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沈从文如何向美女张兆和巧妙求 沈从文如何向美女张兆和巧妙求 2011年11月08日 　　旅途漫笔 　　引言：俗人的天梦 　　我一直有个梦想就是能单人单车漫无目标的浪迹天涯，所以我特别想往现在流行的“驴”族，之所以是单人单车就是想在与社会长期接触后有个时间能一个人让脑子休息一下，能什么都不想的一直开车开到什么地方就是什么地方。 　　今年（2005）瑞星公司组织了一个驾驶‘帕拉丁’西藏游，我征求我太太的意见，她坚决反对（珍惜我剩的那么点剩余价值），我也一时犹豫感到请假的不易，参加了瑞星的活动后一时的高兴回来后连工资都没有地方开了，养家都是个问题。唉……我还是个俗人呐！ 　　今年“十一”我太太说我们辛苦工作这么多年，没有休息过完整的节假日，现在正好是个机会，她也没有去过山西正好一起去，这是个绝好的提议，与我的另一半一起出行比我单人单车的走还有意义。虽然我的业务多在山西但为了方便这次出行我特意买了一本交通出版社出的《中国高速公路及城乡公路网地图集》，同时还连续几个晚上查阅了网上的几篇旅游记录和文章，查阅了京石、石太、宣同高速的施工情况，仔细在地图集上对沿线的文物古迹进行了排列，对行程进行了计划。 　　网上查询京石、石太、京张高速没有施工，同时听“1039”说节日期间（10·1～7）京张高速的大货车在进京的高速口将拦截到101国道。按照这个说法我将行程安排是从京石高速出，从京张高速返回。自然玩的顺序就是晋祠、平遥、王家大院、壶口瀑布、应县木塔、悬空寺和恒山。为了这次自驾 游夫人专门约法三章：1、不开斗气车；2、不开车与人对骂；3、不开夜车。 　　出发 　　3日早我5点就起床了，从结婚后我全国各地走的不少，但与夫人同行还是结婚后除蜜月后的第一次，每当我到一个地方开会或其他公干，当看到秀美的山水时我心里就想：记下这个地方有时间与我夫人一起再来…..早饭后6点稍过我们就出发了，为了躲开拥堵的杜家坎我选择了先走西四环向南然后出世界公园口，经过世界公园到公交京南所，上京良公路西行上京石高速，因为早从上京良公路开始车速就没有低于100公里／小时，特别是上京石高速后，基本能保持140公里／小时以上（当然北京段要保持限速），听着轮胎摩擦路面的“擦、擦”声和捷达车低沉的马达声，看着一辆辆车瞬间被远远的超在后面心里特爽。京石高速车辆较京张和京津高速车辆较少，特别是从北京到河北收费口为单向三车道，河北的路面为两车道但紧急停车道较宽，当遇到重载货车并行占道，只能从紧急停车道过去，我的经验远离行驶的重载货车是安全的，另这条路老修，印象里没有不修的时候。向石家庄的路上我想到了去西柏坡联系业务，想到了去年我带人连夜到保定附近救援，时光如梭，转眼一个天地。在石家庄北（注意标志）我们转上了太旧高速，初上太旧高速感觉与京石高速差不多，都是路面破旧已失去高速公路的等级要求，但走过一段修路的路段后路况越来越好，虽然太旧高速多上下坡路和弯道，但路面质量很好，车也少，特别是重载货车少，轿车中京牌车占一半，如牛行。路两侧的风景非常不错，树木和一些不知名的植物费劲的从岩石中钻出来，满目青灰中有一缕缕的绿，凄凉中透出不息的生命。特别是苍岩山一带山势不在平缓，冷冷的俊俏着，苍松在山风中摇曳，让人心旷神怡。过了苍岩山就进入山西境内了，山西与河北交界处是井阱矿区了，当时八路军在这杀过日本鬼子。过了矿区高速路开始围着群山盘舞起来，限速标志也越来越低，前行一段看了路标恍然大悟，到了娘子关了，关隘在路的左手边（面向山西方向），这是非常有名的关口，可惜时间紧，只能安慰自己经过就是到过了。在山区高速行车一定注意至少要两个服务区休息一下，因为命是自己的，喝点水，上一下卫生间，主要是放松一下眼睛活动活动腿。京石高速服务区比较有规律，大概30～50公里一个，石太线全是在山区，服务区没有规律，最好发现油位过了中线就要计划加油，所谓计划就是要看加油站里排队的车特别是大车多不多，车少加油可以节省时间，加油与休息结合最好。至太原过午。一路享受驾驶乐趣，山道一定要开手动挡的车，加减挡的瞬间我心飞翔。 　　经过太原并不进入太原，从太原东边的环城高速经过，上大运高速，也许是第一个目标就在眼前，也许是有些疲倦，出环城高速进大运高速后，路分两叉，向南的往焦城，反向环一下的是向运城，结果开过路口近四～五百米，只能沿硬路肩偷偷摸摸的向回倒，提心吊胆进到大运高速上。 　　晋祠 　　进入大运高速约行30余分钟，有路标标出晋祠口，前行有路口拐入即看到晋祠前的广场，停车场管理的不错，虽是节假日进去就有车位，不乱。外地的民风纯朴，不似北京没有规矩，排队的吃亏。 　　但晋祠门口的样子――可能中国所有的公园都差不多，有所有公园前的相同的小吃，有众多公园前人牵着骆驼和马供人骑坐照相的景象。早在北京出发前有朋友介绍到晋祠一