x市旅游公路PPP的项目省道公路改建工程基础工程施工专项技术的方案.docx

基础工程施工专项技术方案第一章 工程概况1.1、工程基本情况及基础工程部位本项目起点段位于x县，K0+000位于x县x乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建x至x北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中x段4.082m(K0+000~K4+000)，x段9.603km（K4+000~K13+653.117）。x段路基土石方49.737万m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。本项目x段基础工程主要是桥梁桩基础和挡墙基础施工，其中桥梁桩基础工程量：直径1.8m桩基40m、直径1.4桩基108米、直径1.2桩基110米、桩基钢筋32.868t；x段共计挡墙（含仰斜式路肩墙、仰斜式浸水路肩墙、路堑墙、护脚墙、护肩墙，详见施工设计图）20段，挡墙基础M10砌块片石约2109m3。1.2、施工平面布置图施工平面布置图路基、桥梁施工队驻地(预制场)隧道工区钢筋加工区K4+195~K5+005夯吉隧道＝＝＝K8+636夯坨一桥K8+699夯坨二桥＝＝＝K9+750红坪一桥K9+840红坪二桥＝＝＝路线终点K13+653.117接永吉高速连接线＝＝＝说说明:①项目工区驻地应包括防护、围墙、临时便道和安全、防火安排，并得到监理工程师事先批准；②工程交工后，应将驻地恢复原貌，并经监理工程师验收合格；③项目工区应注意保证有足够的绿化面积，且具备与业主和监理联网办公的设备。项目工区驻地办公生活区及隧道工区生活区拌和场、料场、隧道工区动力设施区K5+734上夯坨中桥1.3、施工要求和技术保证条件1.3.1 钻孔灌注桩施工要求（1）、钻孔准备：采用正反循环回转钻时其护筒内径宜比桩径大20cm～30cm。。（2）、钻孔：钻机与桩中心平面偏差应不大于20mm，钻进时应有详细记录，成孔后桩中心轴线偏位应不大于40mm，倾斜度应不大于1/150。（3）、清孔：摩擦桩桩底沉淀层厚度t≤20cm，嵌岩桩桩底沉淀层厚度t≤5cm。（4）、所有桩基均须埋设无缝钢管作为声测管，以备成桩后进行质量检测，桩基不得出现夹层，更不得出现断桩。（5）、所有施工接缝处应按规范进行凿毛，以便新老混凝土结合良好。每一道施工工艺，均注意预埋下一道工艺所需要的预埋件。（6）、桩基施工过程中注意安全，加大安全巡查，防止各类安全事故发生。1.3.2 挡墙基础施工要求（1）、挡土墙基础设置在土质地基时，基础底面一般埋置深度不小于1.0m，且地基承载力满足设计要求。（2）、挡土墙基础设置在岩石地基时，先清除表面风化层，基础应置于新鲜岩面上。（3）、挡墙位于坡比大于1：2.5的陡坡上时，基础应坐落于稳定的基岩面上。（4）、挡墙施工时注意观察基坑边坡，加大安全巡查，防止各类安全事故发生。1.3.3 技术保证条件（1）、钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，就位完毕钻进前，施工队再自检一次确保钻机的稳定可靠性。（2）、护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。（3）、泥浆池周围要用彩条旗围起来，并设置明显的安全警示标志。（4）、灌注混凝土所用导管必须做水密承压和接头抗拉试验。（5）、挡土墙基础埋置深度符合设计及规范要求。第二章、编制依据2.1、相关规范标准2.1.1《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；2.1.2《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；2.1.3《工程测量规范》GB50026—2007；2.1.4《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；2.1.5《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ-2001；2.1.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；2.1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-20022.1.8《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46-20052.1.9《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-19862.1.10《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003；2.2、其它相关内容2.2.1、 招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；2.2.2、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。2.2.3、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。2.2.3、国家、行业、地方政府有关安全