西安机场路施工组织的设计.doc

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西安机场路施工组织的设计

附篇 施工组织设计建议书 目 录 表1施工组织设计文字说明………………………………………………………1 第一部分 编制依据……………………………………………………………1 第二部分 工程概况及投标设想、质量目标…………………………………2 第三部分 施工组织……………………………………………………………4 第四部分 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的 方法…………………………………………………………………7 第五部分 施工方案说明………………………………………………………9 一、施工准备……………………………..…………………………………9 二、主要分项工程施工方案、施工方法简述………………………………11 第六部分 各分项工程的施工顺序……………………………………………36 第七部分 确保工程质量和工期的措施 ……………………………………40 第八部分 冬季和雨季的施工安排……………………………………………46 第九部分 质量、安全保证体系………………………………………………48 第十部分 其他应说明的事项…………………………………………………51 第十一部分 附图部分…………………………………………………………52 表2 分项工程进度率计划(斜率图)………………………………………………59 表3 工程管理曲线…………………………………………………………………60 表4 施工总平面布置………………………………………………………………61 表5 主要分项工程施工工艺框图…………………………………………………68 表6 分项工程生产率和施工周期表………………………………………………77 表7 施工总体计划表………………………………………………………………79 表1施工组织设计文字说明 第一部分 编制依据 一、《国道312咸阳过境暨咸阳机场高速公路路基工程招标文件》(项目专用本) 二、《国道312咸阳过境暨咸阳机场高速公路路基工程招标文件》(第四册、图纸) 三、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 四、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 五、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) 六、《公路工程国内招标文件范本》(1999年版) 七、《简明施工计算手册》 八、机场高速公路招标文件补遗书 九、对施工现场的实地考察 十、已完工程的施工经验及技术成果 第二部分 工程概况及投标设想.质量目标 一、工程概况 1.工程规模 本项目是西部大开发银武通道的重要路段,是国道312咸阳过境高速公路和西安咸阳机场高速公路的公用段。我单位投标的二标段,起止桩号为K2+300—K5+580,全长3.28公里。路基填方28万余方,跨渭河特大桥一座,中桥一座,通道三座,涵洞十六道。 2.技术标准 主线及连接线均采用全立交,全封闭公路,服务水平为二级。设计车速采用120公里/小时,六车道。路基宽度35米,桥涵荷载标准:汽车—20级,挂车—120。 3.地形.地质与地貌 路线所在区域跨西安和咸阳两地区,地势总体是北高南低之势,北部黄土台塬地形,平均海拔420-510米之间。本区由河床漫滩及河流阶地组成,地阶地土地结构为沙土、粘性土、沙土互层。沿线总体地形平坦开阔,地表有藕塘、果园、菜地。 4.水文与气象 在渭河漫滩和一级阶地,地下水位较高,一般埋深3-10米,二级阶地埋深10-16.5。 本区四季分明,气侯温和,属暖温带半湿润大陆性季风气候。年平均气温13℃,冬季较寒冷,但不强烈,最冷的一月份平均气温为-1.5℃,极端最低温度-19.7℃,夏季炎热,最热的7月份平均气温26.8℃, 极端最高温度42℃,年平均降水量545毫升,多集中在夏季的7-9月份。冬季最大冻深45厘米。 5工地交通条件 工程所在区域属西安、咸阳市近郊,航空、铁路和公路运输条件良好。 二、投标设想 如果我单位中标,将派出一支专业化道路桥梁施工队伍前往西安咸阳机场高速公路第二合同段。调集先进的机械、试验设备,配备先进的测量仪器,组织一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进、善于打硬仗的项目经理部。在施工中,我公司将严格按照施工规范、设计意图和合同条款施工,服从驻地监理工程师和业主的指挥,尊重当地风俗习惯。 我单位中标后将严格按照标书要求,保证施工力量。合同签定后立即做好各项准备工作,一旦接到开工令如期正式开工。施工期间,采用先进的管理,先进的施工技术,根据当地气候条件、水文特征合理安排工期,分多个工作面平行作业,安全优质地完成本工程,向陕西省高速公路建设集团公司交一份满意的答卷。 三、质量目标 工程质量合格率100%,单位工程优良品率96%以上,竣工工程优良率90%以上,且创部

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