2014广东中职汽车发动机构造与维修课件单元7_润滑系统.ppt

7.3 润滑油路及主要部件的构造 7.3.1 润滑油路 （1）现代车用四冲程汽油发动机，大部分采用压力式润滑系统。 （2）二冲程汽油发动机机油的润滑。 压力式润滑系统 二冲程汽油发动机的油底壳内无机油，采用分离润滑方式。 机油泵由曲轴驱动，将从机油箱来的机油，仅以必要的量送往进气歧管及曲轴，来润滑球轴承、滚柱轴承、活塞及汽缸壁。 分离润滑系统 7.3.2 主要部件的构造 一、机油泵 二、机油滤清器 三、机油尺与机油压力警告灯 一、机油泵 1.齿轮式机油泵 2.转子式机油泵 3.摆动式机油泵 四冲程汽油发动机压力式润滑系统采用的机油泵(Oil Pump)，用来吸压机油。 机油泵的种类：齿轮式、转子式、摆动式。 1.齿轮式机油泵 齿轮式机油泵的结构及作用 各种型式的机油泵内，都设有释放阀，如图所示。 2.转子式机油泵 旧型转子式机油泵的结构 转子式机油泵的作用 旧型转子式机油泵的结构 3.摆动式机油泵 摆动式机油泵的结构 二、机油滤清器 1.机油滤清器的功用 2.机油滤清器的结构及作用 1.机油滤清器的功用 过滤因机件摩擦产生的金属粉，及汽油、机油燃烧后混入机油中的炭粒、油泥等，以减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命。 2.机油滤清器的结构及作用 三、机油尺与机油压力警告灯 （1）机油尺的结构。 （2）机油压力警告灯。 （1）机油尺的结构。 （2）机油压力警告灯。 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上，点火开关在“ON”位置时，警告灯亮；发动机发动后数秒内，警告灯熄灭，表示油压正常。 汽车发动机构造与维修 汽车发动机构造与维修 7.3.1 润滑油路 7.3.2 主要部件的构造