油罐车油气排放控制与检测规范 - 北京市石油流通行业协会.docVIP

目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语与定义 1 4 控制要求 2 5 检测内容 2 6 检测方法 2 7 检测设备 3 附录A 4 附录B 5 前 言 为了保护环境，保障人体健康，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》第七条、第十九条、第三十七条、第四十二条和北京市实施《中华人民共和国大气污染防治法》办法制定本标准。 本标准参考了美国环保局（EPA）1978年生效的《汽油油罐车和油气收集系统挥发性有机物泄漏控制》（EPA-450/2-78-051）的相关技术内容。 本标准规定了油罐车油气排放控制要求和检测规范。 本标准由北京市环境保护局提出。 本标准由北京市环境保护局负责解释。 本标准由北京市技术监督局批准。 本标准负责起草单位：北京市环境保护科学研究院。 本标准主要起草人：李钢、钟连红、秦建平、黄玉虎、姚鸿义、周国民、张国太、田刚。 油罐车油气排放控制和检测规范 1 范围 本标准规定了装载汽油的油罐汽车油气泄漏排放的控制要求、检测内容、检测方法和检测条件。 本标准适用于北京地区新购和在用油罐汽车控制油气排放的管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 QC/T 653—2000 运油车、加油车技术条件 GB 18564-2001 汽车运输液体危险物常压容器（罐体）通用技术条件 JT/T 198—95 汽车等级评定的标准 DB 11/061—95 化学危险品道路运输车辆消防安全检测标准 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 油罐汽车 专门用于加油、运油的油罐汽车。 3.2 运油车 装备有罐体、消电装置、输油管、通气阀和灭火器具，用于运输汽油的罐式汽车。 3.3 加油车 除具有运油车的基本装置外，还设置有泵油系统、工作仪表和操作装置，可将油库中油料吸入本车油罐，并能给车辆和其他机械设备加注汽油的罐式汽车。 3.4 油气回收系统 油气回收系统应由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖、手动或气动阀、弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管，或外部管路连接系统；罐顶部的弯头、手动或气动阀、胶管、并联主管、返入罐体内的弯头等。 3.5 底部装卸油系统 由气动底阀、无缝钢管、阀门、过滤网、快速接头和帽盖等组成的从油罐汽车罐体底部装卸油的系统。 3.6 通气阀 又称P/V阀或呼吸阀，具有调节油罐内外压差使油罐内外气体相通功能的阀门。 3.7 快速接头 快速、严密的管道连接部件，应与储油库、加油站连接件相匹配。 3.8 罐体 由筒体、封头、人孔、装卸油口和其它必须设置的附件所构成的装载油品的封闭容器总成。 3.9 防溢流探头 用于防止在装油过程中发生油品过量溢出的装置。 3.10 气动底阀 安装在油罐汽车底部的气动阀门，主要用于紧急情况防止油品泄漏。 4 控制要求 4.1 油罐汽车应具备油气回收系统并保持良好的密封状态，在卸油时应对排放的油气进行回收，在任何情况下不应因操作、维修、管理方面的原因发生油品跑、冒、滴、漏。 4.2 2004年5月1日以后上牌照的油罐汽车应具备底部装卸油系统。 4.3 油罐汽车应符合JT/T 198—95汽车等级评定的一级标准。 4.4 油罐汽车应符合GB 18564—2001汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件。 4.5 油罐汽车应符合DB 11/061—95 化学危险品道路运输车辆消防安全检测标准。 4.6 油罐汽车应每年检测1次。 5 检测内容 5.1 向油罐汽车罐内充气加压至6KPa~8KPa，通气阀应在此范围内开启。 5.2 油罐汽车应按QC/T 653—2000进行罐体气密性检测。 5.3 检验防溢流探测系统是否灵敏。 5.4 胶管和油泵系统漏油检测按QC/T 653—2000执行。 5.5 油罐汽车的检测条件见附录A。 6 检测方法 6.1 通气阀检测程序： 6.1.1 将油罐内汽油放净。 6.1.2 将加油车油泵堵打开放净余油。 6.1.3 将放沉管阀门打开放净余油。 6.1.4 关闭罐体所有相关阀门。 6.1.5 向罐内充气加压至6KPa~8KPa。 6.1.6 通气阀应在6KPa~8KPa范围内开启，如果低于6KPa充气压力时通气阀开启或超过8KPa时通气阀仍未开启，应停止加压。 6.2 罐体气密性检测程序： 6.2.1 完成通气阀检