x高速公路改扩建工程的项目主体工程第六标段承台首件工程施工的方案.doc

x高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段 承台首件工程施工方案 编制： 审核： 批准： x省路桥集团有限公司 x高速公路改扩建工程项目主体工程 第六标段项目经理部 x年11月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、首件工程目的 1 四、施工组织 2 五、承台施工方案 4 六、安全保证措施 12 七、文明施工和环境保护措施 18 八、质量保证体系 19 九、现场环保、文明施工保证体系 23 十、安全保证体系 27 十一、安全预案 35 承台首件工程施工方案 一、编制依据 1、x至x高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件； 2、x至x高速公路改扩建工程项目主体工程施工合同； 3、x至x高速公路改扩建工程第六标段两阶段施工图设计； 4、x至x高速公路改扩建工程第六标段投标文件； 5、国家公路工程基本建设法律、法规和设计、施工及验收规范、规程、标准、公路工程质量检验评定标准等； 6、我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。 二、工程概况 x互通AK1+656.5匝道桥全长110.06m，跨径组合为30m+42m+30m。本桥梁基础采用直径1.2m及直径1.8m桩基，下部结构桥台处由承台、肋板式台身、台帽耳背墙组成，桥墩处由承台、墩柱组成，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁。 本次承台首件工程选定为AK1+656.5匝道桥2#左幅承台，本承台连接2根桩基，呈工字形布置，承台宽3m、高2m、长7.648m，共用C30混凝土39.3m3，钢筋6.0t。 三、首件工程目的 通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术、质量以及人员和设备投入指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的大面积施工建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各类隐患。 四、施工组织 采用项目部、项目部分部、职能管理部门、施工作业队伍的四级管理模式。项目经理部下设工程技术部、计划合同部、安全环保部、机械材料部、财务部、中心试验室、综合办公室，共7个职能部室，进行项目正常运行管理。设立的组织机构见“项目组织机构图”。 为了保证承台首件工程质量及施工进度，我部高度重视，成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务。并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。施工员在上岗前先进行岗前培训和学习图纸，通过考核持证上岗。 1、进场人员 进场主要人员配置如下： 序号 类别 姓名 职责 1 施工负责人 曲哓川 现场负责及协调 2 技术负责人 荆长良 施工技术负责 3 质检工程师 曹世波 施工质量控制 4 测量负责人 张宗帅 测量观测 5 安全员 孟宪民 现场安全监督 6 试验工程师 李庆 各项试验工作 机械工：7人 修理工：1人 电 工：1人 模板工：6人 振捣工：3人 普 工：4人 x改扩建六合同项目组织机构体系框图 2、主要机械设备安排 现场主要机械设备如下： 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 挖掘机 SANY220 1 x.10.30 良好 吊机 25T 1 x.10.30 良好 混凝土运输车 8m3 4 x.10.30 良好 插入式振捣器 50型 4 x.10.30 良好 柴油发电机 30KW 1 x.10.30 良好 钢筋运输车 10m 1 x.10.30 良好 钢筋加工设备 各种类型 1 x.10.30 良好 自卸车 20m3 3 x.10.30 良好 施工进度计划 （1）测量放样：x年11月1日 （2）基坑开挖：x年11月3日 （3）桩头处理及桩基检测：x年11月4日-x年11月5日 （4）垫层施工：x年11月5日 （5）钢筋安装：x年11月6日-x年11月8日 （6）模板安装：x年11月9日-x年11月10日 承台混凝土浇筑：x年11月11日 承台养护：x年11月11日-x年11月18日 基坑回填：x年11月19日 五、承台施工方案 1、施工准备 （1）场地准备 首先修筑一条便道以利于钢筋、模板及砼和设备的进场，确保施工前做到“三通一平”。将场地四周整平，清除杂物，夯打密实，为承台施工提供条件。 （2）材料准备 承台混凝土采用项目部自设的刁镇搅拌站集中供应，混凝土搅拌运输车水平运输，采用吊车料斗送入模进行浇筑，混凝土标号为C30。 1）水泥：x山铝水泥有限公司生产的P.O42.5水泥 2）细集料：泰安市岱岳区房村镇