20132014学年高中地理人教版必修二同步辅导与检测课件51_交通运输方式和布局（ 2013高考）.ppt

解析：第（1）题，港口建设的自然条件主要有：避风的港湾，等水位线密集，水深等，从材料“日照港海岸线平直，浪大流急”可知是日照港的不利自然条件。第（2）题，腹地是港口发展的重要社会经济因素，青岛服务范围广，服务功能强。第（3）题，火车与汽车相比运载量大，火车轮渡可加大运输量，降低费用，提高运输速度，获取更高经济效益。 答案：（1）海岸线平直，缺乏船舶避风浪的港湾　方便煤炭的外运 （2）青岛港国际集装箱运输等业务发达，服务功能强　（3）好处：可减少货物装卸次数，降低费用，节省运输时间，加快货物的周转。 意义：①缩短运输距离，提高运输速度；②减轻铁路的运输压力；③减少运输费用，提高经济效益。 13．读东南亚地区图，回答下列问题。 (1)在第三届东盟湄公河流域开发合作部长级会议上，各国代表原则上通过了泛亚铁路的修建计划。该铁路的起止点：A国是________，B市是________。 (2)由于自然环境的复杂性，建设该铁路的困难多、投资大，其中在地形、地质方面可能遇到的问题有________________________________________________________________________________________________________。 (3)泛亚铁路沿线地区物产丰富，C国农业生产地域类型以________________为主，代表性的热带经济作物有________等。 (4)简答该铁路的修建对我国西南地区，特别是云南的对外贸易的意义。 解析：解答本题须熟悉东南亚的城市、重要物产的分布特点和地形特点，特别是复杂的地质地形条件对铁路建设的不利影响，明确建设泛亚铁路对中国与东盟双方的作用。 答案：(1)新加坡　昆明 (2)通过喀斯物地貌区，地形崎岖、地势起伏大；地处板块交界地带，地质条件复杂 (3)热带种植园农业　天然橡胶、油棕 (4)使云南和东盟各国拥有一条贸易通道，大大缩短了我国内陆省份南下印度洋的运输距离，并有利于扩大我国的贸易和对外开放，密切国际交往。 答案：(1)南宁　昆明　脱贫致富 (2)资源　区位 (3)云贵高原　喀斯特　二氧化碳 (4)从攀枝花经成昆线至昆明，再由昆明经南昆线至南宁，最后从南宁经至北海的铁路到达北海港 (5)国民经济　城市 一、选择题 　　读下图，回答1－2题。 注：(纵坐标①～⑤代表各种运输方式，1～5代表由优到劣的大体次序) 1．在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(　　) a．小麦：从中国到美国选用③ b．鲜花：从中国到日本选用① c．石油：从伊朗到日本选用② d．铁矿：从澳大利亚到上海选⑤ A．a、b B．b、c C．c、d D．b、d 2．下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是(　　) a．石油化工　b．坑口电站　c．商品粮基地　d．大型仓储 A．a、d B．b、c C．a、c D．b、d 解析：第1题，方式①运量最小，运价最高，但速度最快，为航空运输；方式②机动灵活，速度较快，运量较小，运价较高，为公路运输；方式③速度最慢，灵活性差，但运价较低，为内河航运；方式④在运价、灵活性、速度方面都居中，但运量较大，为铁路运输；方式⑤运量最大，运价最低，但灵活性最差，速度慢，为海洋运输。从中国运小麦到美国应用海洋运输，况且两国之间存在河流；从伊朗运石油到日本应选择海洋运输，况且两国之间根本不存在公路。第2题，石油化工和大型仓储离不开大量物资进出，必须接近交通便利的地点；而坑口电站直接在煤矿附近建电站，对交通要求较小，商品粮基地主要看当地的粮食发展情况而建设，主要依赖的应是当地的自然条件和粮食商品率的高低。 答案：1.D　2.A 读“我国台湾岛铁路分布图”，完成3－4题。 3．台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，影响因素主要是(　　) A．地形 B．河流 C．气候 D．矿产 4．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因有(　　) ①城市众多，客货运量大　②地势相对和缓，工程造价低，难度小　③水源充足　④地势低，热量条件好 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 解析：由于台湾山脉为南北走向，且台湾岛东西狭窄，铁路线主要分布在沿海地带，且呈环形分布。 答案：3.A　4.A 读交通运输网的形式和层次图，回答5－6题。 5．构成交通运输发生的两种基本要素是(　　) A．交通运输