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站房工程冬季施工的方案
新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-1标段
冬季施工专项方案
编号:
版本号:
受控号:
修改状态:
编制:
复核:
审核:
有效状态:
中铁四局宁杭客运专线房建分项目部
2010年11月
目 录
一、编制依据 ...3
二、工程概况 3
1、建筑概况............................................................................................................................. 3
2、结构概况…………………………………………………………………………………. 4
三、施工部署 5
1、冬季施工的基本常识................................................................................................................. 5
2、冬季施工准备工作..................................................................................................................... 6
四、冬季施工技术措施 6
1、混凝土工程 7
2.钢筋工程 9
3.模板工程 10
4.回填土 10
5.防水工程 11
五、冬季施工的安全技术措施 12
一、编制依剧
1、新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-1标段上坊站.站房工程施工图纸。
2、混凝土结构工程质量验收规范《GB50204-2002》。
3、建筑工程冬期施工规程《JGJ104-97》。
4、上坊站.站房工程实施性施工组织设计.
二、工程概况
宁杭客运专线上坊站位于南京市江宁区,车站范围内属于科学园管理委员会,西面紧邻南京医科大学和江宁职业技术教育中心用地,车站地区用地形状为狭长地块,站前用地局促,线路左侧为宁杭高速公路右侧为大学城。上坊站周边道路网已基本形成,道路条件较好。东临宁杭高速公路,南靠月华路,北近天元东路。车站地区内部无硬路面道路。地铁1号线南延线在西侧龙眠大道上设至中国药科大学站,目前已投入使用中。
(一)、建筑概况
上坊站铁路中心里程为DK12+140,站房主体为一层,局部有夹层,平面主要柱网为7.2x8.0m,7.2×9.0m。站房总建筑面积为3497m2,站房总长度100.8m(平行于铁轨方向),分为1~13轴,总宽度25m(垂直于铁轨方向),分为A~D轴,建筑檐口高度16.8m。站房一层由综合进站集散厅、售票厅、出站厅、商业以及设备用房等组成,地面标高为±0.000m,相对于结构标高为31.74m。其中综合集散厅建筑面积为1050.28m2,售票厅建筑面积为127 m2,出站厅建筑面积为345.6 m2,商业及设备用房建筑面积为266.12m2;夹层由辅助办公用房及设备用房组成,楼面标高为4.75m,其中夹层由辅助办公用房及设备用房建筑面积为854 m2;设备间屋面为平屋面,标高为9.25m。地下室为连接地下通道的交通部分,标高为-7.200m。地下室位于上坊站①-④轴,为框剪结构,地下室结构尺寸为28.8×21.47m。候车大厅层高16.6m,出站厅层高11.5m,(大檐口处)。基本柱网尺寸为7.2m×8.0m、7.2m×9.0m 、8.0m(9.0m)×14.4m、9.0m(5.4m)×25.0m、14.4m×25.0m。候车大厅屋面四周悬挑跨度为5.0m,设备间屋面三面悬挑跨度为4.0m。
(二)、结构概况:
主体结构为框架结构,屋面为钢结构网架,站房上部一层,局部夹层。除候车大厅屋盖为钢网架以外,其余部分均采用钢筋混凝土框架结构。建筑结构安全等级为2级,结构重要系数为γ=1.0,框架抗震等级为一级,建筑抗震设防分类为重点设防(乙类),设计基准为50年,主体结构耐久性设计年限为100年,在使用过程中,结构构件应定期维护。本地区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g。建筑耐火等级为二级。站房主要工程数量如下:
上坊站房工程主要工程数量表 序号 分项工程 单位 数量 备 注 1 土方开挖 m3 21000 2 桩基砼C30 m3 1500 3 基础承台C30 个 60 4 加气砼砌块墙体Mu3.5 m3 3000 5 地上部分混凝土C30 m3 2234 6 网架结构 m2 600 7 主体钢筋 T 500 8 门窗工程 m2 630 9 地下室防水层 m2 1085 10 玻璃幕墙 m2 7500 11 干挂花岗
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