贵州省高速公路勘察的设计审查咨询工作制度.docVIP

贵州省高速公路勘察设计审查咨询工作制度 （讨论稿） 第一章　总　则 　　第一条　为规范我省高速公路勘察设计审查咨询工作，确保勘察设计质量，降低工程造价，推进县县通高速公路项目的顺利实施，根据交通运输部《加强重点公路建设项目设计管理工作若干意见》的规定，结合我省实际，特制定本工作制度。 　　第二条　本工作制度适用于贵州省新建及改扩建高速公路的初步设计、施工图设计阶段的审查咨询工作，以及施工阶段的设计变更审查咨询工作。 　　第三条　勘察设计审查咨询遵循科学、客观、公正的原则，以确保工程结构安全和行车安全、满足使用功能、降低工程造价、节约土地为宗旨，为勘察设计单位提高勘察设计质量提供有益的建议，为行业主管部门审查工作提供技术支持。 　　第四条　勘察设计审查咨询视审查咨询内容选择下列文件的相关部分作为审查依据： 　　（一）国家标准及相关行业技术规范、规程； 　　（二）交通运输部、贵州省交通运输厅有关公路工程勘察设计的规范性文件、管理办法、工作制度； 　　（三）环评、水保、地质灾害、抗震、压覆矿藏、文物调查等评估报告批复； 　　（四）风景名胜区、生态保护区、地质公园、地方规划区等穿越的批复或同意文件； 　　（五）项目的工程可行性研究报告及其批复文件； 　　（六）初步设计文件及其批复文件； 　　（七）与公路沿线发生交叉的铁路、电力、通信、管线等相关部门的批复或协议文件； 　　（八）所审查项目与其它公路搭接、交叉的接线协议； 　　（九）上级主管部门第条初步设计建设规模、标准、路线走向、路基路面、设计概算及涉及公众利益和公共安全的重大问题。总体评价 核查设计文件的完整性，文件组成和内容应符合《编制办法》及《公路设计图表示例》的格式和深度要求。 核查设计文件执行批复的情况，以及是否符合《工程建设标准强制性条文》等现行标准、规范要求。 设计方案比较的内容、深度的客观性、科学性和合理性，设计方案所采用的地质、水文、地形等基础资料的完整性、可靠性。 设计文件所体现的安全可靠性、经济合理性、技术先进性及施工操作性。 。客观真实的反映设计文件存在的主要问题和缺陷。总说明书 说明书的组成内容完整，深度应符合《编制办法》要求。建设规模标准路线主要控制点及所经过的主要河流、垭口、城镇。路线方案与批复的走向应基本一致，重大变化路段的论证应充分、合理，不同方案应同深度比较，推荐方案的理由应充分、合理。 沿线地形、地物、地质、水文、文物、环保等自然条件对本项目建设的影响评价的合理性，不良工程地质地段划分及设计采用的对策。 沿线大型桥梁、隧道立体交叉、服务区、位置、标准、规模、相互之间的距离及其协调性，互通的形式及收费站的车道数满足交通需求和经济社会发展需要。 桥梁设置与沿线水系、水文、水利、地质，桥下净空满足泄洪、通航及交叉道路的要求，特大桥梁及特殊结构桥梁桥位、桥型比。 隧道净空符合，并逐处说明隧道地质的协调性，隧道通风、供电、照明、监控、通讯、消防、标志等设施的规模、标准及方案应进行详细说明。 交通工程及沿线设施与公路几何设计、交通量、公路功能、服务水平及社会、经济和环境等适应性。 路线方案充分考虑环境影响评价及水土保持评价专项报告的。 建设工期安排、施工方案及工艺要求的合理性和可行性。 各设计方案应用新技术、新材料、新工艺的情况，提出的科研项目的必要性和可行性。 路线 路线方案比较的客观性、科学性，推荐方案的合理性和可行性，各项技术指标的应用是否得当。各设计方案同深度比选。 路线方案的起讫点和主要控制点批复，则应评价理由，对设计推荐方案进行确认或提出修改方案。 核查制约路线方案走向的地形地质控制点、已有建筑物、水利设施、风景名胜保护点等完整性、准确性。 对路线平、纵组合受限制路段，评价其合理性和可行性。 提出各路线方案存在的问题及注意事项。 路基、路面及排水 路基标准横断面图标准、规范。 路基一般设计图是否根据项目实际，有针对性的提供了不同形式的代表性，评价各设计方案是否合理可行。 不良地质和病害路段特殊路基设计推荐方案安全可靠性、技术可行性及经济合理性。核查拟定的取、弃土场位置及数量，并应符合水土保持方案，评价土石方调配的合理性。 高边坡所采用的防护方案及高挡墙方案的合理性和可行性，核查地质复杂、工程量大的防护方案。 审查路面结构方案及设计参数的合理性充分利用当地符合要求的材料，采用当前成熟或先进技术，评价技术经济比较及推荐方案的合理性。 审查排水系统设计的完整性，边沟、截水沟、排水沟、急流槽、集水井等设置与沿线地形相适应，并满足泄洪要求。 桥梁、涵洞 审查桥位、桥型方案比较及推荐方案，评价推荐的桥位、桥型方案的安全性经济合理性。 核查工程地质、洪水位、通航水位、通航净空冲刷线等基础资料的完整性和可靠性。 隧道 隧址方案的合理性和可行性，隧道、标高及洞口位置