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钢结构办公楼车间改造与车库建设工程技术标书
技术标书张家口奥斯特不锈钢工程有限公司钢结构办公楼、车间改造和车库建设工程施工组织设计施工单位: 钢结构办公楼、车间改造和车库建设工程一、编制依据:1、施工图纸2、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)3、混凝土结构工程施工规范 (GB 50666-2011)4、钢结构施工规范(GB50755-2012)5、钢结构施工及验收规范(GB50205-2001)二、工程概况:本工程为张家口奥斯特不锈钢工程有限公司钢结构办公楼、车间改造和车库建设工程±0.000m为694m。地面粗糙B类,建筑场地土类为Ⅱ类,抗震设防烈度为7度。场地标准冻深1.4m厂址区地层为第四系冲洪积黄土状土、粉细砂、粉土和粉质粘土为主。本工程采用挖孔灌注桩,桩径800,混凝土强度等级为C30。三、施工方案(一)、桩基础1.1 场地准备 平整场地,清除浮土;有裂缝或坍塌迹象着应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实,定出桩孔准确位置;孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安装提升设备;布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。 井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或周圈予以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口用混凝土护壁,高出地面30cm左右。1.2挖掘工艺挖掘方法采用人工挖掘配合简单机械挖掘,一般一孔三人,一泵排水。挖掘程序挖掘程序采取先挖土60cm表皮杂土,在挖该承台下所有桩孔的施工顺序。从由东向西挖孔桩。 3)挖掘的一般工艺要求 A、挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩阻力。 B、在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置:桩位误差不得大于50mm;直桩倾度不超过1%,斜桩倾度不超过±2.5%;孔径、孔深必须符合设计要求。 C、挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(集水排)。 D、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。 E、挖孔如遇到涌水量较大的潜水层有压水时,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈或其它有效的措施。 F、进入岩层后采用风镐进行挖孔工作。 G、挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。 4)支撑护壁 本工程的挖孔灌注桩的护壁采用了现浇混凝土内齿式护壁。其结构特点为护壁外侧面为等直径的圆柱,而内侧面则是圆锥台,上下护壁间搭接50mm~75mm。 5)排水A、一般性排水 除挖掘顺序中述及的有关排水要求外,还要注意下列事项: ①除在地表墩台位置四周挖截水沟外,并应对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。 ②孔内渗水量不大时,可用铁皮桶盛水,人工提引排走,渗水量大时,可用小水泵排走。孔深小于水泵吸程时,水泵可设在孔外;倘孔深大于水泵吸程,需将水泵吊入孔内抽水。 ③在灌注混凝土时,若数桩孔均只有小量渗水,应采取措施同时灌注,以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大,影响灌注质量时,则应于一孔集中抽水,降低其它各孔水位,此孔最后用水下灌注混凝土施工。 B、挖孔遇到潜水层有压水的处理 挖孔时如遇到涌水量较大(90m3/h以内)的潜水层有压水(水头9m,压力90KPa),可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理,效果较好。 ①首先用水泵将井孔内水排尽;然后把潜水面沿孔壁周边完全开挖出来;再在孔壁设计半径外面开挖环形槽。 ②在孔底干铺20cm厚卵石层,其上安设5mm厚、高度稍大于潜水层的钢板圈,其内径等于桩径。在钢板圈内卵石层上设置2根直径25mm的压浆钢管,其中一根作为(当另一根堵塞时)备用。压浆管埋入混凝土顶盖处焊一钢板,以利定位及防止压入的水泥浆沿管壁上流。 ③钢板隔离圈与孔壁之间填充卵石,其孔隙率要求在40%左右。 ④为了省工、省料,便于继续开挖,在隔离圈内填充装泥麻包(草包),要求填塞密实,减少孔隙。 ⑤灌筑水下混凝土顶盖,强度等级C10,厚50cm。 ⑥压浆:同一压浆管按材料分的给进程序为:先压泥浆,将钢板圈内的空隙用泥浆填充,以节省水泥;次压纯水泥浆,因其流动性好,裂缝很小亦可压浆;最后压进水泥砂浆,其配合质量比为1:1。砂浆中可掺入合适的早强剂,各种压浆均以稠度来控制。稠度用砂浆流动度测定器来测定,以S表示。泥浆稠度要求2s~6s,稠水泥浆或水泥砂浆稠度要求2s~10s。压浆机具可用灰浆泵,压力0.3MPa~0.4MPa即可。 ⑦封闭完成继续开挖:封闭完成48h以后可将水抽尽,水位不上升,即可用风镐将混凝土顶盖凿去孔径范围之内的部分,并吊出装泥麻包,拆除钢板圈,继续进行挖孔工作。6)终孔检查处理 挖孔达到设计标高后,应进行孔底处理。必须做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层
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