个性和实用并存.docVIP

Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd. 个性与实用并存 静态评测日产骊威 本文档由() 创建于2009-12-11 2:26:06 原文地址：/37/15927.html 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车12月8日报道在骊威刚刚上市之初，我实在是无法将其与协调、美观这些个词儿联系到一起，虽然与骐达是同平台产物，但是车身明显更偏于MPV设计，对于习惯于普通两厢车设计的人们，这样的造型应该比较不容易接受吧！不过具体表现如何，还要看看才知道。  个性与实用并存——静态评测日产骊威之外观篇  A级车的尺寸、A0级定位，同时有着MPV的造型，骊威绝对属于个性份子 骊威的造型在整个日产家族中也算是个性份子了，更确切的说是日产针对中国市场开发出来的一款区域型车型，虽然针对乘用车市场，但却有着货车式的造型。  大灯是标准的三角形，看着有些“楞”，圆形的雾灯倒很可爱 骊威的大灯面积很大，配着大气的前脸，乍一看有些SUV的特点，放在这么一个小尺寸车上有点儿楞，有那么些憨憨的样子，下方用圆形雾灯点缀，憨厚中透着可爱。  尾灯面积较大，中间带有白色灯组装饰，层次感较强 尾灯的尺寸也呼应了前灯，怎么大怎么来，中间设计了白色的灯组，比整体都是红色要更具层次感，这里的“特写”效果也与SUV设计类似。  这样的进气隔栏造型除了日产应该是没有第二家了吧 这样的进气隔栏造型是典型的日产家族式设计，比较接近的就是同门师兄骐达，看到这里，特点自然明了。  骊威的身份证明  日系车的工艺细腻程度还是值得赞一下的  低配车型为钢轮毂，造型太过一般，不过普利司通的轮胎倒挺厚道 在骊威的低配车型中，日产只配备了钢轮毂，且六幅的造型也太过于普通，不过175/70R14的轮胎尺寸与这个车身尺寸搭配还是挺协调的。 东风日产骊威 车型论坛 车型图库 参数配置 东风日产骊威 车型论坛 车型图库 参数配置 7.98-11.28万 东风日产骊威 14 款车型具体价格参数 点此看东风日产骊威社区的 15312 个帖子 点此浏览东风日产骊威的 116 张图片 点击进入查看贴吧东风日产骊威的 0 条评论 网友推荐度：79% [网易汽车:买车第一站] 网友推荐度：79% [网易汽车:买车第一站] 骊威是在骐达的平台上专门针对中国市场开发的车型，更直白的说可以说是骐达的缩小版本，既然如此，骊威在内饰和操作部分自然会与师兄骐达有些差距，但到底有哪些差距，这些差距是否在我们的接受范围内呢？还要进一步体验一下才知道。  个性与实用并存——静态评测日产骊威之内饰篇  中控整体风格简洁，是典型的家用风格  橘色背光仪表盘色调温和但清晰度不足 中控和仪表就已经奠定了骊威的风格，浅色的配饰、橘色的仪表盘背光灯，处处都散发着浓郁的家用气息，日产善于将车做出“家”的感觉，看来在骊威上，这一点的表现是成功的。  电窗与后视镜调节按钮分了家，油箱与前机器盖开启放在了一起 骊威的电窗开关也和后视镜调节开关分开了，虽然并不会造成多大的影响，但是个人认为还是不如全放在车门上来得直观、更便捷。  车门为塑料包裹，材质较硬，视觉上并没有什么缺陷 骊威的车门毫无疑问使用了塑料材质包裹，这样的用料在意料之中，感觉整体较硬，好在塑料件儿的视觉处理不错，还算细腻。  “短粗”的方向盘后拨杆也是日产的特点，操作很有手感 方向盘后拨杆在功能上没有什么创新，就是造型比较有意思，估计在其他车型上很难看到这样“短粗”的设计吧！很是可爱。  低配座椅为织物材质，从颜色和包裹性上看是典型的家用设计  座椅靠背调节拉杆也很“敦实” 此次拍摄的为低配车型，座椅自然也就使用了织物包裹，配色较浅，耐脏性不强，不过手感和支撑性能够令人满意。座椅调节拉杆也是实用的设计。  音响面板设计过于简单，数字按键太小，且回馈感一般，旋钮也比较单薄 主机音响面板是个人认为表现不太好的地方，面板的设计比较老套，操作上也不是很舒服，按钮较硬，旋钮较松，档次感不强。  空调面板设计有点儿落伍，好在操作手感不错，卡位清晰  这样的挡把也只有日产才有，造型比较“怪异”  中控下方设有12V电源  骊威配备的是1.6L发动机，与骐达的发动机相比少了VVT，但驱动这款小车来说应该没什么问题 东风日产骊威 车型论坛 车型图库 参数配置 东风日产骊威 车型论坛 车型图库 参数配置 7.98-11.28万 东风日产骊威 14 款车型具体价格参数 点此看东风日产骊威社区的