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高一历史交通工具与通讯工具
* 第15课 交通工具和通讯工具 的进步 制作:安徽蚌埠五中 季长征 电子邮箱:jichzheng@126.com 人教版历史必修 Ⅱ 长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 烽火台 杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗?古代烽火台的功能是什么?能否准确有效地传递信息? 为什么? 导入新课 推进新课 1、铁路交通: 一、铁路和公路 (1)19世纪70年代,外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路; 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局 19世纪80年代,清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志; (2)民国以后,进展缓慢; 我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 由唐山到胥各庄的唐胥铁路 (3)新中国建立后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位,世界第四位 在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路,我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸,而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大,我国现在基本告别了蒸汽机车,普遍使用内燃机车和电力机车,高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。 和谐号动车组 磁悬浮列车 2、公路交通: 20世纪初,汽车在上海出现。 民国时期,发展缓慢; 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 1956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。 2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 二、水运和航空 1、水路交通: (1)中国造船的历史虽然悠久,但16世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间(1723一1735)蓝鼎和《鹿洲初集》云:番人造船比中国更固。 19世纪70年代初,李鸿章创办上海轮船招商局;(最早)最早的近代航运企业,首次打破列强的垄断局面。 轮船招商局 1865年中国建成自行设计的第一艘轮船 (2)新中国成立后,发展较快;20世纪90年代,随着公路、铁路和航空业的发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 世界最大的豪华游轮“独立之海”号 2、航空运输: (1) 1909年,冯如制成第一架飞机. (2) 1920年,中国首条空中航线——北京至天津航线开通,中国民航拉开序幕。 (3)1949年有52条民航线。 (4)改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 空中客车A380 中国南方航空公司 中国东方航空公司 三、通讯工具的变迁 1、电报在中国 (2)中国第一条有线电报线在台湾架设。 (1)19世纪70年代,丹麦在上海建立一个电报机房 (3)20世纪初,上海建立无线电报局。 2、电话在中国 上海招商局架设电话线,开通第一部电话。 1875 电讯事业快速发展,手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。 新中国成立后 清政府在南京设立了中国第一个电话局。 20世纪初 外国开始在上海设电话局。 19世纪80年代 成就 时间 电话的发明者贝尔 交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响,一方面,它提高了人们的生活质量,使人们活动的范围越来越大,人与人之间的时空距离越变越小了;另一方面,也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好! 课堂小结 巩固练习 1、下列有关中国电讯事业发展的情况,不正确的是 ( ) A、20世纪末,中国电话数量居世界第二位 B、20世纪90年代起,传真手段成为电讯事业的重要内容 C、20世纪后期,互联网也成为电讯事业的重要内容 D、电讯事业发展最快的时期是建国初期 2、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些? (2)中国社会经济的不断发展; (3)政府的大力提倡; (4)中国人民聪明才智。 (1)外来技术传入的推动; *
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