轨道交通无缝线路课程设计---普通无缝线路设计.doc

课程名称：《轨道交通》 设计题目： 普通无缝线路设计 院 系： 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 2012年9月10日  交通科学与工程学院课程设计成绩评定表 学生姓名 性别 学号 专业班级 题 目 普通无缝线路设计 课程类型 考查 工作时限 2012年 9 月 10 日—— 9 月 14 日 共 1 周 课题任务完成情况 设计计算书 （页），图表 （张） 项 目 内容 优 良 中 及 不及 总成绩 成绩评定 平 时（30%） 出勤、纪律、学习态度、按时完成设计任务情况等 计算书（40%） 计算书内容是否齐全，计算书书写是否工整（20%） 基本理论、基本知识掌握情况，计算方法是否合理、准确（20%） 图 表（30%） 质量、整洁情况，内容是否齐全（15%） 图表表达能力、图表准确情况（15%） 签 字 指导老师（签字） 年 月 日 无缝线路课程设计任务书 一、设计的目的 通过本次设计，让学生初步掌握无缝线路设计的设计步骤、方法及具体的计算过程，培养从事无缝线路方面的设计能力。 二、设计内容 第一部分 轨道结构竖向受力计算及锁定轨温的确定 1.1静力计算 1.2轨道动力响应的准静态计算 1.3动弯矩和动反力计算 1.4钢轨弯曲应力计算 1.5无缝线路稳定允许温度力和允许温升计算 1.6设计锁定轨温的确定 第二部分 轨道结构强度检算 2.1钢轨基本应力检算 2.2轨枕弯矩检算 2.3道床及路基顶面应力检算 第三部分 无缝线路结构计算 3.1轨条长度及缓冲区的设计 3.2伸缩区长度计算 3.3绘制温度力分布图并标注主要位置的数值 三、设计说明 1、1、2、3、4代表每班的四个小组，1组为1-10号，其余类推； 2、附加速度系数见图片； 3、轨道结构竖向受力计算，采用连续支承梁模型计算； 4、无缝线路稳定允许温度力和允许温升计算，fop=foe=3mm，稳定时f=2mm，安全系数k=1.25（只计算曲线的稳定条件）； 5、本设计中道碴应力扩散角为35°； 6、半轨下路基刚度依照轨枕尺寸按石碴应力扩散角传递，求得路基承压面积后，再乘以K30系数得到，在计算路基支承刚度时，半轨长度取为轨枕长度的一半； 7、伸缩区及轨缝计算，采用直线地段的轨道条件；伸缩区的长度最后取为25m的整倍数； 8、绘制无缝线路一个单元的布置图，具体如图1所示（本设计只需要计算一个锁定轨温下轨缝值即可）。 四、参考书目 1、《轨道工程》同济大学出版社 练松良 2、《铁道工程》中国铁道出版社 郝瀛 3、《城市轨道工程》西南交通大学出版社 张立 4、《铁路轨道》中国铁道出版社 童大员 五、原始资料 1、铺设地点（利用学号选址） 个位数 十位数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 北京 库尔勒 锦州 洛阳 济南 兖州 太原 通化 开封 青岛 1 长沙 上海 乌鲁木齐 南昌 衡阳 重庆 南宁 厦门 广州 湛江 2 昆明 兰州 蚌埠 拉萨 合肥 杭州 柳州 哈尔滨 武汉 成都 3 天津 石家庄 呼和浩特 沈阳 大连 长春 福州 郑州 西安 贵阳 2、钢轨类型（kg/m） 3、轨枕类型 组 别 1 2 3 4 轨枕类型 II II II II 4、轨枕间距（根/km） 组 别 1 2 3 4 间 距 1840 1840 1840 1840 5、扣件类型 组 别 1 2 3 4 扣件类型 II II II II 6、道床类型及肩宽 组 别 1 2 3 4 肩宽（cm） 40 40 40 40 厚度（cm） 45 45 50 50 7、钢轨接头螺栓扭矩值 组 别 1 2 3 4 接头扭矩（N.M） 910 910 910 910 8、道床纵向阻力值 一股钢轨下单位道床纵向阻力值 单根轨枕的道床纵向阻力（N） 轨枕间距（根/km） 1840 1760 混凝土轨枕 9.1 8.7 10000 9、设计区段最小半径（m） 组 别 1 2 3 4 R 600 600 1200 1200 10、轨下各结构层刚度（应将胶垫、道床、路基刚度按照串联弹簧方式进行换算）（KN/cm） 1）、计算钢轨位移及弯矩时 组别 刚度 1 2 3 4 扣件垫板