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目录
一、外盘市场分析 2
二、国内市场综述:(附曲线) 4
三、国内市场分述 8
四、国内外装置情况 10
五、上下游产品市场分析 13
六、2010年8月国内甲醇产量/进出口分析 21
七、后市分析 21
八、行业要闻 28
附录:国内大型甲醇企业一览表 28
10月份甲醇市场关注焦点:
1、节能减排影响范围扩大、西北主要装置未能如期重启,现货供应短缺,节后各地市场大幅攀升
2、10月25日商务部发布公告,对甲醇反倾销调查作出初裁,决定对来自印度尼西亚、马来西亚和新西兰的进口甲醇采取保证金形式的临时反倾销措施,并终止对来自沙特阿拉伯的上述产品的反倾销调查
3、10月进口变化
4、国内厂家开工能否提升
5、进入冬季,极端天气或影响物流运输
一、国际市场分析
1、2010年10月亚洲甲醇市场外盘
单位:美元/吨 CFR中国主港 CFR韩国 CFR台湾 CFR东南亚 CFR印度 FOB鹿特丹
(欧元/吨) FOB美国海湾
(美分/加仑) 10.3 289.5 281 273 279 249 262 98.5 10.16 317.5 296 294 297.5 267.5 262.5 105.75 10.23 350 330 327.5 335 307.5 275.5 116.25 10.31 351 345.5 340.5 345 360 269.5 113 月累计涨跌幅 +61.5 +64.5 +67.5 +66 +111 +7.5 +14.5
2、2010年10月亚洲甲醇市场情分析
国际市场综述: 10月,由于国庆节后中国、印度市场持续大涨加之亚洲现货供应短缺,亚洲甲醇现货价格继续大幅走高。中国CFR价格大幅上扬,月初在289.5美元/吨涨至月末的351美元/吨CFR,与上月末相比,月内累计涨幅达61.5美元/吨;东南亚市场印度价格美元/吨至美元/吨CFR由于买盘兴趣增多综述:由于国庆假期后中国买家重返市场,买盘兴趣活跃,且后期需求看好,从而推动整个亚洲甲醇市场上涨。中国:上周由于长假归来买盘增多,加之市场供应紧张,截至上周五CFR中国价格较前一周上涨了27.5美元/吨(9.45%)至317.50美元/吨。而中国国内价格快速上涨了280元/吨(24美元/吨)至2790元/吨(330美元/吨),目前中国需求是坚定的,尤其是二甲醚的掺混需求,也对未来市场的价格起到了支撑。市场传闻,即将来临的冬季会比常年寒冷,这可能推动液化气对二甲醚的掺混需求。在中国液化石油气的需求通常是在冬季来自取暖的需求激增。另一方面,中国国内甲醇厂家没有增加其开工负荷,目前平均开工率仍维持在40-50%,国内甲醇生产商盈亏平衡点在2000-2500元/吨,这意味着在目前的水平,他们应该提高开工率。尤其是在冬季,当未来原料天然气和煤变得更加昂贵或限制使用生产甲醇,或许生产商将增加他们的开工率。一贸易商补充说,未来两周将比较关键,如果价格保持坚挺不回调,国内生产者将有信心以提高他们的业务。东北亚:由于中国市场的推动,上周东北亚其余市场相应上涨。CFR台湾价格上涨了21美元/吨至294美元/吨;CFR韩国价格上涨了15美元/吨至296美元/吨;CFR日本价格上涨18美元/吨至296美元/吨。虽然在北亚地区的需求明显少于中国,但供应紧张,卖方持有货物以销往中国内地市场为主。?东南亚及印度:东南亚价格上涨17美元/吨至297.50美元/吨CFR,另一方面,当地生产商供应紧张。10月5日印尼Kaltim对其在Bontang的60万吨/年甲醇装置进行为期40天的检修。与此同时,由于原料天然气供应中断,马来西亚国家石油公司将推迟重启其在Labuan(纳闽岛)的170万吨/年甲醇装置,预计推迟2周。马来西亚国家石油公司之前曾计划在10月9-10号期间重启该装置,但一直未能实现。该装置10月3日起进行例行检修。在印度CFR价格上涨15美元/吨至267.50美元/吨。
??综述:由于中国需求强劲,价格涨至两年来的最高,从而继续拉动整个亚洲市场上扬。?中国:截至上周五CFR中国价格较前一周上涨了30美元/吨至350美元/吨,涨幅达10.2%。10月以来,尤其在结束为期一周的国庆假期后,买盘兴趣大增,现货价格飙涨。下游需求恢复,如甲醛、甲醇汽油、MTBE,尤其是二甲醚的需求恢复较快。而在同一时间亚洲价格远远低于欧洲和美国的价格水平,因此现货较少供应到亚洲,也造成了现货供应的紧张。此外,由于能源价格上涨,预计未来一段时间液化石油气价格保持高位,同样将刺激对二甲醚的掺混需求。一个重要的全球生产商一直在寻找11月中旬的进口货源在375美元/吨,将需要提供货物的保税仓库。直接上周五,华东现货价格在3115元/吨(368美元
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