鹤大高速公路靖至通化段ZT13标段环保施工方案.doc

鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段 施工环保专项方案 编制单位： 驻 地 办： 总 监 办：  目 录 一、 工程概况 - 1 - 1.1、工程位置 - 1 - 1.2、工程概况 - 1 - 1.3、工程施工工期 - 1 - 1.4、工程施工区自然环境 - 1 - 二、 编制依据及原则 - 3 - 2.1、编制依据 - 3 - 2.2、编制原则 - 3 - 三、施工资源概况 - 4 - 3.1、土地利用概况 - 4 - 3.2、水土流失治理现状 - 4 - 3.3、水土流失治理经验 - 5 - 3.4、土地整治 - 5 - 四、工作原则 - 5 - 五、环保组织机构及管理体系： - 5 - 5.1、组织机构 - 5 - 5.2 、环境保护管理责任制度 - 6 - 5.3、环保保证体系 - 8 - 5.4、环保程序 - 9 - 六、工程环保分析： - 10 - 6.1、施工对环境的影响 - 10 - 6.2、环境保护管理计划 - 11 - 七、环保措施总体规划 - 11 - 7.1、水土流失防治措施 - 11 - 7.2、水资源的保护 - 18 - 7.3、空气污染防治措施 - 19 - 7.6、水污染防治措施及施工废水、泥浆、垃圾处理措施 - 23 - 7.7、不良地质体的环境保护对策 - 23 - 7.8、文物保护措施 - 23 - 7.9、珍稀野生动物保护对策 - 24 - 7.10、施工后期的场地恢复措施、毁损道路的恢复措施 - 24 - 八、环境保护管理体系 - 25 - 8.1、人员环保培训及意识教育 - 25 - 8.2、环保培训计划的内容 - 25 - 8.3、奖励与处罚 - 25 - 九、应急预案 - 27 - 9.1、工作程序 - 27 - 9.2、后勤保障 - 28 -  环保专项施工方案 按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求，为了在施工建设中搞好环境保护，防止水土流失，保护生态环境并有利于项目建设，做到建设一方，保护一方，特制订本标段环保专项措施方案。 工程概况 1.1、工程位置 鹤大高速公路是国家高速公路网中的9条南北纵线中的第一纵，也是交通部和吉林省高速公路网规划的组成部分。其中靖宇至通化段位于吉林省东南部，北接在建的抚松（榆树川）至靖宇（板房子）段，南连通化（二密）至新开领（吉辽界）段，途径吉林省靖宇县、白山市江源区与通化市。 1.2、工程概况 鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标起点位于白山市江源区内，起点桩号K283+950，终点桩号K294+830，路线全长12.018km。路面工程起点桩号K266+263.924，终点桩号K294+830，路线全长29.705km。 1.3、工程施工工期 总体施工计划工期：2014.4.1-2016.12.31. 工期计划安排如下： （1）施工准备：201年月日2014年月日（2）路基土石方：201年月日2015年月日（3）路面：201年月日2016年月日（4）涵洞：201年月日2015年月日（5）大桥、天桥：201年月日2016年月日（6）防护排水 ：2012016年10月10日。 ：20154月15日～2016年12月31日。 1.4、工程施工区自然环境 1.4.1、地形地貌 ZT13标施工路线位于吉林省东南部的长白山区，穿越龙岗山脉，由中，低山，丘陵，沼泽地貌组成，山高大部分在800—1200m，典型的剥蚀中，低山地形。蒙江流域为典型的高山丘陵地，哈尼河流域部分为沼泽湿地。沿线所经地区沟谷发育，路线多在沟谷中展布，河谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及人工林。龙岗山脉为主要分水岭，其南为鸭绿江水系，其北为松花江水系。 靖宇县地处长白山区，被长白山系龙岗山脉从北、西、南三面环抱，是一个东倾盆地，总体趋势东低，北、西、南高。平均海拔在700—800m之间，千米以上高峰54座，老秃顶子为最高点，海拔1329.9m。东部和东北部为长白熔岩台地，西缘为靖宇熔岩台地，由东向西地势渐低，构成长白山火山景观。境内有长白山山脉的两大支脉龙岗山脉和老岭山脉，龙岗山脉斜切境域域西北部，老岭山脉自东北向西南横贯境域南部，岭东多高原山地，岭西多丘陵和狭窄的河谷平原，境内重峦叠嶂，绵延起伏，河流蜿蜒，沟谷交错。整条线路属于低山丘陵区。 1.4.2地质 1、区域地质 路线所经地区属华北地层分区之辽东隆起区的东部铁岭-靖宇隆起区南段，地层以太古界鞍山群为主和侏罗系果松组安山岩为主，山间河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。 区内褶皱构造不发育，分布的断裂构造主要有十道羊岔-团结东两向冲断坛、板房沟一1031高地南压性断层、兴林断裂、教鹿沟-兴林断裂、兴林-夹皮沟断裂、