柳州市阳与工业新区阳鑫路西段道路工程环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称：建设单位（盖章）： 编制日期：20年 建设项目环境影响报告表编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编写。 1. 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目 录 建设项目基本情况 1 建设项目所在地自然环境社会环境简况 9 环境质量状况 12 评价适用标准 14 建设项目工程分析 17 项目主要污染物产生及预计排放情况 25 环境影响分析 26 建设项目所采取的防治措施及预期治理效果 39 结论与建议 39 附图：附图1附图附件 附件附件附表：建设项目审批登记表 基本情况 建设单位 法人代表 吴运远 联系人 通讯地址 联系电话 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建■建□技改□行业类别及代码 E4813 项目面积(平方米) 32282.73 绿化面积(㎡) 总投资 （万元） 环保投资 515.46 环保投资占总投资比例（%） 评价经费 （万元） 预期投产日期 工程内容及规模简述： 道路等级 / 城市次干路 2 设计速度 km/h 50 3 道路红线宽度 m 34 4 机动车道宽度 m 7.5（单向） 5 停车视距 m 60 6 道路最大纵坡 % 0.82 7 道路最小纵坡 % 0.577 8 竖曲线最小半径 m 12000 9 最小坡长 m 304.121 10 路面类型 / 水泥砼路面 11 路面计算轴载 / BZZ-100kN标准轴载 12 交通量饱和设计年限 年 15 13 路面设计使用年限 年 20 14 地震基本烈度 度 6 （3）项目交通量发展预测 本项目特征年交通量预测结果如下表： 表2 本项目未来年的交通量 年份 2016 2021 2026 2031 年平均日交通量（pcu/d） 4168 6383 9207 12793 设计高峰小时交通量（pcu/h） 458 702 1013 1407 单向设计小时交通量（pcu/h） 275 421 608 844 表3 非机动车远景交通量预测 年份 2016 2021 2026 2031 设计高峰小时交通量（bic/h） 730 1072 1369 1587 3.道路工程 （1）道路平纵横设计方案 ①平面设计方案 阳鑫路西段工程呈东西走向，西起和源路，向东终于阳和大道，本次设计的桩号范围为0+043.267～0+814.121。道路为城市次干路，实施长度为770.854米，红线宽度34米，沿途与5条道路相交。道路沿线为一条直线，无平曲线，线形完全按照规划条件及现状条件执行。 起终点A路口（与和源路相交）为T字路口，北侧相邻游艇俱乐部地块保持红线不变，南侧展宽红线，通过展宽红线或压缩人行道、非机动车道和中央分隔带宽度进行展宽，机动车进口道由7.5米拓宽为10.25米，机动车出口道拓宽为10.5米，均增设一条公交车道，缓解路口车辆交通压力。 规划道路B路口为T字路口，由于距离两侧路口较近且相交道路等级低，本次采用右进右出模式；路口西侧进口道沿顺A路口出口道宽度，其它为标准段宽度。 C路口（与和畅路相交）为十字路口，路口西侧的北侧相邻游艇俱乐部地块保持红线不变，其它展宽红线，通过展宽红线或压缩非机动车道、人行道宽度进行展宽，路口机动车进口道由7.5米拓宽为13.5米，增设一条左转道及一条右转道；机动车出口道由7.5米拓宽为10.5米，增设一条公交车道。 规划道路D路口为十字路口，由于距离两侧路口较近且相交道路等级低，本次采用右进右出模式，不进行展宽； E路口（与阳和大道相交）为十字路口，通过展宽红线及压缩人行道宽度进行展宽，路口机动车进口道由7.5米拓宽为13.5米，增设一条左转道及一条右转道；机动车出口道由7.5米拓宽为10.5米，增设一条公交车道。 ②横断面设计方案 道路标准红线宽34米。道路横断面为四块板的道路型式，双向4车道，其组成为