目名称 海盐秦山南方水泥有限公司海河联运与资源综合利用加工异地技改一期工程配套内河码头工程 建设单位 海盐秦山南方水泥有限公司 法人代表 林国荣 联系人 何建民 通讯地址 海盐县秦山街道官堂集镇南侧 联系电话 0573传真 邮政编码 314300 建设地点 嘉兴市海盐县秦山街道何家桥综合物流园区内，内河码头选址在何家桥线锚泊服务区的位置 立项审批部门 海盐县发改局 批准文号 盐发改函[2016]4号 建设性质 □新建□改扩建√技改 行业类别及 代码 交通运输、5423 占地面积 (平方米) 62788.56 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 4840.82 其中：环保投资(万元) 370 环保投资占总投资比例 7.6 评价经费 (万元) 预期投产日期 工程内容及规模 1、项目由来 海河联运具有成本低、运量大、环保三大优势，近年来不断受到重视，海河联运的浪潮迎风而起。为充分发挥海盐地域优势，加快经济转型，海盐县于2012年12月出台《海盐县水运复兴实施方案（2011-2015）》，为海河联运基础设施建设和内河作业区整合提升，提供了政策依据。 海盐具有典型的“前海（杭州湾）后河（大运河）”区位优势，发展海河联运具备得天独厚的优越条件。其中，外海港口具备远大的发展潜力，嘉兴港海盐港区可供建设生产性码头岸线约8.9公里，其中可供建设万吨级以上码头的深水岸线约5.4公里，已被列为浙江省港产城统筹发展试验区。在内河航道方面，海盐县域内有内河航道37条，通航里程239公里，其中五级以上航道80.48公里，航道密度47.18公里/百平方公里。航道与浙北航道网络相连接，杭平申线航道直通京杭大运河、黄浦江等内河主航道。 本工程为海盐秦山南方水泥有限公司海河联运与资源综合利用加工异地技改一期工程配套内河码头工程，位于何家桥仓储物流区内，依托何家桥线航道，通过内河码头进港的货种主要为熟料和石灰石，其中熟料来自南方水泥有限公司湖州熟料基地，石灰石来自南方水泥浙北石灰石矿，均通过船运进厂本码头。疏运方式为通过后方皮带机廊道系统进入陆域企业自备的熟料圆库和石灰石堆棚进行储存。 2、项目概况 项目名称：海盐秦山南方水泥有限公司海河联运与资源综合利用加工异地技改一期工程配套内河码头工程 项目性质：异地技改 建设单位：海盐秦山南方水泥有限公司 项目地点：嘉兴市海盐县秦山街道何家桥综合物流园区内，内河码头选址在何家桥线锚泊服务区的位置 建设规模：12个300吨级散货泊位（水工结构按500吨级设计），预测年吞吐量为452万吨。码头年设计通过能力600万吨。 总投资：。452 万吨，进港的436 万吨熟料和16 万吨石灰石的疏运方式是：通过后方皮带机廊道系统进入企业陆域自备的熟料圆库和石灰石堆棚进行储存。 表1.1-1 货物流量流向分析表 序号 货种 进港流量 进港流向 1 熟料 原材料 256 来自南方水泥有限公司湖州熟料基地 2 中转货物 180 3 石灰石 16 来自南方水泥浙北石灰石矿 （2）总平面布置 考虑本项目所处地理位置和区域地形特点，采用挖入式港池和顺岸式泊位相结合的布置形式。 沿何家桥线航道顺岸布置8个散货泊位，泊位岸线长度442m；码头西侧设置一个挖入式港池，在港池东侧连续布置4个散货泊位。泊位岸线长度为229.7m，挖入式港池宽72m，长229.7m～240.4m，港池与顺岸岸线之间采用半径为15m的圆弧连接，码头总长约为1003.3m，使用岸线长度约为736.8m。 （3）装卸工艺流程 船舶→固定式起重机→受料斗→计量秤→皮带机→后方相应的储存库。 根据南京凯盛国际工程有限公司编写的初步设计