眉山城市的设计ppt汇报文件.pptx

四川眉山经济开发区新区  控制性详细规划城市设计 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 2013年01月 整体空间效果 整体平面形态设计图 一号路街景 眉州大道西入口街景 总部经济区夜景 尚义居住区空间效果 扁鹊湖主题公园 控制性详细规划 1 2 3 4 基础分析 总体布局 市政支撑 强度控制 规划背景 成渝经济区是我国重要的人口、城镇、产业集聚区，是引领西部地区加快发展、提升内陆开放水平、增强国家综合实力的重要支撑，在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。 眉山市处于成都经济区和成都都市圈增长极内，为主动融入区域经济中，眉山市提出要坚持“融入成都、一体发展、强工促农、繁荣城市”的发展思路，奋力推进眉山经济社会发展再上新台阶，为实现经济繁荣、政治清明、社会和谐、人民幸福的“四大目标”和全面建成小康社会打下坚实基础。 为了抓抢成渝经济区和天府新区建设的重大机遇，按照四川省委、四川省人民政府关于“统筹推进新型工业化新型城镇化互动发展”的要求，推进工业强市战略、推进经济跨越、打造千亿产业，再造“眉山工业”，编制《眉山现代工业新城总体规划》，以加快实施规划会战和建设产业园区、城市新区和农村新村，为经开新区提出了新的发展定位和要求。 眉山经济开发区新区于2010年3月挂牌成立，位于天府新区协调区。为有效的引导和推进经开新区的城市建设，眉山市东坡区区委区政府、园区管委会积极开展了园区的系列规划编制工作。 眉山市经济开发区新区，于2010年3月挂牌成立，总面积38.60平方公里，位于眉山市中心东坡区尚义镇，为新一轮修编眉山市中心城区的组成部分。规划区范围包括尚义镇人民村、全意村、乐象村、红岗村、七里村，以及英勇村、顺河村、舒林村等部分用地，本次控规编制范围东到成乐高速，南到金象工业园（醴泉河），西至工业大道，北至科工园北路，总面积约18.35平方公里。 规划区范围 经开新区在工业新城的区位 规划区位 置示意 土地利用现状 土地利用现状 规划区用地现状主要为工业用地、城乡居民点建设用地和耕地，其中以耕地为主，工业用地主要沿106省道和现状道路眉多路布置，建设用地主要集中于尚义镇区和部分村庄及拆迁安置区，现状建设用地504.75公顷，占规划用地的20% 现代鞋城 七里安置区 尚义镇 尚义街道 尚义加油站 安置区 鞋业城 华西航空旅游学校 醴泉河 基础设施现状 基础设施现状 ——规划区内对外交通条件较好，但内部道路未形成完善的交通体系。 成乐高速跨越眉山市，在规划区设有互通式出入口一处，省道106、县道眉多路穿越新区而过；构成规划区“十”字形的公路骨架，对外公路联系较为便捷。另外新区用地东侧紧邻成昆铁路，东南角为成昆铁路眉山站。 ——市政管网：电力：规划区现状有一路220kV千伏爱馆线从西南向东北；一路110千伏镇馆线路从西南向东；一路110千伏平大线沿园区东南角穿越规划区；35KV线路从东南向尚义镇穿过规划区；10kV线路在规划区采用架空铺设。燃气：规划区内有5条1.6MPa燃气管线穿过，分别为Φ219东坡至象耳、Φ108东坡至眉山车辆厂、Φ159东坡至CNG站、Φ426东坡至金象化工厂、Φ426东坡至乐山燃气管线。 外部交通条件 经开新区所处的的眉山市东坡区，位于总岗山脉和龙泉山脉之间，地势西北高、东南角低，地形以平坝为主，属典型的岷江冲积平原地带，川西林盘分布较多。规划区范围内自然地形海拔最高438.22米位于规划区西部、工业大道旁；最低海拔高度410米位于西南侧醴泉河沿岸低洼地带。全区地形高程多在410~422米之间，相对高差一般小于0.5米。 东坡区区境属岷江水系，境内河流呈树枝状分布，经开新区范围内有东、西醴泉河和水碾河穿越。 地形现状分析 相关规划解读 眉山市总规 眉山中心城区空间发展战略：规划期内应主要向北、向东北发展，适当向西发展。顺应区域发展态势，西部地区作为工业集中发展带。 未来眉山的城市发展要对接区域，结合城市基底要素采用“分片区+带状组团式”发展模式，总体形成“一环、两心，三片，四轴，多组团”的空间结构，三片之间以生态绿地间隔。 一环：中心城区四周以区域通道围合形成城市外环，即绕城快速环路。 两心：老城、新区分别建设市级公共服务中心，老城中心是以商贸服务为主；新区中心承担城市综合服务，形成现代行政办公、商务金融和商业中心。 三片：中部片区形成集中连片的城市发展区；东部、西部片区内以水系和绿化廊道为分隔，形成组团化的城市发展区；西部是工业物流片区。 四轴：城市中部形成东西向的城市发展主轴，联系城市三功能片区，。 多组团：东部文化旅游片区。中部城市综合功能片区。西部工业片区：西部片区承担城市经济开发区西移，主要由眉山市经开新区和