连云港港徐圩港区30万吨级原油码头的环境影响评价.doc

连云港港徐圩港区 30 万吨级原油码头 工程环境影响报告书简本 连云港港口集团有限公司 二〇一五年十月  （一）建设项目概况 1.建设项目的地点及相关背景； 徐圩港区是连云港港规划发展的重点港区之一，将依托临港工业起步，逐步 发展成为为腹地经济和后方临港工业服务的综合性港区。近年来，在国家出台并 实施的长三角一体化、江苏沿海开发、西部大开发等一系列发展战略的指引下， 腹地经济和连云港临港产业得到快速发展，港口水运需求旺盛。江苏省政府提出 要在更高的平台上加快推进连云港港建设与发展，其中要以建设徐圩港区为重 点，实现培育大产业的新突破。2011 年 6 月，国务院批复了《国家东中西区域 合作示范区建设总体方案》，将以徐圩新区为先导区，建成服务中西部地区对外 开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区，这 将极大地促进连云港与新亚欧大陆桥沿线重要城市在物流、产业等方面的合作与 发展。目前，徐圩港区后方产业园区已初具规模，港区岸线开发工作正在启动， 起步工程正在加紧推进，航道工程已进入实施阶段。 根据中石化在长江沿线炼厂能力布局的调整，长江沿江地区原油需求出现了 新的增长，为了保障长江沿线炼厂原油的需求，中石化拟建设连云港至仪征管道， 以满足连仪管道外贸原油的接卸需求。根据连云港港徐圩港区 30 万吨级原油码 头的功能定位，本项目原油码头所有接卸原油全部通过中石化连仪管道输入中石 化的管道供油系统，为沿江炼化提供原油一程接卸。 本工程位于连云港港徐圩港区 30 万吨级原油码头拟建于徐圩港区六港池液 体散货作业区。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第 253 号令《建设项目环 境保护管理条例》等法律法规的要求，连云港港口集团有限公司委托交通运输部 天津水运工程科学研究所，对连云港港徐圩港区 30 万吨级原油码头工程进行环 境影响评价工作。 2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括 环保投资），并附工程特性表； 本工程建设规模为 30 万吨码头一座，泊位长度 412m。引桥根部至原油 商储库管廊长度约 12712m。工程 2020 年吞吐量为 1230 万吨。码头采用“蝶  形”离岸布置，泊位长度 412m，布置于东防波堤内侧近堤头处，紧靠口门， 该处自然水深约为-5.0m。码头前沿线与防波堤轴向平行，码头前沿线方位角 为 134°15′～314°15′，船舶调头区布置于码头前方，港池开挖方量约为 2679 万方。本工程水域（引桥根部至现有防汛大堤与东防波堤交界处）管廊主要 依托连云港港徐圩东港区管廊基础工程建设。工程施工期为 24 个月。工程 总投资约 10.1 亿元。 表1 主要工程量表组成工程工 程 内 容名称码头工码头采用“蝶形”离岸布置，泊位长度412m，满足停靠15万吨级～30万吨船舶的要求。2座靠船墩，1座工作平台，6座系缆程墩，1座40×10（m×m）引桥，1座综合楼平台。主体工程管廊通本工程码头、引桥至后方库区通过管道连接。管廊通道布置于道徐圩港区东防波堤内侧，输油管廊使用两根DN1100管线。港池疏浚和泥港池疏浚量2679万m3，包括施工期回淤量方处置供电照本工程进线电源电压等级为10kV，由后方库区变电所引接。明给水船舶上水、港区生产、生活用水由后方库区提供用水，码头消防用水水源考虑采用海水，在码头后沿引桥边设置消防泵房。引桥和码头装卸区外雨水直接排放，码头装卸区冲洗含油污水排水及初期雨污水由码头下部集油池收集，码头生活污水由码头集辅助工程污池收集，定期由港区槽车上码头抽吸并送至后方库区污水处理站处理消防陆域消防站由库区消防站负责，水上消防站则由连云港港港区消拖船负责。供暖通码头综合楼内水手室、办公室及控制室设置分体式空调。风东港污东港污水处理厂位于连云港徐圩新区东南，主要处理徐圩新区公共工程水处理石化单位企业废水，设计处理规模 5 万吨/日厂30万吨级航道需配套建设30万吨级候潮锚地，锚地面积为锚地8km2，自然水深约29m，可同时停靠2艘30万吨级散货船或30万吨级油船。