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转 道路交通标志和标线 二 15交通标志的反光和照明 15.1交通标志的反光 a)反光材料的种类及性能 用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材料应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角(汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角)、不同观测角(汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T 279的规定。 b)反光材料的应用与选择 1)各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。 2)高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜；二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。 3)高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。 4)高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。 c)交通标志的颜色规定及参考色样见附录A(标准的附录) 15.2交通标志的照明 a)内部照明标志 标志板内装照明装置，采用半透明材料制作标志面板，有单面显示和两面显示两种。 内部照明标志可根据标志板的大小，承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀，在夜间具有150m的视认距离。灯箱结构合理，金属构件经防腐处理，防雨防尘，电器元件耐久可靠，检修方便。 b)外部照明标志 外部光源照亮标志面的方式。 外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度(最大照度/最小照度)须在4以下，确保在夜间具有150m的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。 支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。 16交通标志的制作 16.1交通标志必须严格按本标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。 16.2交通标志形状、尺寸、图案、文字应符合本标准的规定。标志板的制作应符合JT/T 279的有关规定。 16.3厂商生产的交通标志需经持有CMA标志的国家计量认证单位检测。 16.4交通标志的制作图例见附录H(提示的附录)。 17一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a)纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b)横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c)其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a)指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b)禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c)警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类： a)线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 b)字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c)突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d)路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下： a)白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b)白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c)黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d)黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e)双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f)双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g)黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下